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Le projet de plusieurs milliards de dollars, connu au sein d’Apple sous le nom de Projet Titan, a débuté en 2014 avec des plans pour que le véhicule soit entièrement autonome, fonctionne à l’électricité, soit doté d’une navigation vocale et ait un intérieur luxueux comme une limousine. Apple a continué à changer le personnel dirigeant l’équipe et a constaté que construire une voiture autonome était plus difficile qu’il ne le pensait. À partir de 2017, Apple a testé sur route plusieurs véhicules utilisant l’extérieur d’un SUV Lexus. Mais il y avait un problème auquel Apple était confronté : la demande de véhicules électriques était en baisse.
Selon la banque d’investissement suisse UBS AG, la croissance du marché des véhicules électriques diminuera à 11 % cette année, contre 47 % l’année dernière. Selon les connaisseurs, les dirigeants d’Apple ont décidé de mettre un terme au projet au cours des dernières semaines. Il y a environ un mois, Apple se serait retrouvé à un point décisif avec son projet de voiture électrique et prévoyait de retarder sa sortie jusqu’en 2028. Apple prévoyait également de réduire les capacités de conduite autonome de sa voiture. Au lieu de cela, la décision a été prise de mettre fin au projet Titan.
Sur la base des dépôts de brevet d’Apple, des rendus de l’Apple Car ont été créés
Aujourd’hui, le directeur de l’exploitation Jeff Williams et Kevin Lynch, vice-président en charge du projet, ont informé les employés d’Apple travaillant sur la voiture que le projet touchait à sa fin et que certains employés travaillant au sein du Special Projects Group (SPG) développant l’automobile le feraient. être transféré à la division intelligence artificielle (IA) travaillant sur l’IA générative, une priorité majeure pour Apple. D’autres pourraient trouver un poste dans d’autres divisions Apple ou être licenciés.
Le véhicule entièrement autonome sur lequel Apple travaillait a commencé sa vie sans volant ni pédales. Apple a également étudié la possibilité d’utiliser un centre de commande distant qui ferait office de pilote. L’objectif était de construire une voiture qui coûterait 100 000 dollars, mais les hauts dirigeants d’Apple craignaient que la voiture ne génère pas le type de marge bénéficiaire qu’Apple souhaiterait voir sur un projet pour lequel il a dépensé autant d’argent.
Les dirigeants d’Apple craignaient également de dépenser des centaines de millions de dollars chaque année sur un projet qui pourrait ne jamais être commercialisé.
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