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Mike Krack d’Aston Martin a admis que l’équipe était dans un « acte d’équilibre » entre Mercedes et Honda avec un futur échange de fournisseur de moteurs à venir en 2026.
Aston Martin est client de Mercedes depuis son retour sur la grille en 2021 et même avec Racing Point avant cela, mais ils rompront en 2026 en devenant l’équipe d’usine de Honda.
Cette décision représente un pas en avant significatif et une poursuite de la trajectoire ascendante d’une équipe qui est passée d’une finition P7 dans les Constructeurs 2022 à des podiums réguliers en 2023.
Mais il reste encore plus de deux saisons et demie avant le changement et Krack a reconnu qu’il devait faire preuve de respect à la fois envers Honda mais aussi envers son fournisseur actuel Mercedes AMG High Performance Powertrains.
« Avec certitude [it is] un acte d’équilibre », a déclaré le directeur de l’équipe Aston Martin à Channel 4.« Mais je pense que le plus important [aspect] c’est que nous respectons ce que nous avons.
« Nous respectons le service que nous avons eu pendant toutes ces années et ils sont super professionnels.
«Je peux vous donner un exemple qui était vraiment, vraiment sympa. Hier, quand j’ai vu un rapport de nos partenaires moteurs, notre voiture [was used as an example] cela montre le niveau de travail d’équipe que nous avons et j’espère vraiment que nous pourrons le maintenir jusqu’en 25. »
Le chef de l’opération Mercedes, Toto Wolff, n’était pas trop contrarié de voir Aston Martin partir avec McLaren et Williams également des clients actuels et a reconnu que cela n’avait rien à voir avec un moteur Mercedes sous-performant.
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« Je ne pense pas que le fait de passer d’une situation de client Mercedes à une Honda ait quoi que ce soit à voir avec l’unité de puissance », a déclaré Wolff.
« Je pense que nous sommes compétitifs en termes d’unité de puissance, mais ils ont toujours voulu s’émanciper et devenir une véritable équipe de travail, et c’est ce qu’ils font.
«Ils ont leur propre contrat exclusif d’approvisionnement en unités d’alimentation, ils ont leur propre fournisseur de carburant, ils construisent une grande usine qui sera mise en ligne dans les prochains mois.
« Laurent [Stroll]L’objectif n’est jamais petit. Je pense que lorsque vous voulez être compétitif et gagner des championnats, c’est le genre d’étape que vous devez franchir.