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L’ancien pilote de F1 et du Mans David Kennedy pense que la plus grande faiblesse de Fernando Alonso a été exposée au Grand Prix de Monaco.
Alonso est peut-être revenu à la maison à la deuxième place du Grand Prix de Monaco le mois dernier, mais une victoire s’imposait, selon David Kennedy.
L’ancien pilote Shadow et Theodore F1 a suggéré que, si Aston Martin avait eu un pilote plus jeune et plus rapide dans le cockpit, l’AMR23 aurait pu être en pole position et remporter la victoire – le pilote ayant fait la différence de la même manière que Max Verstappen l’a fait dans sa Red Bull.
Alonso ayant bloqué sa voiture en pole provisoire dans les dernières secondes des qualifications, il a fallu un moment de magie à Max Verstappen pour décrocher la pole position et s’assurer qu’il gagnait une position sur la piste la plus importante de l’année.
Danid Kennedy : les dernières millisecondes s’envolent avec l’âge
« Je pense qu’il avait une voiture qui aurait pu la mettre en pole à Monaco », a déclaré Kennedy à PlanetF1.com dans une interview exclusive.
« C’était juste que ça durait plusieurs centièmes de seconde. »
Se référant à l’âge d’Alonso – il a 41 ans et est le pilote le plus âgé sur la grille – Kennedy a déclaré que la simple biologie aura suffisamment ralenti Alonso pour avoir raté la pole.
« C’est juste la voie de la nature et vous ne pouvez pas la battre », a-t-il déclaré.
«Il y a des pilotes et qu’ils le prennent sur un, deux ou même trois ans, ça s’échappe. Nous l’avons vu maintes et maintes fois au fil des ans. C’est un fait difficile, mais c’est le cours de la nature.
Alors que Verstappen, 25 ans, prenait le dessus sur Alonso pour établir une position sur la piste que l’Espagnol n’a jamais surmontée, Kennedy a comparé le tour à une légende des qualifications de tous les temps.
« Je n’utilise pas le mot à la légère, c’était Senna-esque », a-t-il déclaré.
« Ce que nous avons vu à Monaco était vraiment un tour des plus grands. C’est rare de voir des performances comme ça. Seuls ceux qui étaient assis sur le côté d’un virage regardaient Senna lancer la voiture, dériver et contrôler l’accélérateur pour l’amener à sa limite absolue. C’est époustouflant à voir. Ce n’était vraiment pas sa voiture, je pense pour ce week-end, ou sa course, mais cette performance l’a fait. Les jeux étaient faits et il savait ce qu’il avait à faire. Même si les deux premiers segments n’ont pas vraiment réussi, le dernier segment était tout simplement exceptionnel et clairement un tour des dieux.
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Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que la voiture Aston Martin était peut-être encore plus rapide que ce qu’Alonso réalise avec elle, après avoir marqué des podiums dans cinq des sept courses jusqu’à présent, Kennedy était résolu.
« Oui, je le sais, » dit-il.
« Il y a un vieux dicton japonais, après avoir conduit avec les Japonais pendant 10 ans, vous n’investissez pas dans un vieux samouraï. »
Mais l’Irlandais, qui a couru avec Mazda tout au long des années 1980 en voitures de sport et au Mans, a déclaré que même si Alonso manquait peut-être quelques dernières fractions de seconde, son expérience l’a compensé de bien d’autres manières.
« Là où il perdra là-dedans, il apportera sa connaissance des circuits, sa connaissance de la voiture et une myriade d’autres pièces qu’un guerrier comme lui peut y ajouter », a-t-il déclaré.
« Même de nombreuses manières qui ne sont pas aussi évidentes, comme encourager un ingénieur qui, selon lui, pourrait avoir quelque chose à portée de main, ou une analyse de données capable d’apporter quelque chose qu’il n’a pas pu voir et voir qu’il peut faites une différence. Le bénéfice de son expérience est inestimable.
David Kennedy: Fernando Alonso sent les roses alors que sa carrière tire à sa fin
Avec Aston Martin montrant l’amélioration la plus marquée de toutes les équipes sur la grille au cours de l’hiver 2022/23, l’ancienne équipe Racing Point / Force India est sur le point de faire une grande percée pour se confirmer en tant qu’équipe de tête mais n’a pas t tout à fait atteint cette hauteur élevée pour l’instant alors qu’ils se concentrent sur leur première victoire en tant qu’Aston Martin.
Selon Kennedy, il n’y a pas de meilleur pilote pour le poste de coéquipier de Lance Stroll alors qu’ils débloquent les dernières pièces du puzzle, étant donné qu’Alonso est beaucoup plus proche de la fin de sa carrière que du début.
« Il est probablement la bonne personne au bon moment pour l’équipe, le propriétaire de l’équipe et pour son coéquipier, pour pouvoir apporter autant à la table », a-t-il déclaré.
« Il est plus âgé et plus sage maintenant, il a traversé l’usine avec de nombreuses machinations avec des équipes et des managers de F1.
« Je pense qu’il y a une excellente citation dans le tennis, je pense que c’est Jim Courier qui a dit: » Écoutez, cela me donne l’occasion de sentir les roses en cours de route « . Quand tu montes, tu ne vois pas les roses. Vous ne voyez rien, vous êtes aveugle et vous vous concentrez sur un endroit particulier pour gagner.
« Maintenant que vous avez traversé ce qu’il a traversé, vous avez le sens de la perspicacité et il l’utilisera à bon escient : » Je tirerai le meilleur parti de là où je suis, et ce que je fais ne va pas. durer éternellement ».