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Souffrant d’une « semi-brûlure » lors du Grand Prix du Qatar, Mike Krack a révélé que ce n’était pas la première fois que Fernando Alonso avait des problèmes avec une selle chaude.
Par une nuit étouffante sur le circuit international de Lusail, les pilotes devant faire face à une chaleur et une humidité extrêmes, Alonso a rapporté à la radio que « le siège brûle ».
Il a demandé à Aston Martin de lui jeter de l’eau lorsqu’il s’arrêtait au stand, mais a révélé plus tard que l’équipe « n’était pas autorisée » à le faire en raison de la réglementation de la F1.
Le Qatar n’était pas la première fois qu’Aston Martin rencontrait des problèmes de siège
« Nous avons eu un peu de mal avec la température dans le siège du côté droit », a déclaré le double Champion du Monde.
« J’ai été comme brûlé dans les 15 premiers tours, alors j’ai même demandé à la radio s’ils pouvaient me jeter de l’eau ou quelque chose comme ça lors de l’arrêt au stand, ce qui n’est apparemment pas autorisé. »
Selon Krack, ce n’est pas la première fois qu’Aston Martin rencontre ce problème.
« Oui, c’est vrai », a-t-il déclaré selon Motorsport.com. « Il en a déjà parlé à plusieurs reprises.
« Nous y travaillions. Et ce n’est pas que nous n’ayons rien fait. Nous l’avons également eu à Singapour, ce que nous avons trouvé bien meilleur.
« Mais évidemment, nous avons un autre ensemble de conditions extrêmes, donc je pense que nous ne sommes pas loin de la climatisation si cela continue comme ça. »
Interrogé sur la cause du problème, Krack a répondu : « Vous avez des conduites hydrauliques, vous avez des calculateurs autour de vous. Ils chauffent tous et vous essayez d’en isoler le siège.
« Mais aussi, vous ne voulez pas avoir de refroidissement actif, car c’est juste une question de poids. »
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Malgré le problème de siège, Alonso a persisté pour terminer sixième, tandis que son coéquipier Lance Stroll a perdu des points en raison de pénalités de limite de piste.
Un soir où les pilotes s’évanouissaient ou vomissaient dans leur casque, Alonso a déclaré que c’était l’une des courses les plus difficiles qu’il ait endurées, mais que ce n’était en aucun cas la pire.
« Je ne me sentais pas parfaitement bien dans la voiture, mais certains de mes collègues avaient des difficultés donc c’était probablement à la limite », a-t-il déclaré.
« Nous pouvons aussi penser à l’avenir, comme dans le football, parfois dans des conditions plus chaudes, ils ont des pauses ou quelque chose du genre.
« Évidemment, nous ne pouvons pas casser, mais peut-être avons-nous besoin d’une température ou d’une humidité minimale ou maximale ou quelque chose du genre.
« Mais j’ai été surpris, je ne m’attendais pas à ce que ce soit si difficile. »
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