Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Aston Martin va à contre-courant parmi les équipes de pointe, alors qu’elle tente de terminer la saison de F1 2023 en beauté.
Aston Martin a débuté la saison sous une forme sensationnelle, avec Fernando Alonso marquant six podiums lors des huit premières courses. Cependant, un seul podium au cours des huit dernières courses a permis à Alonso de glisser à la quatrième place du classement général, l’équipe tombant à la même position au championnat des constructeurs.
Pire encore, l’équipe doit regarder par-dessus ses épaules face à l’approche de McLaren, car l’équipe basée à Woking a considérablement amélioré son MCL60 au milieu de la saison, dans ce qui a été une image miroir de la saison d’Aston Martin.
Mike Krack : Nous devons accepter que nous ne nous sommes pas aussi bien développés
Après avoir débuté la saison 2023 avec l’une des voitures les plus rapides de la grille, le fait est que l’équipe basée à Silverstone – sans surprise, compte tenu de son manque d’expérience aux avant-postes – s’est dégradée au cours du cycle de développement incessant de l’équipe. saison.
« Au début de la saison, nous étions un peu surpris d’avoir la deuxième voiture la plus rapide », a déclaré le directeur des performances Tom McCullough.
«Mais nos poursuivants n’étaient pas loin derrière. Ils se sont alors développés plus vite et mieux. Nous devons l’accepter. Nous sommes lentement tombés au bas de ce groupe.
Cependant, contrairement à la majorité des équipes de pointe, qui ont interrompu le développement pour 2023 alors que l’accent est mis sur l’année prochaine, Aston Martin poursuivra le développement – y compris l’introduction de mises à niveau – de l’AMR23.
Le mois dernier, le patron de l’équipe, Mike Krack, a déclaré : « Nous continuerons à le développer pendant un certain temps. Parce que nous pensons que la réglementation est stable et que ce que nous apprenons sur cette voiture, nous pouvons le transposer sur celle de l’année prochaine.
« A partir du moment où cela devient un frein pour la nouvelle voie, on s’arrêtera évidemment, mais ce n’est pas le cas. »
PlanetF1.com recommande
Directeurs d’équipe de F1 : depuis combien de temps chaque chef d’équipe est-il aux commandes ?
Composition des pilotes F1 2024 : qui est confirmé pour la grille de la saison prochaine ?
Après avoir introduit des améliorations qui n’ont pas eu autant d’effet qu’on aurait pu l’espérer au milieu de la saison, Krack a déclaré que l’objectif était d’inverser la tendance des courses récentes avant la dernière partie de cette saison.
« Nos améliorations n’ont pas donné les résultats escomptés », a-t-il déclaré.
« Bien entendu, nous nous demandons toujours si les méthodes et l’orientation du développement étaient correctes. Ensuite, vous devez apporter les changements nécessaires pour l’avenir.
« Nous avons la situation inverse de l’année dernière. Si vous démarrez bien et que les autres vous dépassent petit à petit, ce n’est pas bon pour le moral. Il est donc très important pour nous d’inverser la tendance. Nous devons renverser la situation, peu importe où nous aboutissons.
L’avance d’Aston Martin sur McLaren, cinquième, est tombée à 49 points avec six courses restantes, une petite avance compte tenu de la vitesse dont McLaren a fait preuve lors des dernières courses. Lors des trois dernières courses depuis la deuxième place d’Alonso à Zandvoort, Aston Martin n’a marqué que six points. McLaren en a marqué 61.
Malgré cela, Krack est convaincu que, si son équipe performe à 100 %, Aston Martin pourra conserver la quatrième place.
« Je pense qu’il nous reste encore quelques courses, de nombreuses opportunités et nous devons maximiser chaque week-end », a-t-il déclaré.
« Cela fait un moment que nous ne l’avons pas fait. Nous avons réussi à le faire plus tôt dans la saison, donc c’est à nous de jouer.
« Nous n’avons pas besoin de regarder les autres, nous devons être à 100 % à tout moment, dans toutes les séances. Nous avons eu des problèmes de fiabilité et des problèmes opérationnels que nous n’avions pas au début de la saison et c’est quelque chose que nous devons vraiment améliorer pour tirer le meilleur parti de la voiture à tout moment. Et si nous y parvenons, je pense qu’il y aura des opportunités.
Lire ensuite : Johnny Herbert pointe du doigt Red Bull à propos de la décision de Daniel Ricciardo