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Zhou Guanyu d’Alfa Romeo a été pressenti pour succéder à Lewis Hamilton en tant que « prochain grand nom » de la mode F1 dans une évaluation des styles des pilotes par des experts de l’industrie.
Selon un rapport du Sunday Times, les pilotes de F1 sont désormais considérés comme plus à la mode que les footballeurs à la lumière du succès des docu-séries Drive to Survive de Netflix, avec Hamilton, Zhou, le pilote de réserve Red Bull Daniel Ricciardo et Pierre Gasly d’Alpine. à l’avant-garde des enjeux de style.
Les pilotes, tous très suivis sur les réseaux sociaux, sont régulièrement capturés par des photographes entrant dans le paddock de F1 portant toutes sortes de tenues extravagantes et aventureuses.
Richard Thompson, président de l’organisation sportive et marketing M&C Saatchi UK, a déclaré au Sunday Times que le paddock de F1 est désormais aussi intéressant que les plus grands événements du showbiz du point de vue de la mode.
Il a déclaré: « Pensez à la Formule 1 comme au Met Gala avec de l’essence ajoutée. Peut-être qu’ils devraient supprimer complètement le morceau « Formule » et l’appeler simplement Fashion 1 à la place.
Joe Bobowicz, rédacteur de mode pour le magazine iD, estime que si le septuple champion du monde Hamilton continue de montrer la voie en combinant confiance, mode et stratégie de médias sociaux inégalée, d’autres pilotes visent à s’emparer de la couronne du joueur de 38 ans. .
Il a déclaré: «Avec 33 millions de followers sur Instagram, Hamilton est définitivement celle qui occupe la pole position de la mode. Mais ne négligez pas les autres pilotes qui traversent les rangs, tous avec quelque chose à prouver.
Bobowicz a ajouté que des personnalités telles que Hamilton sont désormais autant des influenceurs Instagram que des pilotes de course à l’ère moderne, déclarant: «Les photos des garçons portant les dernières modes sont partagées comme une traînée de poudre sur TikTok et Instagram. Ce sont autant des influenceurs de la mode maintenant que des pilotes à succès.
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L’étendue de leur portée ne se limite pas non plus aux vêtements, Jos Gibson – un toiletteur pour hommes chez Vidal Sassoon – décrivant des chauffeurs comme Ricciardo comme des « influenceurs capillaires » également.
« Cela pourrait être un fan qui appuie sur la dernière récolte du pilote australien Daniel Ricciardo, même sur le produit capillaire qu’il utilise », a-t-il déclaré. « Des milliers d’hommes et d’adolescents du monde entier vont le copier. »
Le « beau » Ricciardo est décrit par l’auteur Richard Gray comme ayant « un style de mode aussi irrévérencieux et ludique que son sens de l’humour – franchement, dingue -« , tandis que les amateurs de fitness qui se trouvent être des admirateurs de Gasly sont invités à « vérifier son derniers grands ascenseurs dans la salle de gym sur ses histoires Instagram.
Cependant, une attention particulière est portée à Zhou, 24 ans – qui est devenu le tout premier pilote chinois de F1 en rejoignant Alfa Romeo en 2022 – un « fanatique de Prada » qui a récemment été annoncé comme le visage de Dior Men.
« Notre pari est sur Zhou pour être le prochain grand nom de la mode F1 », écrit Gray.
Zhou a décrit sa passion pour les vêtements dans un récent reportage de Sky Sports F1, dans lequel on lui a demandé s’il aurait mené une vie dans la mode si une carrière dans la course ne s’était pas concrétisée.
« Oui je [would] en fait », a-t-il répondu. « Les tenues je viens sur la piste jeudi, ce n’est pas [picked] par n’importe quel vêtement [brand]c’est tout seul.
Le sort de Ricciardo un avertissement aux autres conducteurs pour éviter les distractions
Que le sort de Ricciardo soit un avertissement à la prochaine génération de F1 des périls de la vie d’influenceur.
Ricciardo était aussi l’avenir, un pilote extrêmement doué et un vainqueur de course accompli avec une personnalité à nulle autre pareille.
Où est-il donc passé?
Août 2018, pour être exact, lorsqu’il a décidé de quitter l’une des rares voitures capables de gagner des courses pour conduire une Renault régulièrement doublée par les leaders.
Libéré des tentacules de Red Bull – l’entreprise qui avait supervisé sa carrière dès son plus jeune âge – Ricciardo a un peu trop apprécié sa liberté retrouvée et assez tôt est venu le lancement de ses propres marques de vêtements/d’alcool et les apparitions de jeux vidéo.
Un rapide saut dans son flux Instagram aujourd’hui – allez-y, faites-le maintenant – indiquera le moment exact où ses priorités ont commencé à changer.
Et maintenant, regardez où il en est, frustré assis sur la touche alors que la mascotte de l’équipe Red Bull a été écartée par McLaren fin 2022 après deux années dommageables au cours desquelles son manque de concentration l’a brutalement rattrapé.
Il a fallu un certain temps à Hamilton pour s’en rendre compte, mais il a finalement compris que s’il performait sur piste et dans la voiture, les récompenses – la gloire, la fortune et le reste – viendraient inévitablement à lui.
Cela ne signifie pas que les pilotes de F1 ne devraient pas vivre la vie et profiter des avantages que leur statut offre, mais à l’ère des médias sociaux, il n’a jamais été aussi important – mais aussi plus difficile – d’éviter les distractions et de rester concentré sur le travail quotidien. .
Prenez note, Pierre et – désolé de le dire – Lando Norris aussi.