Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Max Verstappen pourrait égaler le record de Michael Schumacher et Lewis Hamilton de sept titres mondiaux alors que «l’ère est Max» est arrivée.
C’est selon les anciens pilotes de F1 Johnny Herbert et Damon Hill.
En remportant le championnat des pilotes 2021 avec une passe du dernier tour de la saison sur Lewis Hamilton à Abu Dhabi, Verstappen et Red Bull ont atteint leur rythme la saison dernière avec le Néerlandais remportant 15 des 22 courses de la saison en route vers une seconde Titre mondial.
Cette année, il est le favori pour conserver la couronne, le Néerlandais remportant deux des trois premières courses pour prendre un avantage de 15 points sur son coéquipier Sergio Perez.
Herbert pense que le pilote de 25 ans est le package parfait et ne voit aucune raison pour que le pilote, sous contrat avec Red Bull jusqu’en 2028, ne puisse pas égaler le record de Schumacher et Hamilton pour sept titres mondiaux.
« Cela n’a pas seulement à voir avec le talent, mais aussi avec le caractère », a déclaré le triple vainqueur du Grand Prix à Formule1 Magazine.
« Comme Michael, Max possède toutes les compétences dont un pilote de haut niveau a besoin. Ces gars-là sont agressifs, savent ce qu’ils veulent et ce dont ils ont besoin. Ils sont le patron. Et il n’y a aucun problème avec ça. »
« Pour être honnête, après les cinq titres de Michael chez Ferrari, je n’aurais jamais pensé vivre à nouveau quelque chose comme ça », a-t-il ajouté.
«Mais tout à coup, il y a eu Lewis, et maintenant nous avons Max. Le compteur est déjà à deux et les choses s’annoncent bonnes pour la suite. Les chances pour Max d’égaler Lewis et Michael sont très bonnes.
« Cette année, l’année prochaine et peut-être les années d’après, l’ère est Max »
Son ancien rival et champion du monde 1996, Hill, convient que Verstappen est « fait pour gagner ».
En fait, le seul reproche du Britannique est qu’à l’heure actuelle, Verstappen n’a aucun concurrent.
« Max est fait pour gagner », a-t-il déclaré. « Il est tellement bon, vraiment brillant. Le simple fait de le voir conduire me rend heureux. Mais vous voulez le voir se battre avec d’autres pour donner plus de valeur aux titres.
Dit qu’une nouvelle ère semble avoir commencé, Hill a répondu: «Semble? Max a déjà commencé ce voyage.
« Avant cela, nous avons eu l’ère de Lewis, avant celle de Vettel. Cette année, l’année prochaine et peut-être les années suivantes, l’ère est Max.
PlanetF1.com recommande
Révélé: l’évaluation de Christian Horner sur l’avenir de Max Verstappen en F1
Damon Hill met en doute l’avenir de Max Verstappen : « Il ne s’amuse pas »
Max Verstappen plus « impitoyable » que Lewis Hamilton : « Il veut détruire les gens »
Le temps presse déjà pour Verstappen d’en remporter sept
Avec deux titres mondiaux dans le sac et un troisième en route, car soyons honnêtes, l’implosion de Sergio Perez en Australie a déjà jeté le doute sur ses titres de champion, il semblerait que seul le temps puisse empêcher Verstappen de remporter sept ou même huit titres mondiaux.
Et c’est un chronomètre qu’il a lui-même fixé.
Le Néerlandais a parlé à plusieurs reprises de ne pas courir dans la quarantaine et peut-être même d’arrêter à l’expiration de son Red Bull actuel. Plus récemment, il a également déclaré que si la Formule 1 introduisait plus de courses, il partirait d’ici.
Cela signifie qu’après cette saison, il a cinq ans pour remporter quatre titres pour égaler le record, s’il remporte bien sûr celui de cette saison, ou cinq pour le battre.
Jamais auparavant dans l’histoire un pilote n’avait remporté plus de cinq victoires d’affilée et même s’il serait difficile de dire avec une certitude absolue que Verstappen ne peut pas gagner huit victoires de suite, le Néerlandais s’est révélé être quelque chose de spécial.
Mais en F1, les pilotes spéciaux n’obtiennent pas toujours les résultats qu’ils souhaitent à cause de la voiture qu’ils conduisent, ce qui pose la question de savoir si Red Bull peut dominer au cours des cinq prochaines années.
Si leurs rivaux n’interviennent pas là-dessus, la FIA peut encore le faire.