Customize this title in frenchAu cours de la semaine où le projet de loi sur le Rwanda a été adopté par la Chambre des Communes, nous avons visité l’un des points chauds de la traversée de la Manche en France et avons constaté que l’industrie du trafic de migrants est toujours en plein essor.

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLes passeurs ont massivement étendu leurs sites de lancement pour les bateaux de migrants à destination de la Grande-Bretagne sur plus de 100 miles de côtes de la Manche.Cela signifie des trajets plus longs et potentiellement plus de décès.La police de la zone lutte désormais en vain pour contrôler la zone depuis la Belgique, en passant par Dunkerque et Boulogne, et le long de la côte française jusqu’à Saint-Valéry-sur-Somme, à 120 kilomètres du point chaud d’origine de Calais.Les voyages en canot pourraient prendre six heures, les migrants atteignant le sol anglais n’importe où, de Southend dans l’Essex à Hastings dans le Sussex, ou même plus loin. Les enquêtes menées cette semaine par le Mail dans la France enneigée ont révélé que, tandis que le plan du gouvernement pour le Rwanda progresse au Parlement, l’industrie du trafic de migrants est en plein essor.Hier soir, un député conservateur a déclaré que les migrants se moquaient des « avocats et évêques trompés » opposés au projet de loi – et s’est joint à d’autres appelant à son adoption rapide par la Chambre des Lords, après avoir été adoptée aux Communes cette semaine.Le risque de noyade avec jusqu’à 70 passagers, à 2 000 euros (1 700 £) par tête, entassés sur chaque canot, est clairement peu dissuasif. Dimanche, cinq migrants, vraisemblablement syriens, ont péri près de Wimereux, à 40 kilomètres au sud de Calais. Des migrants traversent la commune côtière française de Wimereux mercredi après-midi après une tentative avortée de traversée de la Manche Beaucoup ont été vus enveloppés dans des couvertures et certains avec des gilets de sauvetage debout à un arrêt de bus. La police de la zone lutte désormais en vain pour contrôler la zone depuis la Belgique, en passant par Dunkerque et Boulogne, et le long de la côte française jusqu’à St-Valéry-sur-Somme, à 120 km du point chaud d’origine de Calais.Pourtant, lorsque le Mail est arrivé dans la ville de vacances mercredi, un nouveau groupe de 70 personnes s’éloignait péniblement de la plage, certains portant encore des gilets de sauvetage et paraissant avoir à peine 12 ans, après un départ avorté lorsque la très décriée police française est intervenue. . La neige a commencé à tomber peu après. Les policiers ont arrêté un passeur présumé dans une camionnette à proximité, ainsi qu’un certain nombre de migrants. Mais beaucoup d’autres se sont fondus dans la ville.Cela montre que les patrouilles de la police française, financées par les contribuables britanniques, le long des zones de départ précédemment établies, entre Wimereux et Dunkerque, arrêtent certains canots.Des agents, comme trois camionnettes que nous avons vues près de la plage, crevaient des bateaux gonflés dans les dunes et renvoyaient les migrants avec une puce dans l’oreille – et sans aucune accusation criminelle. Mais les insaisissables passeurs se lancent de plus en plus loin à l’intérieur des terres, en remontant les rivières et les estuaires, là où les patrouilles côtières ne s’étendent pas.Des sources policières affirment que les soi-disant « taxis » partent vides, les migrants étant invités à attendre dans la mer au bord de la mer, jusqu’à la taille, et à embarquer dans l’eau. Les officiers n’ayant pas le droit d’interférer avec les embarcations déjà à flot par crainte de provoquer des noyades, les voyages ont plus de chances de commencer avec succès.Le week-end dernier, la police a arrêté 50 migrants, dont des femmes et des enfants, sur la plage de Saint-Valéry – en route vers la Normandie. On pense qu’il s’agit de la première tentative de départ aussi loin vers le sud. Et ce ne sera probablement pas la dernière. Une source policière française a déclaré : « Nous opérons dans des conditions très difficiles. D’autres ont été vus errant effrontément en grands groupes à travers la commune. Les voyages en canot pourraient prendre six heures, les migrants atteignant le sol anglais n’importe où, de Southend dans l’Essex à Hastings dans le Sussex, ou même plus loin.« Le champ d’action de la lutte contre les passeurs s’étend désormais de la Belgique à Dunkerque, Calais et Boulogne, jusqu’au Touquet, jusqu’à Berck – et au-delà.« Les énormes sommes d’argent dépensées pour les clôtures et l’augmentation des patrouilles sur les plages de Dunkerque, Calais et Boulogne ont simplement créé une situation dans laquelle les passeurs regardent ailleurs.«Ces ‘bateaux-taxis’ semblent faire ce qu’ils veulent, car ils peuvent frapper où ils veulent sur un vaste territoire. Les migrants doivent sortir dans l’eau glaciale et attendre que les bateaux-taxis viennent les chercher. Pas étonnant qu’il y ait des décès dus à la noyade et au froid. C’est une affaire horrible.Les autorités locales françaises, désespérées, ont installé des barrières en chaîne de style médiéval sur trois voies navigables – dont une cette semaine, à 50 milles de Calais – dans une tentative désespérée d’endiguer le flux de canots.Un sauveteur senior qui a demandé à rester anonyme a déclaré: « Les bateaux partent de plus loin sur la côte et cela signifie que les distances jusqu’à l’Angleterre sont plus longues, donc ils passent plus de temps en mer. »« Il y a le facteur froid. S’ils finissent dans l’eau, ils survivront peut-être 15 minutes. Trois départements français – le Nord, le Pas-de-Calais et désormais la Somme – sont concernés. Ils abritent d’innombrables points de lancement potentiels, impossibles à couvrir pour la police. Il n’est pas étonnant que le week-end dernier, quelque 260 migrants soient arrivés à Douvres, et mercredi 358 autres.Le maire de Wimereux, Jean-Luc Dubaele, assiégé par les migrants, a accusé « l’Eldorado » les généreuses allocations sociales et les opportunités d’emploi en espèces de la Grande-Bretagne. « Je suis en colère, comme tous les maires des villes voisines », a-t-il déclaré cette semaine.« Les migrants veulent aller en Angleterre parce qu’ils sont bien accueillis, ils peuvent travailler sans problème. »Il va falloir taper du poing sur la table avec les Anglais – que l’Angleterre soit moins un Eldorado pour les migrants. » Un rapport publié hier indiquait également qu’il y avait également eu une augmentation du nombre de migrants d’Afrique subsaharienne, plus pauvres que les autres, qui se sont à nouveau cachés dans des camions et des voitures.Jeudi, les voitures embarquant dans la navette reliant Calais à Folkestone ont été soumises à des rayons X géants à la recherche d’invités non invités.Le principal camp de base des migrants en France se situe depuis des années entre les autoroutes et les voies ferrées à Grande Synthe, près de Dunkerque.La police a installé des kilomètres de clôtures et de barrières en béton, et abattu du bois, dans le but de dégager la zone. Mais les migrants s’y rassemblent toujours pour manger des plats chauds offerts par des associations caritatives et pour rencontrer des gangs de passeurs kurdes. Mercredi, deux migrantes érythréennes, Fatima et Mary, 25 ans, ont déclaré au Mail qu’elles seraient bientôt en Angleterre. Ils ont trouvé ridicule l’idée qu’ils pourraient être envoyés par avion au Rwanda.Fatima, 24 ans, a déclaré : « Nous sommes ici depuis trois mois. Nous avons payé 2 000 euros aux passeurs kurdes pour y aller dimanche – mais la police a sabré notre bateau et nous a expulsés de la plage. Nos sept amis, également des femmes, ont néanmoins réussi à s’en sortir. Ils sont maintenant en Angleterre.« Nous serons bientôt avec eux. Les passeurs nous ont dit d’être prêts à tout moment en cas de beau temps. Et non, nous n’avons pas peur d’être envoyés au Rwanda. Cela n’arrivera pas – allez !’Hier soir, les députés conservateurs ont déclaré que le Parlement devait agir rapidement pour adopter cette politique. Sir John Hayes a déclaré : « Les migrants se moquent du Rwanda parce qu’ils ne croient pas qu’ils y seront envoyés.« Ils se moquent vraiment de ces gens stupides qui tentent d’empêcher que cela se produise – des groupes de pression, des avocats trompés et des évêques de l’Église d’Angleterre. Gareth Johnson a ajouté : « Personne ne donnera de l’argent à des trafiquants maléfiques si cela doit simplement aboutir à être envoyé au Rwanda. »

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