Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsAucun navire n’a été impliqué dans les noyades tragiques d’une fille de 12 ans et d’un garçon de 17 ans au large de la plage de Bournemouth, cela a été confirmé aujourd’hui. La Direction des enquêtes sur les accidents maritimes (MAIB) ne lancera pas d’enquête officielle sur la mort de Sunnah Khan, 12 ans, et de Joe Abbess, 17 ans. La police du Dorset avait saisi le navire à passagers de 78 pieds, le Dorset Belle, à la suite de la tragédie du 31 mai.Ils ont également arrêté un homme dans la quarantaine qui était «sur l’eau» à l’époque, soupçonné d’homicide involontaire. Il a ensuite été libéré sous enquête.Il a été suggéré que le lavage du bateau de plaisance alors qu’il quittait la jetée de Bournemouth cet après-midi-là pourrait avoir causé ou exacerbé les conditions de mer dangereuses qui ont conduit 10 jeunes à avoir des difficultés, dont Sunnah et Joe.Mais un porte-parole de l’agence gouvernementale a déclaré: « Après avoir procédé à une évaluation préliminaire approfondie des circonstances de cet accident tragique, la MAIB a décidé qu’aucune enquête officielle ne serait ouverte ». »Il s’agissait d’un accident vraiment tragique, mais notre compréhension des circonstances est qu’il n’impliquait pas de navire et que ce n’est donc pas quelque chose que la branche enquêterait. » Sunnah Khan a été photographiée en train de rire sur la plage de Bournemouth peu de temps avant que la tragédie ne frappe Joe Abbess, décédé dans la tragédie, était chef stagiaire à SouthamptonLe conseil du BCP a mis un terme à toutes les opérations de bateau depuis la jetée «par précaution».Island Cruises Ltd, les propriétaires du Dorset Belle, a déjà juré de ne jamais revenir à Bournemouth après la tragédie.Un expert en sécurité maritime a déclaré qu’il n’y avait aucune preuve que le bateau à passagers était à blâmer pour les décès et que l’explication la plus évidente de ce qui s’était passé était un contre-courant, qui est courant à la jetée de Bournemouth en raison de son emplacement.L’expert, qui a souhaité rester anonyme, a déclaré: « On sait que les contre-courants sont courants sur toute étendue d’eau ouverte faisant face à la mer avec un vent dominant venant sur une plage orientée au sud et des sables mouvants. »«Chaque fois que vous avez une jetée sur une plage, il est inévitable qu’il y ait beaucoup de contre-courants.«Parce qu’un navire commercial se trouvait à proximité de l’incident, il est normal qu’il ait été saisi pendant l’enquête.«Mais le navire aurait été fortement réglementé par l’Agence maritime et des garde-côtes avec un équipage expérimenté.«Sa conception signifie qu’il n’a pas d’aspiration sous-marine et ne manœuvre pas sur la propulsion à réaction, de sorte que les théories sur le« lavage par jet »à l’origine de l’incident ne s’appliquent pas. Huit autres jeunes qui nageaient dans la mer ont dû être secourus lors de l’incident«Le navire dispose d’une station d’observation à 360 degrés pour son capitaine, est très maniable et ne fonctionne que dans des eaux plus profondes.«Il n’y a aucune preuve pour prouver la négligence de la part du navire à passagers en question. L’explication la plus logique de ce qui s’est passé est un contre-courant. »Ils sont imprévisibles et peuvent être difficiles à repérer, survenant après une période d’eaux calmes. »Il a déclaré que le conseil du BCP devait reconsidérer l’autorisation de nager dans la mer autour de la jetée à l’avenir.Il a ajouté: «Pourquoi la zone de baignade désignée est-elle si vaste et proche de la jetée alors qu’il est bien connu que les courants et les déchirures y sont en général et le sont depuis tant d’années? »Le conseil doit examiner les paramètres de l’emplacement des zones de baignade désignées. »BCP a déclaré à MailOnline: « Toutes les opérations en bateau depuis la jetée ont été suspendues par précaution, en attendant la conclusion de l’enquête policière ». »Les opérateurs du seul navire à opérer à partir de la jetée nous ont informés de leur accord avec le conseil du BCP et, en tant que tels, ne reprendront pas leurs opérations à partir de la jetée. »Les enquêtes sur la mort de Joe Abbess et de Sunnah Khan ont appris qu’ils se sont noyés après avoir suggéré qu’ils avaient été pris par un contre-courant soudain.Huit autres jeunes qui nageaient dans la mer ont dû être secourus lors de l’incident.Police du Dorset a déclaré: « Nous continuons à travailler avec des experts et des agences partenaires pour comprendre les circonstances de l’incident et cela prendra du temps à établir. »«L’homme arrêté reste libéré sous enquête pendant que les enquêtes se poursuivent. »Nous faisons tout notre possible pour soutenir les familles des personnes impliquées et elles sont tenues au courant de notre enquête par des agents de liaison avec les familles spécialement formés. »BCP a ajouté: «Toutes les eaux côtières présentent des risques inhérents qui changent avec la marée et les conditions météorologiques. Nous travaillons avec d’autres agences pour évaluer ces risques et mettre en place des mesures de sécurité, telles que des sauveteurs RNLI et une signalisation de sécurité.«Les personnes visitant les plages de BCP sont encouragées à suivre les conseils de sécurité sur la plage du RNLI s’ils entrent dans l’eau:’Choisissez une plage surveillée et nagez entre les drapeaux rouges et jaunes.’Vérifiez la météo et les horaires des marées avant de partir. »Si vous rencontrez des problèmes dans l’eau, Float to Live : inclinez la tête en arrière avec les oreilles immergées et essayez de vous détendre et de contrôler votre respiration. Utilisez vos mains pour vous aider à rester à flot, puis appelez à l’aide ou nagez en toute sécurité si vous le pouvez. »Si vous voyez quelqu’un en difficulté dans l’eau, appelez le 999 et demandez les garde-côtes. »
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