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Les compagnies aériennes ont été mises en alerte après une éruption volcanique massive sur la péninsule reculée du Kamtchatka en Russie.
Shiveluch – l’un des plus actifs du pays volcans – a commencé à éclater vers minuit mardi.
En six heures, il avait envoyé un panache de cendres de 10 km de haut dans le ciel et développé un nuage de cendres de 108 000 km2.
Le violente éruption tapissaient les villages voisins de 10 centimètres de cendre.
Si vous prenez un vol dans les prochains jours, voici tout ce que vous devez savoir
Qu’est-ce que le volcan russe Shiveluch ?
Shiveluch a éclaté environ 60 fois au cours des 10 000 dernières années, avec le dernière grande éruption en 2007.
Le nuage de cendres a fermé des écoles dans la péninsule de Kamakatcha, à environ 4 200 km à l’est de Moscou.
Le volcan est toujours en éruption, mais l’intensité diminue, a déclaré Danila Chebrov, directrice de la branche du Kamtchatka du Geophysical Survey.
« Le volcan s’y préparait depuis au moins un an… et le processus se poursuit même s’il s’est un peu calmé maintenant. »
Le volcan russe aura-t-il un impact sur les vols ?
Kamtchatka Éruption volcanique L’équipe d’intervention (KVERT) a émis un avertissement pour l’aviation.
Le volcan « constitue un danger potentiel pour les compagnies aériennes internationales et locales », prévient le bulletin.
Il a déclaré que les équipages devraient « tenir compte des particularités de ce phénomène naturel lors du choix des itinéraires pour les vols intérieurs et internationaux ».
Cependant, il est peu probable que votre vol soit impacté par l’éruption. Les compagnies aériennes européennes et américaines ne sont actuellement pas autorisées à opérer dans l’espace aérien russe en raison de la guerre en ukrainedonc l’impact sera minime.
Pourquoi les éruptions volcaniques sont-elles dangereuses pour les voyages en avion ?
Dans le passé, volcanique les éruptions ont fortement perturbé les voyages internationaux.
En 2010, le vent a transporté un nuage de cendres du islandais volcan Eyjafjallajökull au-dessus de l’Europe du Nord, entraînant plus de 100 000 annulations de vols.
Les cendres peuvent provoquer une panne de moteur et une visibilité réduite, ce qui rend le vol dangereux.