Customize this title in frenchAvion volé : l’histoire du Boeing 727 d’American Airlines

Il a été produit pour American Airlines en 1975. avion de type 727Le K a servi pendant 25 ans et a ensuite été vendu à une société de location basée à Miami en 2000. Cependant, l’utilisation de l’avion a été interrompue en raison de problèmes juridiques et financiers.

Le matin du 25 mai, surviendrait cette fameuse perte dont tout le monde parlerait depuis des années et qui disparaîtrait dans les airs. En plus ceux qui ont détourné l’avion Il y avait aussi deux civils.

L’avion, qui a été abandonné à l’aéroport Quatro de Fevereiro de Luanda pendant 14 mois, a été loué à la nouvelle compagnie IRS Airlines, basée au Nigéria, après l’expiration du contrat de location avec Angola Airlines.

Compagnies aériennes IRS L’avion, qui a rencontré des difficultés techniques lors du processus de préparation, portait toujours les couleurs d’American Airlines. Seules les lettres IRS seraient dans l’avion. Pendant que se déroulait le processus de peinture, un événement auquel personne ne s’attendait s’est produit.

Le 25 mai 2003, alors que l’aube commençait à poindre, deux personnes montèrent à bord de l’avion, stationné sous la tour de contrôle. une de ces personnes J’étais Charles Padilla. Il possédait une licence de mécanicien et de pilote privé. L’autre était un citoyen ordinaire. Ces deux personnes sont entrées dans l’avion sans que personne ne s’en aperçoive dans le noir et ont rapidement préparé le 727 pour le vol.

Normalement, il faut qu’il y ait trois membres d’équipage dans le cockpit pour qu’un Boeing 727 puisse voler, mais ce jour-là, il n’y avait que deux personnes.

Je m’appelle Charles Padilla

Très probablement les deux Il n’avait aucune expérience dans le pilotage d’un 727. Ils démarrèrent les moteurs, roulèrent vers la piste et commencèrent à décoller. Pendant ce temps, bien que la tour ait tenté de communiquer avec l’avion, la réponse attendue n’est pas arrivée à temps. L’avion géant a décollé et a disparu avant le lever du soleil.

Tout le monde était confronté à un événement unique dans l’histoire de l’aviation. Même si les forces de sécurité ont été rapidement alertées, un Une contre-mesure efficace contre le Boeing 727 C’était assez difficile à obtenir. La société qui louait l’avion à IRS Airlines étant basée aux États-Unis, l’avion était toujours immatriculé aux États-Unis.

En plus des attentats du 11 septembre Quelques années seulement se sont écoulées et des groupes terroristes opérant dans diverses régions d’Afrique ont pu à nouveau utiliser cet avion comme une menace contre l’Amérique.

Il y a plus. L’avion, préparé pour IRS Airlines, a été converti en supprimant les sièges passagers et en installant à la place des réservoirs de carburant diesel.

Après cette conversion à l’aéroport de Luanda, l’avion serait utilisé pour transporter du carburant diesel vers les mines de diamants. Il y a donc toujours un potentiel bombe chargée de carburant Il ne serait pas étrange que cela soit utilisé contre l’Amérique.

Pour cette raison, les services de renseignements américains se sont immédiatement lancés à la poursuite de l’avion. Les deux personnes qui ont détourné l’avion ont utilisé le carburant de l’avion avant l’incident. Il ne pouvait parcourir qu’environ 2 400 kilomètres.

Parce que la distance qu’ils peuvent parcourir est limitée Chaque centimètre carré de Luanda a été fouillé. Malheureusement, aucun résultat n’a été obtenu ni sur terre ni dans l’océan.

Exactement 6 ans plus tard, une épave d’avion était retrouvée au milieu du désert du Sahara.

Aux frontières du Mali le 2 novembre 2009Cette épave découverte ne ressemblait pas à un accident d’avion ordinaire. L’épave retrouvée était un Boeing 727, et il semble que l’avion ait atterri en toute sécurité dans le désert puis incendié pour éviter de laisser des résidus. Bien que l’on ait pensé que cet avion pourrait être l’avion disparu en question, il a été déterminé que l’avion accidenté avait décollé du Venezuela, avait survolé la Colombie, traversé l’espace aérien du Cap-Vert et s’était finalement arrêté en Guinée-Bissau.

Il a été déterminé que cet avion était sur le point de se lancer dans un trafic international de drogue et d’acheminer 10 tonnes de cocaïne vers l’Europe. Cette information nous apprend également que cet avion dans le désert, L’avion disparu d’Angola en 2003 Cela montre qu’il n’y a aucun lien.

Directement depuis cet avion 727, disparu de la vue en 2003 et dont aucune trace n’a été retrouvée. Même si cela vient à l’esprit, le mystère de l’avion disparu n’a toujours pas été résolu et aucune découverte n’a été trouvée.

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