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Le gourou des relations publiques de la F1, Matt Bishop, a exhorté Nyck de Vries à s’inspirer du retour réussi de Kevin Magnussen après sa sortie d’AlphaTauri.
Ayant été signé en tant que remplaçant de Pierre Gasly pour 2023, De Vries a été abandonné par l’équipe junior Red Bull la semaine dernière après avoir échoué à marquer un point lors des 10 premières courses de la saison.
Le Néerlandais a été remplacé par Daniel Ricciardo pour le reste de l’année, après avoir lutté pour le rythme et la régularité aux côtés de son coéquipier Yuki Tsunoda.
Nyck de Vries reviendra-t-il en F1 à l’avenir ?
De Vries, qui a été couronné champion de F2 en 2019 avant de remporter le titre de Formule E en 2021, a rompu son silence mercredi, écrivant sur Instagram que « ça fait mal que la chance de F1 dont je rêvais depuis si longtemps se termine prématurément ».
Bishop a travaillé en étroite collaboration avec De Vries lorsque le pilote de 28 ans était membre de l’académie des pilotes juniors de McLaren et estime qu’AlphaTauri aurait dû lui accorder plus de temps.
Et il a émis l’hypothèse que la décision de faire le changement avait été déclenchée par le désir de Red Bull d’augmenter la pression sur Sergio Perez, sous-performant.
Écrivant pour Motor Sport Magazine, il a déclaré : « De Vries méritait-il d’être limogé ? Pas dans mon livre, non.
« Avec si peu de tests de pré-saison de nos jours, et aucun en cours de saison, une recrue a besoin de plus de 10 grands prix avant d’être écartée, surtout lorsqu’elle a piloté une voiture aussi délicatement médiocre que l’AlphaTauri AT04.
«Au moment de son éviction, De Vries était à la traîne de son coéquipier Yuki Tsunoda sept-trois en qualifications et huit-deux en courses, ce qui est à peu près ce à quoi vous pouvez vous attendre quand vous vous souvenez que Tsunoda en est à sa troisième saison complète de F1 et De Vries était dans la première moitié de sa première.
« De Vries a parfois semblé un peu maladroit – sa voiture et celle de Kevin Magnussen ont récemment semblé être équipées d’aimants infailliblement attirés l’un vers l’autre – et, connaissant Nyck comme moi, je pense que cette maladresse est née d’un désir intense de performance, exacerbé par un désespoir croissant engendré par une peur rongeante que sa carte soit marquée.
« La vérité est peut-être que [Helmut] Marko – et Christian Horner – sont préoccupés par la forme récente incertaine de Checo Perez dans leur équipe A et veulent donner à Daniel Ricciardo quelques grands prix pour AlphaTauri suffisamment tôt pour qu’ils puissent le promouvoir dans ladite équipe A pour l’année prochaine ou, s’il s’avère qu’il n’est pas aussi bon qu’il l’était autrefois, élargissez leur filet.
« Perez peut bien sûr se racheter, mais il doit mettre ses patins. »
Bishop a révélé que De Vries, qui a coupé « une silhouette de plus en plus solitaire dans une équipe difficile » chez AlphaTauri, a reçu des messages de soutien de ses collègues concurrents du groupe WhatsApp des pilotes de F1.
Il a identifié l’histoire de Magnussen comme une source d’inspiration potentielle pour De Vries, le pilote danois menant une carrière respectable en F1 malgré plusieurs revers à ses débuts.
Bien qu’il ait enregistré un podium lors de ses débuts en Grand Prix en 2014, Magnussen a été rétrogradé au poste de pilote de réserve chez McLaren à la fin de sa première saison avant d’être entièrement abandonné par l’équipe en 2015.
Magnussen a également perdu son siège avec Haas fin 2020 mais est revenu en remplacement de Nikita Mazepin l’année dernière et a ensuite assuré la toute première pole position de l’équipe américaine au Brésil.
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Bishop a écrit : « De Vries peut ou non réapparaître en F1. Personnellement, j’espère qu’il le fera. S’il ne le fait pas, il courra ailleurs et il y gagnera. Il a gagné chaque fois qu’il a reçu une chance équitable, ce qu’il n’a pas – encore – en F1.
« [Magnussen] a participé à 151 Grands Prix jusqu’à présent, mais aucun n’a été meilleur que son premier, le Grand Prix d’Australie 2014, dans lequel il a terminé troisième sur la route, qui est devenu deuxième après la disqualification de Ricciardo. Contrairement à De Vries, Magnussen a été retenu par son équipe pour l’année suivante, bien que dans cette position notoirement insipide de pilote de réserve, devenant ennuyé et miteux à mesure que la saison 2015 avançait.
« Il a été lâché à l’automne, non seulement soudainement mais aussi impitoyablement, depuis qu’il a appris son licenciement via un e-mail envoyé par une personne qu’il connaissait à peine, Justine Bowen, la PA de longue date de Ron Dennis, qui s’est frayé un chemin dans sa boîte de réception le jour de son 23e anniversaire. Un peu rude, ça.
« La F1 se déplace de manière mystérieuse. Courage, cher Nyck.
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