Customize this title in frenchBEI Global continue de soutenir le transport durable dans les Balkans occidentaux avec la signature de 100 millions d’euros pour la ligne ferroviaire Vorë-Hani i Hotit, financée par l’UE.

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>@BEI » src= »https://www.eib.org/photos/download.do?documentId=4ad1f037-e9b8-4072-9f90-3914f672a8a3&binaryType=WM » loading= »lazy »/><br /> </figure> <ul> <li><strong>Faisant partie du plan économique et d’investissement de l’UE, le projet bénéficie d’un ensemble substantiel de subventions, de prêts et d’assistance technique.</strong></li> <li><strong>Le projet favorisera le transfert modal vers le rail, contribuant ainsi à un système de transport plus durable sur le plan environnemental, conformément au programme vert de l’UE.</strong></li> <li><strong>L’amélioration des infrastructures ferroviaires contribue à accroître la connectivité régionale et à l’efficacité du transport ferroviaire de marchandises et de passagers.</strong></li> </ul> <p>EIB Global, la branche de la Banque européenne d’investissement (BEI) chargée du financement des activités en dehors de l’Union européenne, a signé un prêt de 100 millions d’euros avec l’Albanie dans le cadre du montage financier Team Europe pour la modernisation et l’électrification d’une ligne ferroviaire de 120 km depuis Vorë en le centre de l’Albanie jusqu’à Hani i Hotit, à la frontière avec le Monténégro. Le projet s’inscrit dans le cadre du soutien stratégique de l’UE à la construction et à la réhabilitation de tronçons ferroviaires clés dans les Balkans occidentaux, visant à accroître l’accessibilité et l’attractivité du transport ferroviaire, contribuant ainsi au développement socio-économique, à de meilleures relations commerciales et au passage à des modes de transport plus durables. des transports et la décarbonation des économies locales.</p> <p>Le montage financier de Team Europe pour ce projet comprend le prêt de 100 millions d’euros de la BEI finalisé aujourd’hui, une subvention d’investissement de l’UE approuvée de 126 millions d’euros acheminée via le cadre d’investissement pour les Balkans occidentaux (WBIF) et un prêt de 98,75 millions d’euros de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement. . La cérémonie de signature a eu lieu à Tirana en présence d’une délégation mondiale de la BEI conduite par le vice-président de la BEI Kyriacos Kakouris, le Premier ministre albanais Edi Rama, la vice-Première ministre Belinda Balluku et le chargé d’affaires de la délégation de l’UE en Albanie André Rizzo.</p> <p><strong>Kyriacos, vice-président de la BEI </strong><strong>Kakouris, responsable des activités de la Banque dans les Balkans occidentaux,</strong> a déclaré : « Ce projet est une excellente démonstration du partenariat solide dans le cadre de l’initiative Team Europe. Nos efforts conjoints renforceront les liens entre l’Albanie, la région et l’Union européenne, tout en promouvant une mobilité durable qui jette les bases d’un réseau ferroviaire intelligent, résilient, sûr et inclusif dans le pays et la région. En tant que banque climatique de l’UE, la BEI s’engage pleinement à soutenir le développement et la modernisation du secteur ferroviaire en Albanie et dans l’ensemble de la région.</p> <p><strong>Belinda Balluku, vice-Premier ministre albanais et ministre de l’Infrastructure et de l’Énergie</strong>, a déclaré : « La ligne ferroviaire Vora – Hani i Hotit, qui s’étend sur 120 kilomètres jusqu’à la frontière monténégrine, est importante non seulement pour l’Albanie, mais aussi pour la connectivité régionale, car elle facilitera la circulation des marchandises et des citoyens, tout en stimulant la croissance économique. . Après la ligne ferroviaire Tirana-Durrës avec son embranchement à Rinas, la ligne ferroviaire Vora-Hani i Hotit représente le deuxième grand projet du gouvernement albanais en matière de transport ferroviaire. La BEI reste l’un de nos partenaires les plus importants dans la réalisation de plusieurs projets stratégiques concernant les infrastructures routières et ferroviaires.</p> <p>Le projet permettra l’électrification des voies ferrées, la reconstruction de 12 gares ferroviaires, l’introduction d’un nouveau système de télécommunication et de signalisation et l’amélioration de la sécurité. Ceux-ci permettront de circuler à des vitesses allant jusqu’à 120 km/h, augmentant ainsi l’efficacité et la capacité du transport ferroviaire de passagers et de marchandises. En tant qu’extension du corridor méditerranéen central du RTE-T, la ligne ferroviaire Vorë-Hani i Hotit relie Tirana à Podgorica et constitue la seule liaison ferroviaire entre l’Albanie et le reste de l’Europe.</p> <p><strong>Chargé d’affaires de la délégation de l’UE en Albanie André Rizzo</strong> a déclaré : « Alors que l’Albanie et la région progressent sur la voie de l’intégration européenne, les citoyens peuvent déjà bénéficier des avantages concrets de ce processus. La ligne ferroviaire Vore-Hani i Hotit, financée par l’UE, permettra des déplacements plus rapides et plus sûrs pour les marchandises et les passagers le long de la côte Adriatique. Il renforcera la connectivité des personnes et du commerce en Albanie, dans la région des Balkans occidentaux et avec l’UE. En outre, cela contribuera également à faire progresser la transition verte de l’Albanie.»</p> <p>Une équipe d’experts du programme consultatif conjoint JASPERS de la Commission européenne et de la BEI a élaboré un plan d’action visant à renforcer les capacités de gestion de projets d’infrastructure ferroviaire en Albanie. La BEI fournit également un soutien technique au gouvernement albanais pour la préparation du projet ferroviaire du corridor VIII sur les lignes Durres-Rrogozhine et Rrogozhine-Pogradec.</p> <p>La BEI est le principal bailleur de fonds de projets ferroviaires dans les Balkans occidentaux, ayant jusqu’à présent prêté plus de 1,7 milliard d’euros pour des investissements dans le secteur ferroviaire dans la région. Au cours des dix dernières années, la Banque a alloué plus de 40 milliards d’euros pour soutenir des projets ferroviaires à travers le monde.</p> <p><strong>Informations d’arrière-plan:</strong></p> <p><strong>À propos de la BEI et de BEI Global :</strong></p> <p>La BEI est l’institution de financement à long terme de l’Union européenne, détenue par ses États membres. Il met à disposition des financements à long terme pour des investissements judicieux afin de contribuer aux objectifs politiques de l’UE. La BEI soutient des projets dans quatre domaines prioritaires : les infrastructures, l’innovation, le climat et l’environnement, ainsi que les petites et moyennes entreprises (PME). EIB Global est la branche spécialisée du Groupe BEI qui se consacre à accroître l’impact des partenariats internationaux et du financement du développement, et un partenaire clé du Global Gateway. Notre objectif est de soutenir 100 milliards d’euros d’investissements d’ici fin 2027, soit environ un tiers de l’objectif global de cette initiative de l’UE. Au sein de Team Europe, la BEI mondiale favorise des partenariats solides et ciblés aux côtés d’autres institutions de financement du développement et de la société civile. EIB Global rapproche le Groupe BEI des populations, des entreprises et des institutions locales grâce à nos bureaux répartis dans le monde entier.</p> <p><strong>À propos de la BEI dans les Balkans occidentaux :</strong></p> <p>La BEI est un financier international de premier plan dans les Balkans occidentaux. Depuis 2010, la Banque a financé des projets d’une valeur de plus de 10 milliards d’euros dans la région. Outre son soutien continu à la reconstruction et à la modernisation des infrastructures publiques, la BEI s’est étendue depuis 2010 à de nombreux nouveaux domaines, tels que la santé, la recherche et le développement, l’éducation et les petites et moyennes entreprises.</p> <p><strong>À propos de la BEI en Albanie :</strong></p> <p>La BEI est active en Albanie depuis 1995. À ce jour, 26 projets ont été financés et plus de 600 millions d’euros investis, principalement dans des infrastructures clés de transport, d’énergie, d’eau et d’assainissement. Pour plus d’informations sur les projets de la BEI en Albanie, veuillez consulter : L’Albanie et la BEI</p> </div> <p><a href=Source link -57