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Fritzens (dpa) – Selon le gouvernement tyrolien, l’incendie d’un train de nuit vers l’Allemagne n’était pas grave. Mercredi soir, deux wagons du train ont pris feu dans un tunnel près d’Innsbruck.
Le chef du gouvernement du Tyrol, Anton Mattle, a parlé jeudi de « chance déguisée ».
Six des 33 passagers légèrement blessés initialement transportés à l’hôpital étaient toujours soignés jeudi, dont deux Allemands, a indiqué une porte-parole de l’Etat du Tyrol. Les deux devraient sortir plus tard dans la journée. Les quatre autres étaient des Autrichiens.
Dommages caténaires probablement l’élément déclencheur
Selon les premières constatations, l’incendie peu avant 21h00 était dû à des dommages à la ligne aérienne. De la fumée s’est développée dans le tunnel ferroviaire de Terfens, long d’environ 15 kilomètres. Une alerte majeure a été déclenchée. Les secouristes ont secouru 151 personnes du train arrêté.
Le train de nuit touché a été récupéré jeudi et ramené à la gare principale d’Innsbruck. Là, les passagers ont pu récupérer leurs valises et effets personnels qu’ils avaient laissés sur place. Selon les souhaits des personnes concernées, le chemin de fer ÖBB a organisé la poursuite du voyage avec d’autres trains. Le train de nuit serait parti pour Hambourg et Amsterdam.
Il n’y a pas eu de restrictions sur la circulation ferroviaire en raison de l’accident, a déclaré un porte-parole des chemins de fer autrichiens ÖBB. L’itinéraire s’étend sur quatre voies dans la section, ce qui signifie que les trains peuvent être acheminés devant le lieu de l’accident.
Les enquêteurs ont supposé un défaut dans une ligne à haute tension, a indiqué un porte-parole de la police. L’Office national de la police criminelle est chargé de déterminer la cause de l’incendie. Selon l’État du Tyrol, selon les premières constatations, une caténaire défectueuse est tombée sur le wagon de transport de voitures de la voiture et du train de nuit. A l’époque, le train se trouvait à Fritzens, à une vingtaine de kilomètres à l’est d’Innsbruck. Il n’y avait aucune estimation de l’étendue des dégâts à la date de jeudi.
Selon les pompiers, les personnes ont été mises en sécurité avec des soi-disant cagoules d’évacuation. Il s’agit d’une hotte avec une fenêtre de visualisation et un filtre destiné à empêcher l’inhalation de gaz toxiques. Les quelque 700 secouristes se sont frayés un chemin depuis les entrées de secours dans le tunnel des deux côtés jusqu’au milieu du train pour sauver les passagers, dont certains étaient piégés, a déclaré le commandant des pompiers Jakob Unterladstätter au diffuseur ORF Tirol. Selon les pompiers, l’opération de sauvetage s’est achevée vers 23 heures.
© dpa-infocom, dpa:230608-99-980390/7