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La coalition des pays participant à l’effort de formation décidera quand fournir réellement les jets, combien en envoyer et qui les transférera au fur et à mesure de la formation au cours des prochains mois.
La décision de Biden est intervenue du jour au lendemain, heure de la côte Est, au milieu d’une journée de délibérations entre les dirigeants des pays du G-7, mais des discussions sont en cours depuis des semaines, a déclaré un deuxième responsable américain.
Cette décision « renforcera et améliorera encore les capacités de l’armée de l’air ukrainienne », a déclaré le premier responsable.
Le département de la Défense s’emploie à peaufiner les détails, selon un responsable du Pentagone.
Les États-Unis ont amené deux pilotes ukrainiens en Arizona en mars pour évaluer leurs compétences de vol sur des avions de chasse. Au cours du programme, qui s’est déroulé dans une base de la Garde nationale aérienne à Tuscon, le personnel militaire américain a évalué les capacités de vol et de planification de mission des pilotes sur des simulateurs d’avion.
Mais un effort coordonné plus important pour former davantage de pilotes représente un revirement important pour l’administration Biden, qui a résisté aux appels à mener un programme de formation dédié aux pilotes ukrainiens. Les responsables du DoD ont fait valoir que les F-16 n’étaient pas nécessaires pour le combat immédiat et ont noté que cela pourrait prendre jusqu’à un an ou plus pour terminer la formation nécessaire. Les responsables craignaient également que l’envoi des jets n’intensifie le conflit car ils pourraient être utilisés pour atteindre des cibles à l’intérieur de la Russie.
Sur Twitter, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a célébré la nouvelle.
« Je salue la décision historique des États-Unis et @POTUS pour soutenir une coalition internationale d’avions de chasse », a tweeté Zelenskyy. « Cela améliorera grandement notre armée dans le ciel. Je compte discuter de la mise en œuvre concrète de cette décision au #G7 sommet à Hiroshima.
Il n’y a toujours pas de plan à l’heure actuelle pour fournir à l’Ukraine des jets américains, et il n’y a eu aucune demande officielle des alliés pour transférer leurs propres F-16 en Ukraine, ce qui est un processus compliqué qui prendra probablement des mois si et quand cela se produit.
La Norvège, le Danemark et les Pays-Bas ont tous des avions excédentaires qui pourraient être donnés à l’Ukraine alors que les trois pays passent au F-35, selon une personne proche des discussions. Si les pays acceptaient d’envoyer les avions, il faudrait un certain temps pour effectuer les retouches et l’entretien nécessaires pour les remettre en état de voler.
Après la publication de cet article, la ministre néerlandaise de la Défense, Kajsa Ollengren, a indiqué que son pays était d’accord avec cette décision.
« Nous nous félicitons de l’approbation prochaine par les États-Unis de la formation de pilotes ukrainiens sur des avions de chasse F-16. En collaboration avec nos proches alliés, le Danemark, la Belgique et le Royaume-Uni, nous travaillons sur les modalités. Nous sommes prêts à soutenir l’Ukraine sur ce point », a-t-elle tweeté.
Le gouvernement ukrainien a déclaré que les F-16 pourraient jouer divers rôles, notamment en aidant à abattre des missiles et des drones russes à destination de Kiev et en protégeant les expéditions de céréales via la mer Noire.
Les avions de combat de l’ère soviétique pilotés par l’Ukraine jouent un rôle relativement mineur dans le conflit, craignant que les défenses aériennes russes ne les abattent s’ils s’approchaient des lignes de front. Les responsables américains se sont demandé quel rôle les F-16 pourraient jouer dans la guerre, compte tenu de la menace sol-air russe.
Il est peu probable que les F-16 donnés par les États-Unis ou leurs alliés arrivent en Ukraine à temps pour la contre-offensive prévue. Les États-Unis, leurs partenaires et leurs alliés ont déjà fourni à l’Ukraine « la grande majorité » de ce dont elle a besoin pour mener sa contre-offensive ce printemps et cet été, a déclaré le responsable. Les efforts visant à améliorer l’armée de l’air ukrainienne « reflètent notre engagement à long terme envers l’autodéfense de l’Ukraine », a déclaré le responsable.
Pourtant, cette décision envoie « un signal fort de la façon dont les États-Unis et nos alliés et partenaires sont pleinement unis pour garantir que l’Ukraine reste souveraine, indépendante et sécurisée avec la capacité de se défendre contre et de dissuader de futures attaques ».
L’annonce intervient avant que Zelenskyy n’arrive à Hiroshima pour s’adresser au sommet du G-7 ce week-end, où son discours portera lourdement sur l’aide à la reconstruction, ainsi que sur le besoin de systèmes de défense aérienne et de F-16.
La nouvelle de l’effort de formation conjoint a suscité des acclamations immédiates du Congrès, où la pression sur Biden pour envoyer des F-16 s’est intensifiée pendant des mois.
« C’est un grand pas. Aidons l’Ukraine à défendre son ciel et voyons la fin de l’invasion russe dès que possible. #SlavaUkraini », représentant. Eric Swalwell (D-Californie) a déclaré dans un tweet.
En avance sur les nouvelles, Rep. Jason Corbeau (D-Colo.), un partisan de l’envoi par les États-Unis de chasseurs de quatrième génération en Ukraine, a déclaré que l’avion serait crucial pour que les Ukrainiens combattent les bombardements d’artillerie à l’ancienne de la Russie avec des tactiques modernes.
« Nous les entraînons à le faire différemment, où vous coordonnez les avions avec les forces terrestres, avec le renseignement, avec les communications modernes et tout cela fonctionne en synchronisme les uns avec les autres », a déclaré Crow à CNN vendredi. « Mais vous ne pouvez pas faire cela à moins d’avoir toutes les pièces : chars de combat, tirs d’artillerie à longue portée, avions. »
Paul McLeary et Joe Gould ont contribué à ce rapport.