Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLe président Joe Biden a connu des turbulences lors d’un discours lundi dévoilant ses nouvelles règles de responsabilité des compagnies aériennes lorsqu’il a répété à deux reprises l’URL incorrecte du site Web du gouvernement destiné à informer les voyageurs aériens américains de leurs droits. Le président a appelé le nouveau site Web Flights Right, en mettant le «s» au mauvais endroit du vrai site Web FlightRights.gov.Pendant ce temps, un sondage publié dimanche montre que la majorité des Américains estiment que Biden n’est pas aussi mentalement ou physiquement apte à occuper le poste de président que Donald Trump. Le dernier pêle-mêle est survenu alors que le président annonçait une nouvelle initiative qui, si elle était mise en œuvre, exigerait que les voyageurs soient remboursés pour les hôtels, les repas, les taxis et les frais de changement de vol lorsque les compagnies aériennes retardent ou annulent leurs vols.Les compagnies aériennes seraient également responsables du remboursement du coût initial du vol s’il est annulé. Le président Joe Biden a répété à deux reprises l’URL incorrecte d’une nouvelle ressource gouvernementale pour informer les Américains de leurs droits en matière de transport aérien. Le président a dit « Flights Right » au lieu de « Flight Rights » en répétant l’URL lundi L’URL correcte a été projetée sur un écran derrière le président lors de son annonce lundi »Les voyageurs aériens américains méritent mieux et c’est ce que nous faisons ici aujourd’hui », a déclaré Biden lors de brèves remarques aux côtés du secrétaire aux Transports Pete Buttigieg. « Et je suis fier d’annoncer deux mesures essentielles que mon administration prend pour protéger les passagers aériens américains. » »Tout d’abord, nous venons de lancer un nouveau site Web – FlightsRight.gov », a-t-il déclaré, répétant l’URL incorrecte une seconde fois. « FlightsRight.gov. »Biden a ensuite annoncé que son administration proposerait une règle plus tard cette année qui obligerait les compagnies aériennes à rembourser aux passagers le coût des hôtels, des repas, des taxis et des covoiturages et des changements de billets s’ils sont bloqués pour des raisons sous le contrôle de la compagnie aérienne.L’objectif de ces règles serait, pour la première fois, d’exiger des compagnies aériennes qu’elles versent une indemnisation au-delà du remboursement du billet et de couvrir les dépenses encourues par les consommateurs, y compris la nouvelle réservation sur un autre vol, si la compagnie aérienne provoque une annulation ou est responsable d’un préjudice important retard ou perturbation.Biden et Buttigieg ont annoncé lundi le début du processus d’élaboration des règles.L’engagement de réglementation poursuit les efforts de l’administration démocrate pour obliger les compagnies aériennes à améliorer le service client, et il intervient quelques semaines seulement avant le début de la haute saison estivale des voyages. »Lorsqu’une compagnie aérienne provoque une annulation ou un retard de vol, les passagers ne doivent pas payer la facture », a déclaré Buttigieg dans un communiqué. Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a rejoint Biden pour l’annonce du début du processus d’élaboration de règles visant à tenir les compagnies aériennes plus responsables des retards et des annulations Sur la photo: des passagers aériens bloqués recherchent leurs bagages dans la zone de retrait des bagages de l’aéroport international de Chicago Midway à Chicago, Illinois, le 28 décembre 2022 Un sondage publié dimanche montre que 31% d’Américains de plus pensent que Donald Trump est plus apte physiquement à occuper le poste de président que Joe BidenActuellement, lorsqu’une compagnie aérienne annule un vol pour quelque raison que ce soit, les consommateurs peuvent exiger le remboursement de la partie non utilisée de leur billet et de certains extras qu’ils auraient pu payer à la compagnie aérienne, tels que les frais d’enregistrement d’un bagage ou l’attribution d’un siège. Les compagnies aériennes essaient souvent de persuader les consommateurs d’accepter un bon de voyage au lieu d’un remboursement.Après des perturbations généralisées des vols l’été dernier, le département des transports a publié un tableau de bord en ligne conçu pour faire pression sur les compagnies aériennes pour qu’elles améliorent le service client. Le site permet aux consommateurs de vérifier la politique de chaque compagnie aérienne en matière de remboursement et d’indemnisation lorsque les vols sont annulés ou retardés.Chacune des 10 plus grandes compagnies aériennes américaines a rapidement promis de fournir de l’argent ou des bons pour les repas lorsqu’une annulation oblige les passagers à attendre au moins trois heures pour un autre vol. Neuf des 10 – tous sauf Frontier Airlines – ont également promis de payer l’hébergement des passagers bloqués pendant la nuit.Des questions se sont à nouveau posées concernant le remboursement des consommateurs pour les frais remboursables après que Southwest Airlines a annulé près de 17 000 vols lors d’un effondrement du service en décembre. Des passagers désespérés ont été contraints de dormir dans des terminaux entourés de monticules croissants de bagages perdus après avoir été bloqués dans les aéroports lorsque la compagnie aérienne a annulé plus de 80% de son programme de vols – ce qui a obligé Biden à peser. Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, assiste à une réunion avec le cabinet « Investir dans l’Amérique » du président Joe Biden, dans la salle Roosevelt de la Maison Blanche, à Washington, le 5 mai 2023.Les voyageurs en détresse – dont certains n’ont pas pu rentrer chez eux pendant près d’une semaine – ont déploré les scènes effrénées dans les terminaux de l’aéroport alors que l’administration de Biden s’est engagée à “ s’assurer que les compagnies aériennes sont tenues responsables » du désarroi causé par Southwest.Les ministères des Transports et de la Justice enquêtent pour savoir si Southwest a programmé plus de vols qu’il ne pourrait en gérer de manière réaliste. Le ministère des Transports dit qu’il travaille avec les compagnies aériennes pour réduire les annulations et les retards cet été, lorsque les voyages en avion pourraient dépasser les records de pandémie pré-coronavirus.Un rapport publié le mois dernier par le Government Accountability Office du Congrès a accusé les compagnies aériennes de nombreuses annulations, mais la Federal Aviation Administration a également créé des perturbations en raison de pannes technologiques et de pénuries de personnel. La FAA a récemment encouragé les compagnies aériennes à réduire les vols à destination et en provenance des principaux aéroports de New York cet été, car elle ne dispose pas de suffisamment de contrôleurs aériens dans une installation clé.
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