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- Tristan Ridley est un « bikepacker » qui parcourt le monde depuis huit ans.
- Au cours de sa première année sur la route, il vivait avec moins de 10 dollars par jour.
- Ridley a transformé sa passion en entreprise, offrant des services de coaching aux aspirants bikepackers.
Tristan Ridley en était à quelques jours de son premier voyage longue distance lorsqu’il a été confronté à un incident mettant sa vie en danger.
Il venait de traverser une rivière à pied et était en train de garer son vélo jusqu’au rivage, lorsqu’un groupe d’hommes en train de boire lui a demandé de s’arrêter. Les gens avec qui il avait parlé de la Papouasie-Nouvelle-Guinée l’avaient averti de ne pas s’arrêter dans une telle situation.
«Je suis remonté directement sur mon vélo et je les ai dépassés. Je leur ai juste fait un signe de la main, et dès qu’ils m’ont vu, ils se sont immédiatement levés. Ils ont commencé à courir vers moi en criant – la plupart d’entre eux avaient des machettes », a déclaré Ridley à Business Insider lors d’un appel vidéo.
Il a réussi à s’enfuir et a poursuivi son voyage dans le but de faire du vélo depuis la Papouasie-Nouvelle-Guinée jusqu’au Royaume-Uni.
Vivre avec 6 $ par jour
Ridley, aujourd’hui âgé de 33 ans, est un « bikepacker » à plein temps qui parcourt le monde depuis huit ans. Il a commencé à utiliser le vélo pour voyager en 2015 et a depuis parcouru l’Afrique, l’Asie, l’Europe et presque toute l’Océanie.
Ses voyages en solo ont commencé par des nuits dans des auberges et des voyages en bus et en train. De là, il s’est lancé dans l’auto-stop et le camping. Désirant encore plus de flexibilité, il a commencé à envisager le cyclisme. Après quelques voyages pénibles, elle est devenue son véhicule de prédilection.
« Je voulais faire ce grand voyage, qui, je pensais, durerait environ un an. J’avais économisé juste assez grâce à mon travail à temps partiel en Australie pour pouvoir le gérer avec un budget très serré », a-t-il déclaré, faisant référence à son premier voyage longue distance qui a couvert l’Asie du Sud-Est, la Chine, l’Asie centrale et l’Europe.
« Il n’est vraiment pas nécessaire de dépenser beaucoup d’argent pour parcourir de très longues distances à vélo. Au cours de ma première année, je vivais avec environ cinq livres, soit 6,30 dollars, par jour, un peu moins même », a déclaré Ridley. Il a prévu un budget de 4 000 livres, soit 5 048 dollars, pour ce voyage d’un an.
Ridley a effectué la plupart de ses voyages en solo. Il a dit que dépendre de lui-même à cause des accidents de la route et des problèmes de visa l’avait rendu mentalement dur.
« Il y a des moments où je suis très reconnaissant d’être seul », a déclaré Ridley. « Pour le développement personnel, je pense que voyager seul a une valeur énorme. »
Il a déclaré que voyager seul lui avait appris à improviser, à se sentir à l’aise sous la pression et à traiter avec les gens. En termes de sécurité, il estime que les compétences personnelles et la formation de jugements précis constituent sa « première ligne de défense » et sont plus utiles que les couteaux ou le gaz poivré.
Faire de sa passion une entreprise
À mesure que Ridley passait plus de temps sur la route, de plus en plus de personnes ont commencé à lui demander conseil.
« J’en arrivais au point où j’avais l’impression de ne plus avoir vraiment le temps de répondre à tous ces messages », a-t-il déclaré.
Il a décidé de lancer un service de coaching et a constaté que les clients étaient prêts à payer parce qu’ils avaient besoin d’aide pour planifier leurs itinéraires et acheter le bon équipement.
La chaîne YouTube de Ridley, où il partage de courtes vidéos sur smartphone de ses courses, a commencé à se développer autour de la pandémie. Aujourd’hui, la chaîne compte 19 000 abonnés et sa vidéo la plus populaire, avec une vignette intitulée « Pack for Bikepacking », compte 295 000 vues.
Ridley n’a pas révélé combien les entreprises gagnaient chaque année, mais a déclaré qu’il travaillait uniquement pour couvrir les coûts.
Ridley fait partie d’une vague de personnes qui ont transformé leur style de vie en activités en ligne.
Sophie Darsy et son partenaire Ryan Ellison naviguent autour du monde à plein temps depuis huit ans. Ils ont commencé à naviguer en 2016, ont loué leurs appartements à Stockholm et peuvent désormais répondre à des appels professionnels depuis leur bateau grâce à une connexion Starlink. Darsy a transformé son passe-temps consistant à documenter leurs voyages en une chaîne YouTube professionnelle qui est devenue sa source de revenus.
Gaby Beckford, voyageuse solo devenue influenceuse, a rassemblé 500 000 abonnés sur les réseaux sociaux en publiant des articles sur ses aventures. Elle organise désormais des voyages de groupe pour d’autres après avoir réalisé que les gens voulaient « voir un pays à travers les yeux d’un influenceur ». dit précédemment à BI.
Le cyclisme a également attiré des personnes souhaitant explorer le monde d’une nouvelle manière. En 2022, Valtteri Heinila et son colocataire universitaire sont partis à vélo de Helsinki à Singapour dans 245 jours. Les deux hommes prévoient de transformer les vidéos de leur voyage en documentaire et Heinila envisage également d’écrire un livre sur ses expériences, a-t-il déclaré à BI.
Au fur et à mesure qu’il voyage plus longtemps, la mentalité de Ridley à l’égard du voyage a changé : « Je ne suis plus la même personne que lorsque j’ai commencé ce voyage il y a huit ans. »
Et même si Ridley a depuis longtemps pour objectif de visiter 100 pays, il affirme que ce chiffre ne signifie pas grand-chose pour lui en pratique. Il préfère désormais voyager plus lentement, parcourir des itinéraires plus difficiles et rouler avec des compagnons.