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BMW a présenté son nouveau concept-car, le Touring Coupé, construit sur le Z4. Bien que le véhicule n’entre pas dans la production de masse, on peut dire qu’il décorera les rêves des collectionneurs avec ses détails.
Le géant allemand de l’automobile BMW a présenté son nouveau concept car « BMW Touring Coupé » au Concorso d’Eleganza Villa d’Este, qui s’est tenu en Italie et où des voitures classiques ont été présentées. Bien qu’il soit indiqué que le concept construit sur la BMW Z4 ne sera pas un véhicule de série, on peut dire que les collectionneurs peuvent faire pression sur BMW pour produire ce véhicule.
Présentation de la BMW Touring Coupé
BMW Touring Coupé a une structure de carrosserie connue sous le nom de «chaussures de clown» dans le monde automobile. Le fait que la section du capot soit trop longue par rapport à la carrosserie fait ressembler le véhicule à un coupé break. Comme nous l’évoquions au début de notre actualité, le Touring Coupé est un concept qui ne sera pas produit en série. Par conséquent, aucune information n’a été partagée sur le type de moteur qu’il aura sous le capot. Cependant, nous pouvons examiner sa conception en détail.
Touring Coupé crie « Je suis la BMW Z4 » vu de face
Lorsque nous regardons le coupé Touring de l’avant, nous pouvons dire que nous voyons le design Z4 auquel nous sommes habitués, une petite calandre par rapport aux modèles BMW modernes, un design de phare qui continue le même minimalisme, un design de persienne qui ressemble au à l’opposé de la conception en tulipe du Togg T10X et de grands espaces de ventilation sous le pare-chocs.
coupé long comme un break
Lorsque nous regardons le véhicule de côté, nous pouvons dire que la chose la plus frappante est la différence entre la taille des roues avant et arrière. Parce qu’il y a des roues de 20 pouces à l’avant et des roues de 21 pouces à l’arrière. On peut dire que les jantes à 5 branches offrent une image forte avec leur design à 20 branches au total. De plus, le chromage sur les bords des fenêtres se montre également sous le miroir.
Des sorties d’échappement massives font allusion à des centaines de chevaux
Le design minimal des phares est également évident dans les arrêts à LED. Les doubles sorties d’échappement placées sur les côtés droit et gauche du pare-chocs arrière ont une structure énorme comme les entrefers du pare-chocs avant. Bien que le becquet, qui continue le long de la lunette arrière, ferme la vue du conducteur sur la lunette arrière, nous n’avons pas de voiture à conduire dans la circulation.
Presque tous les endroits que votre main peut toucher sont recouverts de cuir.
Venons-en au design intérieur. Le tableau de bord massif et l’écran multimédia ajoutent une touche de modernité au véhicule, tandis que les commandes de climatisation à bouton-poussoir à l’ancienne font un clin d’œil aux voitures classiques. Le véhicule a créé un joli contraste avec le design anthracite, marron et crème foncé qu’il offre à l’intérieur.
Sa malle rivalise avec Egée
Le coupé Touring a un coffre presque aussi grand qu’une berline. Le véhicule est équipé d’un sac en cuir, d’une valise et même d’un étui à clés fabriqué dans le même tissu que le revêtement en cuir marron utilisé dans la décoration intérieure. Bien entendu, le véhicule n’étant pas à vendre, personne ne pourra être propriétaire de ce sac ou de cette valise ‘Touring Coupé’. Bien entendu, l’expression « ne jamais dire jamais » ne doit pas être oubliée ; Si le coupé Touring est suffisamment aimé, BMW pourrait produire quelques voitures spéciales pour satisfaire les collectionneurs…