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La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a ouvert une enquête sur les allégations d’un lanceur d’alerte contre Boeing, aggravant encore les problèmes de sécurité entourant le géant de l’aérospatiale.
Selon un rapport de Reuters, le lanceur d’alerte, identifié comme étant l’ingénieur de Boeing Sam Salehpour, a soulevé des problèmes concernant les normes de sécurité et de qualité dans la production des avions 787 et 777 de Boeing.
Les affirmations de Salehpour incluent des allégations selon lesquelles la société ignorerait les problèmes de sécurité et utiliserait des raccourcis dans le processus d’assemblage, ce qui pourrait éventuellement compromettre l’intégrité structurelle de l’avion.
Il a déclaré qu’il avait fait l’objet de représailles, notamment de menaces et d’exclusion des réunions, après avoir identifié des problèmes d’ingénierie.
Boeing est aux prises avec une crise de sécurité majeure après l’explosion d’un panneau en vol sur un avion 737 MAX plus tôt cette année, entraînant un remaniement de la direction et des restrictions réglementaires sur la production.
De plus, les livraisons ont été réduites de moitié en mars.
Boeing a répondu aux allégations en se disant confiant quant à la sécurité du 787 Dreamliner, rejetant les affirmations de Salehpour comme étant inexactes.
La compagnie a souligné ses efforts pour assurer la qualité et la sécurité à long terme de ses avions.
Selon un rapport de l’Associated Press, après l’émergence de ces allégations de lanceurs d’alerte, un sous-comité sénatorial a appelé le PDG de Boeing, David Calhoun, à témoigner sur la sécurité des avions de l’entreprise.
L’enquête, motivée par les nouvelles accusations, vise à répondre aux risques possibles pour la sécurité associés aux avions Boeing.
Boeing a proposé de coopérer à l’enquête de la sous-commission sénatoriale, en fournissant des documents, des témoignages et des séances d’information techniques.
La société cherche à répondre aux préoccupations soulevées par Salehpour et à garantir la transparence du processus d’enquête.
(Avec la contribution des agences)