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L’accord améliore la capacité de BorgWarner à produire des chargeurs embarqués de 400 et 800 volts compatibles avec diverses variantes de réseaux électriques régionaux, tout en apportant également la technologie de convertisseur CC/CC haute fréquence à ses offres. Les chargeurs embarqués convertissent le courant alternatif provenant de sources telles que les prises domestiques en courant continu qui peut charger les batteries EV.
L’objectif d’acquisition devrait générer environ 27 millions de dollars de revenus cette année, et BorgWarner prévoit d’augmenter les ventes à 273 millions de dollars d’ici 2027.
« Les technologies d’Eldor sont un excellent complément au portefeuille ePropulsion de BorgWarner, en particulier en ce qui concerne l’expansion de l’électronique de puissance haute tension au-delà de l’onduleur », a déclaré le PDG de BorgWarner, Frederic Lissalde, dans un communiqué.
L’accord devrait être conclu plus tard cette année et est soumis à des conditions de clôture.
Alors que BorgWarner développe son portefeuille de produits électroniques, il vise le spin-off de ses pièces de carburant et de ses activités de rechange, rebaptisé Phinia, qui se fera d’ici le 3 juillet.
Le segment des systèmes hybrides électriques d’Eldor est composé d’environ 300 employés, dont 100 ingénieurs, répartis dans deux usines de R&D en Italie et une usine de fabrication en Turquie. La société a dépensé près de 140 millions de dollars en R&D au cours des cinq dernières années.
« BorgWarner représente la meilleure opportunité pour l’équipe EHS d’Eldor de se développer davantage d’un point de vue professionnel et managérial à l’échelle mondiale », a déclaré le président d’Eldor, Pasquale Forte, dans le communiqué.