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Sparen, sparen, sparen. Was nach einem trivialen Werbeslogan klingt, ist die harte Realität im Deutschen Bundestag. Denn wie das Nachrichtenportal spiegel.de signalé, les parlementaires doivent désormais également se soumettre à diverses mesures d’austérité. Le règlement fait partie d’une vaste communication interne que le Bundestag a apparemment envoyée à tous les employés. Le but est de[–>Energieverbrauch à réduire à l’avenir. Pour ce faire, les députés doivent d’abord commencer par eux-mêmes – et changer certaines habitudes le plus rapidement possible. Sinon, il y aura probablement des conséquences.
Aufladen verboten – mit einigen Ausnahmen
Die Richtlinien treffen mitunter die privaten elektronischen Geräte der Angestellten. Wer beispielsweise das eigene Smartphone Qui veut charger au Bundestag n’est désormais plus autorisé à le faire. Du moins, pas sans craindre « des conséquences professionnelles et pénales », écrit[–>spiegel.de. Il en va de même, selon d’autres[–>Berichten pour les salariés qui aiment les véhicules électriques privés[–>E-Autos,[–>E-Fahrräder et[–>E-Scooter approvisionner le Bundestag en électricité. À l’avenir, le réseau électrique ne devrait être disponible qu’à des fins officielles. Les seules exceptions à cette réglementation sont :[–>Kaffeemaschinen, théière,[–>Mikrowellen et[–>Ventilatoren.
Nur Holzklasse statt Business-Class
Anders sieht es jedoch mit den Dienstreisen ins Ausland aus. Wie Bundestagspräsidentin Bärbel Bas laut spiegel.de annoncé dans un e-mail adressé au président de la commission, les députés doivent également se préparer aux vols en classe économique. Au moins pour les vols de moins de quatre heures. La raison en est la forte augmentation des frais de déplacement des membres du Bundestag au cours des trois trimestres 2023, a déclaré[–>spiegel.de. La somme précise : près de 3,7 millions d’euros. Aussi parce que les parlementaires voyagent généralement en Allemagne aux frais du Bundestag si cela sert à exercer leur mandat. Lorsqu’ils voyagent en train, les salariés bénéficient de la carte réseau DB mise à leur disposition par le Bundestag.