Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words 167 217 véhicules de tourisme ont été vendus en Israël sur le marché global de janvier à juin de cette année. 28 834 étaient entièrement électriques à batterie, ce qui signifie que 17,2 % des véhicules vendus au premier semestre étaient entièrement électriques. 25 854 hybrides sans prise ont été vendus au cours de la même période, prenant 15,5 % de part de marché. 9 650 hybrides rechargeables ont été vendus au premier semestre, soit 5,8 % de part de marché. Cela signifie que 23 % de tous les véhicules de tourisme vendus en Israël au premier semestre avaient une prise ! Assez impressionnant. Si vous vivez en Israël, veuillez nous faire savoir dans les commentaires ci-dessous comment c’est maintenant dans les rues et si vous voyez des véhicules électriques tout le temps maintenant. Il semble que la transition vers l’électrique soit bien engagée en Israël. Dans le segment entièrement électrique, BYD a dominé les palmarès avec 9 698 unités vendues au cours des 6 premiers mois de l’année, prenant 33,6 % de la part de marché des BEV. En fait, les BEV BYD représentaient 5,8 % du marché global au cours de cette période ! Geely était en deuxième place avec 4 492 unités, suivi de Tesla avec 3 298, puis Hyundai avec 3 134 et Skoda complétant le top 5 avec 908 unités. Cela signifie qu’au cours des 6 premiers mois de l’année, Geely détenait 15,6 % du marché BEV (2,7 % sur le marché global) et Tesla détenait 11,4 % du marché BEV et 2 % du marché global. BYD propose désormais quatre modèles en Israël : le Han, le Tang, l’Atto 3 et le Dolphin récemment ajouté. L’Atto 3 avait fait la plupart des ventes lourdes de BYD en Israël, mais maintenant le Dolphin plus petit et moins cher a été ajouté au mélange et devrait aider à faire passer les ventes au niveau supérieur. À moyen terme, une fois que BYD augmentera sa production, j’espère vraiment qu’ils ajouteront également le nouveau Seagull au marché israélien. Le Seagull a été officiellement lancé en Chine il y a quelques mois à 73 800 yuans (10 690 $). Un peu moins de 11 000 $ pour une berline compacte avec une batterie de 30,8 kWh, c’est vraiment impressionnant. Le Seagull est basé sur la plate-forme électronique 3.0 de BYD et fait partie de la série Ocean, qui comprend également le Dolphin et le Seal. La Seagull dispose d’un seul moteur électrique de 75 ch (55 kW) et 135 Nm de couple. C’est une traction avant. Il a également une vitesse de pointe de 130 km/h et une accélération de 0 à 50 km/h prend 4,9 secondes. Les deux options de batterie Blade de 30,08 kWh et 38,88 kWh donnent respectivement des autonomies de 305 km et 405 km (CLTC). Le Seagull a une charge rapide, qui prend 30 minutes pour une charge de 80 %. Ce type de véhicule pourrait vraiment booster les ventes de BEV en Israël et dans le monde. Le marché de l’hybride rechargeable a été mené par Kia avec 4 909 unités, suivi de MG avec 1 963 unités, puis de Mercedes-Benz à la troisième place avec 587 unités vendues au premier semestre. Il est intéressant de noter que bien que Kia et MG semblent bien fonctionner avec certains de leurs modèles hybrides rechargeables, il existe une plus large sélection de BEV complets sur le marché israélien par rapport aux hybrides rechargeables. Les hybrides sans prise sont toujours très populaires, comme en témoignent les 25 854 unités vendues au cours des 6 premiers mois de l’année.
Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres.
Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window, document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1020645035249848’); fbq(‘track’, ‘PageView’);
Source link -57
Customize this title in frenchBYD en tête du classement des ventes BEV en Israël au cours des 6 premiers mois de l’année
