Customize this title in frenchBYD libère la mouette en Chine – et c’est moins cher qu’une Honda Fit à essence !

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Plus tôt ce mois-ci, BYD a lancé le Qin Plus EV mis à jour. Il est livré avec une pompe à chaleur à haut rendement en standard. Le moteur électrique a été mis à niveau à 150 kW. Ainsi, vous pouvez obtenir un BEV complet avec une pompe à chaleur, avec un moteur de 150 kW et une batterie Blade de 57,6 kWh pour seulement 20 350 $ en Chine. Cela le rend moins cher qu’une Toyota Corolla SE 2023, qui commence à environ 20 900 $. Un BEV solide qui démarre à un prix inférieur à celui d’une berline ICE équivalente? Les bons moments sont enfin là ! Eh bien, en Chine du moins. Mais venir dans une ville près de chez vous à l’avenir, espérons-le. Les choses en Chine sont devenues plus intéressantes la semaine dernière, alors que BYD a finalement lancé les ventes de la petite berline très attendue, la Seagull. BYD a lancé le Seagull à des prix inférieurs à ceux annoncés précédemment lors des préventes, lorsque le Seagull a enregistré 10 000 commandes en seulement 24 heures ! Le Seagull a été officiellement lancé à 73 800 yuans (10 690 $). Un peu moins de 11 000 $ pour une berline compacte avec une batterie de 30,8 kWh, c’est vraiment impressionnant. Le Seagull est basé sur la plate-forme électronique 3.0 de BYD et fait partie de la série Ocean, qui comprend également le Dolphin et le Seal. La Seagull dispose d’un seul moteur électrique de 75 ch (55 kW) et 135 Nm de couple. C’est une traction avant. Il a également une vitesse de pointe de 130 km/h et une accélération de 0 à 50 km/h prend 4,9 secondes. Les deux options de batterie Blade de 30,08 kWh et 38,88 kWh donnent respectivement des autonomies de 305 km et 405 km (CLTC). Le Seagull a une charge rapide, qui prend 30 minutes pour une batterie à 80%. Je dois dire qu’il a l’air vraiment bien à ce prix. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Tycho de Feijter Image reproduite avec l’aimable autorisation de Tycho de Feijter Mais il devient encore meilleur lorsque vous le comparez à un nouveau véhicule ICE équivalent. La Honda Fit 1.5L ICE 2023 commence à partir de 89 800 yuans (12 500 $). Par conséquent, la BYD Seagull est déjà moins chère que ce type de voiture ICE courante. Découvrez plus d’informations sur les chiffres de vente d’ICE Honda en Chine à partir de Tycho de Feijter, qui nous donne une indication de la façon dont les voitures BEV de ce segment, comme la Seagull, devraient dépasser les équivalents ICE en termes de ventes en Chine, le plus grand marché automobile au monde. Tycho souligne qu’en mars, 4 250 Honda Fit ont été vendues en Chine. Le BYD Seagull ne devrait avoir aucun problème à surpasser ce genre de ventes. Image reproduite avec l’aimable autorisation de Tycho de Feijter Image reproduite avec l’aimable autorisation de Tycho de Feijter Voici un tableau illustrant certaines des principales caractéristiques de la BYD Seagull et de la Honda Fit : Il suffit de regarder les spécifications et les comparaisons de prix pour le BYD Qin Plus EV par rapport à la Toyota Corolla et maintenant le BYD Seagull par rapport à la Honda Fit, nous pouvons voir que les jours que nous attendions sont enfin arrivés. Auparavant, tous les BEV étaient plus chers que les voitures ICE équivalentes, et outre les avantages environnementaux, vous deviez compter sur le coût total de possession sur la durée de vie des véhicules, ce qui donnait aux BEV un avantage financier. Maintenant, cependant, nous commençons à voir les BEV être moins chers que les véhicules ICE équivalents du point de vue de l’achat pur et simple – en Chine et sur plusieurs autres marchés. À mesure que les équipementiers accélèrent la production de BEV et augmentent leur présence sur le marché, cela sera plus courant dans un plus grand nombre d’endroits dans le monde en fonction des conditions du marché local, y compris les droits et taxes à l’importation. La fin de l’ère ICE est proche. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités ! Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. Solar PV & Farming — Tendances en agrovoltaïque Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela nous a toujours semblé faux – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … Si vous aimez ce que nous faisons et que vous souhaitez nous soutenir, veuillez contribuer un peu chaque mois via PayPal ou Patreon pour aider notre équipe à faire ce que nous faisons ! Merci! Publicité !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window, document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1020645035249848’); fbq(‘track’, ‘PageView’); !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window,document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘438121713776676’); fbq(‘track’, ‘PageView’);

Source link -57