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© Reuters
Investing.com — Voici votre récapitulatif hebdomadaire des principaux titres de la semaine dernière dans le domaine des véhicules électriques : BYD se rapproche de Tesla ; Polestar affiche une croissance impressionnante ; et VinFast subit de grosses baisses.
Comme toujours, les utilisateurs d’InvestingPro ont reçu ces gros titres à une vitesse fulgurante. Ne manquez jamais une autre opportunité de donner un avantage à votre portefeuille.
BYD défie Tesla pour devenir leader des véhicules électriques
La course à la suprématie des véhicules électriques s’intensifie et le constructeur chinois de véhicules électriques (VE) BYD (SZ 🙂 semble se rapprocher de Tesla (NASDAQ 🙂 : dans une tournure surprenante des événements, BYD est sur le point de défier Tesla pour le sommet. place dans les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) après que les chiffres de livraison de Tesla au troisième trimestre aient été inférieurs aux attentes.
Tesla, dans ses derniers rapports trimestriels, a révélé des chiffres de livraison décevants, soulevant des inquiétudes quant à sa domination sur le marché des véhicules électriques. En particulier, les ventes de Tesla au troisième trimestre ont connu une baisse de 6,7 % par rapport au trimestre précédent, marquant sa première baisse trimestrielle depuis début 2020, alors que l’entreprise est aux prises avec un ralentissement de la demande, ce qui a conduit à d’intenses batailles de prix sur les marchés chinois et américain.
Le géant chinois BYD, soutenu par Warren Buffett Berkshire Hathaway (NYSE 🙂 (NYSE :), a saisi cette opportunité pour réduire l’écart et potentiellement dépasser son rival américain. Au cours de la même période, BYD s’est rapproché des ventes de Tesla, avec un peu plus de 3 000 unités de retard. Cette marge minime suggère que BYD est sur le point de surpasser son concurrent américain dans les ventes de BEV, une réalisation extraordinaire après le précédent licenciement de BYD par le PDG de Tesla, Elon Musk, comme une simple plaisanterie.
BYD a globalement fait des progrès significatifs sur le marché chinois des véhicules électriques en proposant des véhicules électriques plus abordables, détrônant Volkswagen (ETR 🙂 (OTC 🙂 en tant que marque automobile la plus vendue en Chine.
TSLA a gagné 6,4 % cette semaine depuis l’ouverture de lundi pour terminer à 260,53 $. Les actions BYD négociées localement ont baissé de 0,5 % à 236,70 yuan chinois}.
Polestar annonce une croissance impressionnante au troisième trimestre
Le constructeur suédois de voitures électriques Polestar Automotive (NASDAQ 🙂 a bondi avec une hausse remarquable de 50 % d’une année sur l’autre des livraisons de véhicules au troisième trimestre, principalement grâce aux ventes robustes de la Polestar 2 améliorée.
L’entreprise a expédié environ 13 900 unités, un exploit qui a également permis d’améliorer ses marges bénéficiaires. Au cours des neuf premiers mois de l’année, Polestar a réalisé une croissance d’une année sur l’autre de 37 %, livrant environ 41 700 véhicules. Alors que les livraisons de la Polestar 4 devraient commencer en Chine au cours du prochain quatrième trimestre, la société reste optimiste, avec pour objectif de livrer entre 60 000 et 70 000 véhicules en 2023.
Le PDG Thomas Ingenlath a qualifié le trimestre de « fort » et a déclaré que l’entreprise s’attend à des marges plus élevées pour le reste de 2023. Il a ajouté : « Nous aurons bientôt une gamme convaincante de trois voitures distinctives, dont deux SUV de luxe, chacun s’adressant à un luxe exclusif. segment des véhicules électriques. »
Polestar devrait publier son rapport financier du troisième trimestre le 8 novembre 2023, après la clôture du marché.
Après avoir atteint un sommet hebdomadaire de 2,86 $ mardi, les actions PSNY ont reculé mais ont tout de même terminé la semaine en hausse de 2,3 % par rapport à leur ouverture de lundi.
VinFast continue de glisser
Les actions du constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast (NASDAQ 🙂 ont récemment plongé de 30 % après que la société a déclaré que des initiés vendraient certaines de leurs actions à l’avenir.
En seulement un mois, la capitalisation boursière de VinFast a chuté de plus de 140 milliards de dollars, le titre tombant en dessous de son premier prix de cotation de 22 dollars il y a à peine sept semaines.
La majorité des actions de VinFast, environ 99 %, sont contrôlées par le président de Vingroup et fondateur de VinFast, Pham Nhat Vuong, ne laissant qu’une petite fraction disponible pour les investisseurs externes. Cette disponibilité limitée des actions contribue à accroître la volatilité de la performance du titre.
Malgré ces récents défis, VinFast a signalé une perte trimestrielle d’un demi-milliard de dollars tout en révélant la livraison de plus de 9 000 véhicules électriques dans le monde, générant environ 315 millions de dollars de ventes pour le trimestre. L’entreprise étend activement sa présence en Amérique du Nord et construit une usine de fabrication de véhicules électriques en Caroline du Nord, avec l’intention de produire jusqu’à 150 000 véhicules par an.
Les actions de VFS ont chuté d’environ 27 % cette semaine par rapport à l’ouverture de lundi, terminant la séance de vendredi à 8,03 $.
