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Le partenaire automobile d’Andretti, General Motors, a commenté le rejet par la F1 de l’inscription de l’équipe Andretti-Cadillac jusqu’en 2028 au plus tôt.
Fin janvier, la F1 a publié une déclaration confirmant que, pour l’instant, le détenteur des droits commerciaux du sport n’a aucun intérêt à admettre la naissante Andretti-Cadillac sur la grille, bien que la FIA ait approuvé l’équipe américaine comme ayant réussi ses premières évaluations.
Andretti, dirigé par Michael Andretti et ayant noué un partenariat avec le géant automobile General Motors à travers la marque Cadillac, n’a pas abandonné le projet et prépare toujours son exploitation en vue d’une entrée en 2026.
General Motors répond au rejet de la F1
La longue lettre de refus émise par la F1 remettait en question la compétitivité potentielle du projet et soulignait qu’Andretti devrait probablement faire appel à une règle réglementaire pour forcer un fournisseur de moteurs existant à lui fournir un moteur jusqu’à ce que Cadillac ait un groupe motopropulseur prêt. pour utilisation.
Cependant, la F1 a laissé une petite branche d’olivier étendue, indiquant qu’Andretti et Cadillac pourraient être intéressants pour la grille une fois que Cadillac aura une unité de puissance prête à être utilisée par Andretti et d’autres équipes clientes.
Alors qu’Andretti a publié une déclaration en réponse au rejet de la F1, le vice-président de la performance et du sport automobile de General Motors, Jim Campbell, a commenté la question.
Campbell a déclaré que GM, ainsi qu’Andretti, étaient pleinement convaincus que – contrairement au raisonnement avancé par la F1 – Andretti pouvait aligner une voiture compétitive dès le départ.
« En ce qui concerne notre candidature avec Andretti, nous sommes satisfaits de notre candidature », a déclaré Campbell, cité par Motorsport.comde Daytona.
« La FIA l’a étudié par rapport à d’autres candidats et a ensuite donné à notre candidature un vote de confiance et d’approbation.
« Donc, évidemment, la FOM a fait sa déclaration, et nous avons demandé une réunion de suivi avec la FOM, et nous allons donc y remédier.
« Nous pensons qu’entre Andretti et Cadillac, nous avons la capacité d’aligner un concurrent compétitif.
« Nous ne disons pas que c’est facile, mais nous avons, entre nos deux organisations, des exemples dans notre histoire de succès dans d’autres catégories de sport automobile, et c’est vrai pour Cadillac et Andretti.
« Cela dit, nos équipes communes continuent de développer notre voiture à un rythme soutenu. Voilà donc où nous en sommes.
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General Motors « confiant dans l’application et les capacités d’Andretti et Cadillac »
Alors que la lettre de refus de la F1 suggère qu’Andretti et Cadillac sous-estiment l’ampleur du défi technique et sportif qui les attend, en particulier avec un ensemble de règles différentes à venir pour 2026, Campbell a déclaré que GM n’avait pas été insulté par la position adoptée par la F1.
« Comme je l’ai dit, nous croyons en la candidature que nous avons soumise », a-t-il déclaré.
« Et dans cette application, nous avons articulé les capacités d’Andretti en tant qu’équipe de course et de Cadillac en tant qu’entité de fabrication et d’ingénierie.
« Nous avons donc confiance dans la candidature et demandons un rendez-vous avec la FOM. »
Mais étant donné que la F1 a indiqué que l’entrée de l’équipe pourrait être approuvée en fonction de l’état de préparation de Cadillac, Campbell a déclaré que les réglementations établies par la FIA – qui avait approuvé l’entrée – empêchaient le constructeur de décaler ses propres délais pour avoir un moteur prêt pour 2028.
« Lorsque vous vous inscrivez pour devenir une unité motrice, il y a une date limite pour le faire, et pour nous, c’était en juin dernier pour 2028 », a-t-il déclaré.
« Si vous vouliez développer un moteur plus tôt, vous auriez dû vous inscrire l’année précédente pour cela. Il s’agit donc simplement d’un règlement.
La dernière déclaration officielle d’Andretti a confirmé que leur travail pour préparer une voiture qui pourrait entrer dès 2026 « se poursuit à un rythme soutenu ».
« Nous ne savions pas que l’offre d’une réunion avait été étendue et nous ne refuserions pas une réunion avec la direction de la Formule 1 », indique le communiqué.
« Une réunion en personne pour discuter de questions commerciales serait et reste d’une importance primordiale pour Andretti Cadillac.
« Nous sommes heureux d’avoir l’opportunité de rencontrer la direction de Formula One et nous leur avons écrit pour confirmer notre intérêt. »
Lire ensuite : La F1 n’a pas seulement rejeté l’offre d’Andretti… elle l’a mise en pièces