Customize this title in frenchCaractéristiques magnifiques des plus grands cargos du monde

Immense au fond des mers les porte-conteneurs, Ils trouvent leur place parmi les plus grandes œuvres de l’histoire maritime. Ever Alot, exploité par Evergreen Marine et enregistré au port de Panama, est le plus remarquable de ces géants.

Comment ce navire et ses frères et sœurs ont-ils pu avoir un impact aussi énorme ? capable de transporter des charges Vous vous demandez ce que c’est ?

On estime que le navire Ever Alot peut transporter 23 992 conteneurs.

Evergreen Marine, qui a commandé d’énormes navires ; 6 d’entre eux proviennent du CSSC chinois et 7 du CSSC sud-coréen. De Samsung Heavy Industries en attendant. À l’heure actuelle, 11 d’entre eux flottent sur les mers et 2 autres sont en construction.

Ever Ace d’Evergreen Marine, l’un de cette série, a battu le record du monde lors du voyage de Yantian à l’Europe. Complet Transporté 21 710 conteneurs et voyagé d’un bout à l’autre du monde.

Comme pour toujours beaucoup Il peut transporter entre 23 992 et 24 002 conteneurs. est connu. Si cela ne vous semble pas grand-chose, nous avons une information qui pourrait vous surprendre : Le poids de ces conteneurs est 24 Tour Eiffel C’est l’équivalent de porter !

Il y a une paire de propulseurs d’étrave à la proue du navire, ce qui permet à Ever Alot d’augmenter sa maniabilité même à basse vitesse.

Jamais beaucoup, technologie d’optimisation hydrodynamique C’est ce qui permet au navire d’atteindre des vitesses élevées sans augmenter la consommation de carburant.

Produire 58 600 kW d’énergie en optimisation du carburant Il est propulsé par le moteur principal WIN GD 11X92B. Cela permet au navire de se déplacer à une vitesse d’environ 22,5 nœuds.

Moteurs Gemini probablement encore plus grande que la maison moyenne, Pourquoi dit-on cela ? Car le diamètre des pistons à lui seul est de 0,94 mètre.

Vous ne pouvez probablement pas non plus imaginer à quel point cela est important, alors presque la taille d’une guitare acoustique Je suppose que ce serait compréhensible si nous le disons. Il n’est pas étonnant que des navires équipés de technologies aussi avancées puissent transporter autant de conteneurs.

Mais où loge exactement l’équipage ? C’est l’une des questions les plus fréquemment posées.

Bien qu’à première vue il n’y ait presque pas d’espace sur le navire, une grande partie est en réalité réservée uniquement à l’équipage. Bien On pourrait presque dire que dans le confort de la maison, Bien sûr, on ne sait pas à quel point il est confortable lors d’un voyage en mer, mais… Quoi qu’il en soit, si nous revenons à notre sujet, cette zone Il y a 9 étages au total.

A chaque étage Des départements répondant à des besoins différents disponible. Vous l’aurez deviné, c’est au premier étage que le navire est contrôlé. Le pont H se trouve en dessous et abrite l’équipement électrique. Sections F, E et D Il répond au besoin d’hébergement ; Le pont C se compose de sections telles que les vestiaires, la salle de sport et le théâtre.

Le pont B est le coin cuisine des chefs. « À, une section pour les urgences n’est pas là? » Si vous dites, bien sûr qu’il y en a, cela s’appelle A deck. Le poste de contrôle des incendies, l’hôpital et la salle de séchage se trouvent ici. Le pont U inférieur est où l’équipage garde ses bagages.

Passons à notre autre question la plus fréquemment posée : NQuel est le prix de ces navires ? Le prix exact de chacun est inconnu, mais la Chine a loué 4 navires à Mediterranean Shipping Company en 2020 et Il a payé un total de 600 millions de dollars. On peut donc dire que chaque navire coûte environ 150 millions de dollars.

Le fait que même notre colis Amazon, qui ne coûtait même pas 5 dollars, voyageait à bord de ces énormes navires nous rendait jaloux…

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