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Carlos Sainz a dépassé Max Verstappen sur la piste avant de profiter de l’abandon du pilote Red Bull pour remporter la victoire au Grand Prix d’Australie devant son équipier Charles Leclerc.
Alors que Ferrari célébrait une fois de plus la fin de la séquence de victoires de Red Bull, Verstappen a déploré un incendie de frein arrière mettant fin à sa course tandis que dans une mauvaise journée pour Mercedes, Lewis Hamilton a abandonné avec une panne moteur et George Russell s’est écrasé dans l’avant-dernier tour.
Carlos Sainz bat Charles Leclerc pour la victoire au GP d’Australie
Lors d’un événement de course, les trois composés de pneus étaient représentés sur la grille avec les neuf premiers pour les médiums, suivis de Fernando Alonso sur les Pirelli durs et de Lewis Hamilton sur les C5. Le pilote Mercedes, cependant, exprimait ses inquiétudes sur le fait que ce n’était pas le bon choix avant même le tour de formation.
Verstappen a pris la tête avec Carlos Sainz jetant un coup d’œil à l’intérieur du virage 3, le duo devant Lando Norris, Charles Leclerc et Oscar Piastri. Les pneus tendres de Hamilton lui ont permis de prendre l’avantage sur Alonso et de terminer 10e.
Avec le DRS disponible au tour 2 et une petite glissade de Verstappen au virage 7, Sainz était partout dans le dos du Néerlandais et a pris la tête alors qu’il le dépassait au virage 9. Verstappen : « **** ! La voiture est en vrac !
Mais c’était le moindre de ses problèmes puisque Verstappen fumait son chemin sur la piste avant de perdre des performances et des positions. «J’ai de la fumée. Feu, feu, freinez le feu ! » a-t-il déclaré avant de rentrer aux stands et d’abandonner sa RB20 avec l’arrière droit de sa voiture fondu par un feu de frein arrière.
Alors que Sainz prenait la tête, son coéquipier Leclerc était au milieu d’un sandwich McLaren avec tout à jouer après le DNF de Verstappen. George Russell était cinquième devant Sergio Perez avec Daniel Ricciardo, parti 18e, dans les stands pour échanger ses tendres contre un train de Pirelli durs.
Hamilton a emboîté le pas au 7e tour, tombant à la 14e place. Mercedes a lancé les dés avec un arrêt précoce pour Russell, ce qui a déclenché une multitude d’arrêts alors que Leclerc, Piastri, Stroll et Yuki Tsunoda ont fait tapis. L’arrêt précédent de Hamilton lui a donné l’undercut sur Tsunoda pour devancer le pilote RB.
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Alors que Sainz continuait de courir en P1, à sept secondes de la fin, Norris et Perez se sont affrontés depuis la deuxième et la troisième place. Norris est sorti derrière Piastri tandis que Perez se retrouvait dans une bataille roue contre roue avec Hamilton pour la position que Perez a remportée. « Bon sang, cette voiture est rapide ! » a déclaré Hamilton… avant que sa propre course ne se termine brusquement par une panne moteur.
Sainz s’est arrêté au 16e tour, cédant la tête de la course à Alonso qui ne s’était pas encore arrêté avant de profiter du VSC pour l’abandon de Hamilton au stand. Esteban Ocon était un autre pilote en difficulté car il a été contraint de prendre une seconde place en raison d’une déchirure coincée dans son conduit de frein arrière.
Le VSC levé et Leclerc derrière Sainz, Ferrari a donné l’ordre à ses pilotes de rester en position. À mi-course, ils ont couru 1-2 devant Piastri, Norris, Alonso, Perez et Russell. Dépassé par le RB20, Russell a qualifié le Red Bull de « fusée ».
Perez n’a fait qu’une bouchée d’Alonso pour terminer cinquième, mais l’Aston Martin a fait du bon travail pour rester dans le DRS de Perez pour l’aider à laisser tomber Russell, McLaren a utilisé les ordres d’équipe pour placer Norris devant Piastri, Norris étant pressé de « pousser » jusqu’à à l’arrière de Leclerc, et Nico Hulkenberg a dépassé Kevin Magnussen pour se classer dans le top dix.
Au 35e tour, Leclerc s’est arrêté depuis la deuxième place mais, étonnamment, les deux McLaren sont restées à l’écart. Leclerc est sorti devant la bataille Perez/Alonso, ce qui a donné à l’Espagnol un bref aperçu de la Red Bull. Perez a boxé tout comme Hulkenberg et Alex Albon, ce dernier se disputant la 11ème place avec Albon mécontent des pitreries « dangereuses » du pilote Haas.
Les McLaren étaient aux tours 39 et 40 avec Piastri s’arrêtant devant Norris. Ils sont sortis derrière Leclerc, le Britannique étant toujours devant son équipier. Sainz s’est arrêté un tour plus tard, sortant de la P1 et sortant en P1, sept secondes devant son coéquipier.
Alors que le dernier des arrêts aux stands se déroulait, McLaren a terminé troisième et quatrième devant Perez, Alonso, Russell et Stroll. Russell, le dernier à s’arrêter, était sur des pneus durs neufs avec 10 à faire. Plus loin, Hulkenberg était de retour en 10e position, son équipier Kevin Magnussen 11e après avoir dépassé Albon. Pierre Gasly, avec un tour de retard, a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir franchi la ligne blanche à la sortie des stands.
À la poursuite d’Alonso pour la sixième place, Russell a eu une énorme chute avec le Britannique dans le mur au virage 6, sa Mercedes s’arrêtant sur le côté. Heureusement, il a répondu « Je vais bien ».
Le VSC est immédiatement éliminé, Sainz remportant la course devant Leclerc, Norris et Piastri. Perez a terminé cinquième, Alonso sixième, et Stroll, Tsunoda, Hulkenberg et Magnussen ont complété les points tandis que Norris a remporté le point pour le tour le plus rapide du Grand Prix.
Classement du Grand Prix d’Australie 2024
1 Carlos SAINZ 1:20:26.843 58 tours
2 Charles LECLERC +2.366
3 Lando NORRIS +5.904
4 Oscar PIASTRI +35.770
5 Sergio PEREZ +56.309
6 Fernando ALONSO +63.894
7 Lance PROMENADE +84.818
8Yuki TSUNODA +92.922
9 Nico HULKENBERG +106.684
10 Kevin MAGNUSSEN +1 tour
11 Alexandre ALBON +1 tour
12 Daniel RICCIARDO +1 tour
13 Pierre GASLY +1 tour
14 Valtteri BOTTAS +1 tour
15 Guanyu ZHOU +1 tour
16 Esteban OCON +1 tour
Je n’ai pas fini
George Russell Mercedes – accident
Lewis Hamilton Mercedes – panne moteur
Max Verstappen Red Bull – feu de frein arrière
Lire ensuite : Énorme choc alors que la sortie dramatique de Max Verstappen en Australie met fin à la séquence de victoires