Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsCarlos Sainz a décroché des pole positions consécutives alors que Red Bull n’a même pas réussi à franchir l’étape Q2 du Grand Prix de Singapour. Sainz s’attendait à ce que Red Bull soit bon pour les qualifications après un vendredi lamentable, mais au lieu de cela, leurs problèmes n’ont fait que s’intensifier, Sergio Perez s’est retrouvé en Q2 alors que Max Verstappen n’a pas non plus réussi à trouver le rythme pour se classer dans le top 10. Lance Stroll est quant à lui sorti indemne d’un énorme shunt à la fin du premier trimestre. Ferrari éblouit tandis que Red Bull vacille sous les lumières de Singapour Logan Sargeant, au volant de la Williams arborant sa livrée spéciale Gulf ici à Singapour pour la première des trois manches, a ouvert la voie alors que le peloton s’infiltrait sur la piste pour lancer les qualifications. Alors que la pré-séance semblait toujours pessimiste quant à ses chances de pole position, Verstappen prenant immédiatement la piste aux côtés de son coéquipier de Red Bull, Sergio Perez, a suggéré que l’inquiétude était réelle. La référence de 1: 35.098 de Sargeant a été rapidement et largement brisée, Norris dans la McLaren améliorée retenant les deux Red Bull après leurs premiers tours lancés. Leclerc a dépassé Norris en P1, avec seulement 0,04 seconde couvrant les trois premiers, complétés par Perez, à ce tout début. Il était maintenant temps pour Mercedes d’entrer dans la conversation alors que Russell prenait la P1 pour lui-même avec un 1:32.478, 0.045s d’avance sur Leclerc, tandis que Hamilton ne parvenait qu’à la P5 alors que Lance Stroll d’Aston Martin se plaignait à la radio de l’entrave de Sargeant, un incident constaté par les commissaires sportifs. Verstappen a trouvé le temps de réaliser un 1:32.398 pour sa prochaine tentative, même si son passage en P1 a été très bref, Sainz affichant ensuite un 1:32.339 pour se placer en tête. À six minutes de la fin de la Q1, le top cinq était couvert en moins de 0,15 seconde. Peut-être que la seule chose plus proche que ce top cinq était alors Esteban Ocon et le mur alors qu’il donnait un coup de pinceau à la peinture, tandis que les commissaires annonçaient que le cas gênant Stroll-Sargeant ferait l’objet d’une enquête après la séance. Les commissaires ont également noté « plusieurs voitures gênantes dans les virages 16 à 19 » alors qu’une nuit très chargée se préparait. Incident constaté impliquant plusieurs voitures dans les virages 16 à 19 – gênant.#SingapourGP pic.twitter.com/fMuQLYoX2K -Tami. (@Vetteleclerc) 16 septembre 2023 Sargeant et son coéquipier chez Williams, Alex Albon, se sont tous deux retrouvés dans la zone d’élimination de la Q1 avant les derniers runs, Stroll et la paire Alfa Romeo composée de Zhou Guanyu et Valtteri Bottas devant également s’améliorer s’ils voulaient que leur soirée aille plus loin. Alors que les 20 voitures étaient en piste pour livrer une dernière tentative en Q1, Verstappen a dûment noté qu’il y avait « tellement de voitures *bip* », dont beaucoup s’amélioraient considérablement sur une piste qui montait en puissance. Mais tout cela s’est terminé lorsque Stroll a perdu le contrôle dans le dernier virage et a subi un lourd shunt dans le mur, faisant ressortir les drapeaux rouges alors que la séance se terminait prématurément. Stroll a heureusement confirmé « Je vais bien » après un impact effrayant, le pilote canadien étant éliminé en Q1 aux côtés de Zhou, Sargeant, Oscar Piastri et Bottas. Yuki Tsunoda dans l’AlphaTauri a été une surprise au premier trimestre. Les commissaires sportifs ont rapidement confirmé que Verstappen ferait également l’objet d’une enquête après les qualifications pour gêne dans la voie des stands, le pilote Red Bull étant resté plusieurs secondes à l’arrêt à la sortie des stands avec le feu vert. PlanetF1.com recommande Révélé : les cinq plus longues séquences de victoires d’un seul pilote en F1 Directeurs d’équipe de F1 : depuis combien de temps chaque chef d’équipe est-il aux commandes ? Après une demi-heure de retard pour nettoyer la piste et terminer la réparation des barrières, les qualifications ont repris avec la Q2. Et le premier à inscrire un temps au tableau a été Verstappen, en 1:32.307, bientôt renversé par Kevin Magnussen de Haas alors que les pilotes Ferrari et Norris ont ensuite mélangé Verstappen plus bas dans l’ordre. Bien qu’avec des pneus tendres neufs par rapport à ceux utilisés pour les Ferrari, Alonso a néanmoins fait sourciller dès le début de la séance en se hissant au sommet, son 1:31.835 lui plaçant 0.058s d’avance sur Sainz. Russell s’amusait également sur les softs en attendant que ses rivaux livrent leurs temps avant de tirer, un tir très efficace puisqu’il a réalisé un temps de 1: 31.743 pour se classer P1, tandis que Verstappen était à nouveau rattrapé par un obstacle potentiel alors que Tsunoda ce le temps a posé problème, noté par Race Control et bientôt confirmé pour enquête. Verstappen s’est retrouvé au bord de l’élimination avant son dernier run, tandis que Perez avait besoin de s’améliorer pour progresser en P11. Seules quelques réactions vives de Sainz dans la voie des stands l’ont empêché de récupérer Verstappen alors qu’il quittait le garage Ferrari, ce qui aurait couronné un cauchemar de qualification du GP de Singapour pour le leader du Championnat. Il s’est avéré que ce quasi-accident n’a fait que retarder la douleur. Perez ferait un tête-à-queue au virage 3, confirmant sa sortie, tandis que Liam Lawson dans l’AlphaTauri, oh ironie, éliminait Verstappen des qualifications. Une double élimination de Red Bull qui s’est heurtée à une diatribe jurante de Verstappen à la radio de l’équipe alors que la machine à bip était obligée de faire des heures supplémentaires. Sainz, quant à lui, s’est dégourdi les jambes pour remporter la première place et avec une marge de trois dixièmes sur Russell, bien que des problèmes aient pu se produire brièvement pour Leclerc dans l’autre Ferrari alors que le contrôle de course l’a noté pour avoir prétendument échoué à ralentir sous les drapeaux jaunes, bien que ce soit bientôt radiée sans qu’une enquête soit nécessaire. Ensuite, la fusillade pour la pole position, remarquablement sans Red Bull, et après le premier tour, c’était à nouveau l’avantage de Sainz, l’Espagnol en pole provisoire et 0,251 seconde d’avance sur Leclerc alors que Ferrari était assis au premier rang tel quel. Alors que Sainz a trouvé la meilleure partie des deux dixièmes pour décrocher la pole, Russell a réussi à faire sortir Leclerc de la première ligne, avec seulement 0,079 seconde couvrant ce top trois alors qu’un Grand Prix de Singapour passionnant l’attend. Commande du troisième trimestre 1 Carlos SAINZ Ferrari 1:30.9842 George RUSSELL Mercedes +0,0723 Charles LECLERC Ferrari +0,0794Lando NORRIS McLaren +0,2865 Lewis HAMILTON Mercedes +0,5016 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +0,5917 Fernando ALONSO Aston Martin +0,6318 Esteban OCON Alpin +0,6899 Nico HULKENBERG Haas F1 Team +0,82410 Liam LAWSON AlphaTauri +1,284 Commande du deuxième trimestre 1 Carlos SAINZ Ferrari 1:31.4392 George RUSSELL Mercedes +0,3043 Fernando ALONSO Aston Martin +0,3964 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +0,4535Lando NORRIS McLaren +0,5126 Nico HULKENBERG Haas F1 Team +0,5557 Charles LECLERC Ferrari +0,5738 Lewis HAMILTON Mercedes +0,5809 Esteban OCON Alpin +0,65010 Liam LAWSON AlphaTauri +0,72711 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +0,73412 Pierre GASLY Alpin +0,83513 Sergio PÉREZ Red Bull Racing +0,87114 Alexandre ALBON Williams +2.28015Yuki TSUNODA AlphaTauri – Commande du premier trimestre 1 Yuki TSUNODA AlphaTauri 1:31.9912 Sergio PEREZ Red Bull Racing +0,1083 Nico HULKENBERG Haas F1 Team +0,1094 Liam LAWSON AlphaTauri +0,2245 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +0,2516 George RUSSELL Mercedes +0,3407Carlos SAINZ Ferrari +0,3488 Esteban OCON Alpin +0,3789Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +0,40710 Charles LECLERC Ferrari +0,41511 Pierre GASLY Alpin +0,46112Lando NORRIS McLaren +0,49213 Fernando ALONSO Aston Martin +0,59314 Lewis HAMILTON Mercedes +0,66015 Alexandre ALBON Williams +0,67716 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo +0,81817 Oscar PIASTRI McLaren +0,91118Logan SARGEANT Williams +1,26119 Guanyu ZHOU Alfa Romeo +1.26720 Lance STROLL Aston Martin +1.406
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