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Carlos Sainz a prédit que Red Bull dominerait le premier tiers de la saison de F1 2024, les améliorations de Ferrari arrivant probablement trop tard pour que l’équipe puisse soutenir un défi au titre.
Ferrari est devenue la menace la plus constante pour l’équipe dominante Red Bull au cours des premières semaines de la nouvelle campagne, avec au moins un pilote sur le podium lors des quatre courses organisées jusqu’à présent.
Carlos Sainz fait une prédiction inquiétante sur Red Bull F1 2024
Reportage supplémentaire de Pablo Hidalgo
Sainz a terminé sur le podium à chaque course qu’il a disputée en 2024, remportant le Grand Prix d’Australie le mois dernier après avoir raté la manche précédente en Arabie Saoudite en raison d’une appendicite.
Malgré les doublés de Red Bull à Bahreïn, Djeddah et au Japon, Ferrari n’exclut pas encore un potentiel défi pour le titre avec le coéquipier de Sainz, Charles Leclerc, actuellement à 18 points de Max Verstappen et l’équipe à 21 points de retard au classement des constructeurs. .
Sainz, cependant, craint que Red Bull ne soit hors de vue au moment où les améliorations de Ferrari amélioreront la voiture SF-24 à un niveau capable de défier la RB20 course par course.
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Et il pense que les espoirs de titre de Ferrari dépendent des erreurs de Red Bull, comme à Melbourne, où Verstappen a abandonné après seulement trois tours en raison d’un problème de frein arrière.
S’adressant à la publication espagnole Diario AS, il a déclaré : « Ils auront un avantage dans le premier tiers de la saison jusqu’à ce que nous apportions une ou deux améliorations qui nous rendront plus cohérents.
« Peut-être qu’à ce moment-là, il sera trop tard pour se battre pour le championnat.
« Nous aurons besoin de plus de courses comme en Australie, je ne vois pas Red Bull faire souvent des erreurs.
« C’est dommage, car j’ai aussi raté une course et cela nous a coûté quelques points.
« En même temps, nous ferons de notre mieux. C’est ma dernière année chez Ferrari et nous n’avons rien à perdre.
Red Bull a présenté son premier ensemble d’améliorations majeures de la saison au Japon, comprenant une nouvelle entrée d’air innovante proche du halo de la voiture.
Malgré un dernier écart de 20,8 secondes avec Verstappen le jour de la course, Sainz était encouragé par le fait que Ferrari soit deuxième derrière la RB20 mise à jour sur un circuit traditionnellement adapté aux atouts de Red Bull.
Il a déclaré à Fox Sports Mexico : « C’est une piste Red Bull. Nous ne sommes pas si loin d’eux.
« Ils ont apporté quelques mises à jour qui les ont peut-être aidés à être encore plus devant donc nous devrons attendre les nôtres. »
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