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- American Airlines et JetBlue Airways mettent fin vendredi à leur alliance controversée du Nord-Est.
- Les clients ne pourront plus réserver de vols en partage de code ni bénéficier d’avantages de fidélité réciproques.
- Les deux transporteurs travaillent ensemble pour s’assurer que ceux qui ont des réservations existantes ne soient pas touchés.
La controversée Northeast Alliance entre American Airlines et JetBlue Airways prend officiellement fin le 20 juillet après trois ans de croissance.
Le partenariat a été annulé en mai après qu’un juge fédéral a statué contre la NEA, disant au couple qu’il avait 30 jours pour démêler le réseau de routes stratégiques à New York, Boston et au-delà.
Le délai a ensuite été prolongé, mais JetBlue s’est retiré du processus d’appel début juillet malgré l’intention d’American de contester la décision.
« Nous sommes déçus de mettre fin à des avantages populaires comme le partage de code et les avantages de fidélité réciproques », a déclaré JetBlue vendredi, qui a été publiée avec une liste de choses qui vont changer à l’avenir.
Ce que la fin de l’Alliance du Nord-Est signifie pour les clients
Jusqu’à présent, de nombreux clients se sont habitués aux voyages fluides offerts par American et JetBlue, comme voler sur JetBlue vers New York-JFK, puis effectuer un transfert sur American vers Barcelone, par exemple, ou utiliser les points de fidélité AAdvantage d’American pour réserver un itinéraire JetBlue.
Mais cette époque est révolue. Maintenant que le chapitre NEA est effectivement terminé, la dernière opportunité d’acheter un vol en partage de code est le 20 juillet.
De plus, les points TrueBlue de JetBlue ne peuvent pas être échangés contre des voyages sur American à partir du 21 juillet – idem pour les réservations American AAdvantage sur JetBlue.
En ce qui concerne les itinéraires existants en partage de code dont le départ est prévu après la date de fin, cela reste dans les limbes. Selon les informations publiées par les deux compagnies aériennes, elles travaillent ensemble pendant la phase de ralentissement pour s’assurer que les passagers ne se retrouvent pas sans vol.
« Les clients peuvent continuer à se sentir confiants dans leurs réservations en partage de code existantes », a déclaré JetBlue. « Dans la mesure où des clients individuels sont touchés, JetBlue contactera individuellement tout relogement ou remboursement requis. »
American a exprimé la même promesse, notant à Insider lundi qu’il « aura plus de détails au fur et à mesure qu’ils seront disponibles ».
Heureusement, les compagnies aériennes affirment que les gens peuvent toujours gagner des points de fidélité sur les réservations déjà achetées tant que leur numéro AAdvantage ou TrueBlue est ajouté à la réservation avant le 20 juillet.
JetBlue a spécifiquement noté que ses membres Mosaic qui respectent le délai peuvent « toujours profiter de leurs avantages réciproques » sur les réservations existantes opérées par les États-Unis.
Cependant, le transporteur basé à New York a révélé qu’il « vous ferait savoir si cela change », soulignant la nature évolutive de la situation.
À l’avenir, les clients doivent prêter attention à la communication de l’entreprise et vérifier tout changement d’itinéraire qui pourrait survenir à mesure que la Northeast Alliance fermera et que les avantages s’estomperont.
Une fois cela fait, American et JetBlue recommenceront à fonctionner comme des entités distinctes, cette dernière prenant le temps de se concentrer sur son accord de fusion de 3,8 milliards de dollars avec son concurrent à bas prix Spirit Airlines.