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L’ancien président de Ferrari estime que le fondateur Enzo Ferrari « aurait été ravi » de travailler avec Michael Schumacher.
Quand vous pensez à Ferrari, vous pensez probablement à l’une des deux personnes suivantes : Enzo Ferrari ou Michael Schumacher. Mais les deux hommes qui ont fait le plus pour façonner Ferrari telle que nous la connaissons n’ont jamais rencontré le décès d’Enzo en 1988, trois ans avant que Schumacher ne fasse ses débuts en F1.
Mais Luca di Montezemolo pense que son ancien patron aurait adoré travailler avec le septuple champion du monde.
Enzo Ferrari aurait été « ravi » par Michael Schumacher
« Quand je suis au bureau, Michael est toujours devant moi », a déclaré Montezemolo à la Gazzetta dello Sport.
« Sur les murs, j’ai trois photos avec des moments de son passage chez Ferrari : Jean Todt le soulevant après la victoire du Championnat du Monde à Suzuka en 2000, l’image de toute l’équipe en perruque rouge prise en Malaisie et un câlin après la victoire. Monza triomphe en 1996.»
Montezemolo a fait ses armes en tant qu’assistant d’Enzo Ferrari dans les années 1970, mais est revenu chez Ferrari en 1991, chargé de reconstruire l’équipe après la mort d’Enzo.
« Quand je suis revenu chez Ferrari, l’objectif était de reconstruire l’équipe », a déclaré l’Italien de 76 ans.
« J’ai dû embaucher de bonnes personnes pour planifier un cycle gagnant et créer un bon climat dans l’entreprise. j’ai embauché [Jean] Todt parce que je n’aimais pas les mercenaires et qu’il avait fait toute sa carrière comme cadre chez Peugeot.
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« Puis vint [Ross] Vigueur, [Rory] Byrne, [Paolo] Martinelli et [Stefano] Domenicali. C’est à ce moment-là et seulement à ce moment-là qu’il manquait un pilote qui pouvait faire la différence.
« Suite à la leçon d’Enzo Ferrari de ne jamais s’exposer personnellement, j’ai demandé à Niki Lauda d’aller parler à Willi Weber, le manager de Schumi. Il établit les premiers contacts puis transmet le dossier à Todt. Et finalement Michael est venu vers moi.
« Ce garçon allemand ne connaissait pas à cent pour cent le mythe Ferrari. Mais il en avait compris l’importance lorsqu’il dirigeait le GP d’Allemagne l’année précédente.
« À deux tours de la fin, il a cassé son moteur et [Gerhard] Berger a gagné dans le rouge. Il m’a avoué qu’il avait été très impressionné : « Moi [a] Allemand, sur mon circuit national, je m’arrête pour une panne et je vois tout Hockenheim plein de drapeaux Ferrari saluant un Autrichien…’.
Mais quant à ce que son ancien patron, Enzo, notoirement difficile à satisfaire, aurait fait de Schumacher, Montezemolo estime qu’il aurait été « ravi », notamment sur un aspect en particulier.
« Il aurait été ravi », a-t-il déclaré. « Parce qu’il aimait les pilotes qui poussaient toujours. Et il aurait été impressionné par son attachement à la mécanique.
«Même lorsqu’il s’est cassé la jambe à Silverstone, il n’a jamais dit un mot contre l’équipe. Et il aurait pu faire ça.
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