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Le vainqueur du Mans, Richard Bradley, a déclaré que la non-défense de Sergio Perez contre Charles Leclerc lors du dernier tour du Grand Prix de Las Vegas était une prouesse de course dont même un pilote de 13 ans aurait eu honte.
Et il pense que cela aurait été le « dernier clou dans le cercueil » de sa carrière chez Red Bull si Pérez n’avait pas déjà obtenu la deuxième place au classement des pilotes F1 2023.
Pérez a remporté son premier podium depuis le GP d’Italie de septembre à Vegas, où il est revenu de la 11e place sur la grille pour terminer troisième, mais a raté l’occasion d’assurer un doublé Red Bull.
Richard Bradley de l’OTGP démonte le mauvais métier de Sergio Perez
Le Mexicain occupait la deuxième place derrière Max Verstappen dans le dernier tour, mais n’a pas réussi à défendre l’intérieur dans la toute dernière zone de freinage de la course et a permis à la Ferrari de Leclerc de se faufiler.
Apparaissant dans la dernière édition du podcast On Track GP, produit en collaboration entre DR Sports et PlanetF1.com et disponible ci-dessous, Bradley est resté enragé par le mauvais pilotage de Perez.
Et après avoir également été dépassé par Fernando Alonso dans le dernier tour de la course précédente au Brésil, il considère le manque de défense de Pérez comme le signe que sa confiance a touché le fond.
Il a expliqué : « Quand je faisais du karting, mon père enregistrait toutes mes courses avec une caméra portable pour que nous puissions les regarder.
« Il y a eu une course quand j’avais 13 ans où j’étais vraiment stupide et je savais que j’avais fait une erreur par la suite et je n’ai pas bloqué de la même manière que Perez dans le dernier tour quand j’étais en tête et cinq karts sont passés devant moi. – J’ai appris de nouveaux mots en regardant cette vidéo !
« Pour un jeune de 13 ans, c’était un langage mature, mais je le méritais et [Perez’s non-defence] était identique. Cela ne devrait pas arriver à 13 ans, et encore moins lorsque vous êtes en Formule 1.
« Pourquoi diable n’a-t-il même pas bougé vers l’intérieur ? Vous garez simplement votre voiture à l’intérieur. C’est très similaire à ce qu’a fait Max lorsqu’il a dépassé Leclerc. Max a dépassé Leclerc à l’intérieur et a pensé que Leclerc lui donnait la place.
« Leclerc a ensuite essayé de le freiner à l’extérieur, alors Max a simplement relâché le frein et a mis Leclerc dans une position où il ne pouvait pas tourner dans le virage. Il a dû laisser partir Max.
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« Checo, gare juste ta voiture à l’intérieur et quand Leclerc tombe en panne, relâche les freins pour être toujours un peu en avance sur lui. Et s’il freine trop tard, vous savez qu’il a freiné trop tard et qu’il courra tout droit.
« Le mur ressort, c’est lui qui va heurter le mur en premier. Le fait qu’il n’ait même pas bougé vers l’intérieur, je n’ai aucune idée de ce qu’il pensait.
« Vous connaissez toujours la règle numéro un en défense : à l’intérieur. C’est la première chose qu’on apprend en course à l’âge de neuf ans.
« Pour qu’il ait fait ça [mistake]honnêtement, il a de la chance [that he’s already secured second in the Championship].
« Honnêtement, pour moi, s’il n’était pas arrivé deuxième, cela aurait été le [final] clouer dans le cercueil parce que cela montre que la confiance est tout simplement complètement dégonflée.
« C’était si pauvre. »
On Track GP est une chaîne YouTube lancée en collaboration entre PlanetF1.com et DR Sports. Vous pouvez regarder l’épisode complet post-Grand Prix de Las Vegas ci-dessous.
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