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Le blitz a été déclenché par un examen majeur du système, qui a révélé qu’un énorme retard de maintenance entraînait des pannes d’équipement provoquant des arrêts majeurs.
Le ministre des Transports, Jo Haylen, a déclaré que le plus grand programme coordonné de maintenance ferroviaire jamais entrepris à Sydney allait « requérir un effort considérable ».
« Les gens ont perdu confiance dans le système. Ils ont été brûlés trop de fois. Nous devons simplement prendre cela en main et le faire. Les pannes et les effondrements continus du système ne sont pas une option. »
Le réseau a été en proie à une série d’échecs au cours des dernières années, dont trois en mars de cette seule année.
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À l’intérieur d’un trajet cauchemardesque alors que Sydney s’arrête
Le plan de réparation ferroviaire de Sydney verra les travaux achevés 24 heures sur 24 pour l’année prochaine, du vendredi minuit au dimanche minuit.
« Je veux être totalement honnête avec tout le monde, pour l’année prochaine environ, nous allons perturber massivement le réseau le week-end pendant que nos équipes entrent et le réparent », a déclaré Haylen.
« Nous n’avons pas le choix. C’est le seul moyen de le réparer et d’avoir à nouveau des trains fiables. Si vous utilisez les trains le week-end, je suis désolé mais vous allez vous retrouver dans les bus – beaucoup.
« Nous tiendrons les gens constamment informés, chaque semaine, avec des rapports sur la progression de cet immense projet de réparation. »