Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn pilote professionnel en repos, assis dans un siège supplémentaire dans le cockpit d’un vol Horizon Air, a déclaré « Je ne vais pas bien » juste avant j’essaie de couper les moteurs en plein vol et a ensuite déclaré à la police qu’il avait récemment pris des champignons psychédéliques alors que sa santé mentale se détériorait.Ces détails figuraient dans une plainte fédérale rendue publique aujourd’hui.Le document judiciaire ne précise pas immédiatement si Joseph David Emerson, 44 ans, était drogué aux champignons lorsqu’il était dans l’avion.L’équipage a maîtrisé l’homme et l’a retiré du poste de pilotage, selon un communiqué. (Photo de Bruce Bennett/Getty Images)Dans une déclaration écrite, Alaska Airlines, propriétaire d’Horizon, a déclaré que ni les agents d’embarquement ni l’équipage de conduite n’avaient remarqué de signes d’affaiblissement des capacités qui auraient pu l’empêcher de prendre le vol.Mais un agent du FBI a écrit dans une déclaration sous serment sur une cause probable que le pilote avait parlé à la police après son arrestation au sujet de l’utilisation de champignons psychédéliques et « avait déclaré que c’était la première fois qu’il prenait des champignons ».Kevin Sonoff, porte-parole du bureau du procureur américain de l’Oregon, a déclaré qu’une enquête était toujours en cours pour savoir si Emerson avait consommé des champignons psychédéliques et à quel moment.Emerson, un pilote d’Alaska Airlines de Pleasant Hill, en Californie, a été initialement arrêté dans l’Oregon dimanche soir pour tentative de meurtre après que l’équipage de conduite a signalé qu’il avait tenté d’arrêter les moteurs d’un vol Horizon Air d’Everett, Washington, à San Francisco en étant assis sur le siège supplémentaire du cockpit.L’avion a été dérouté vers Portland, où il a atterri en toute sécurité avec plus de 80 personnes à bord.Une accusation fédérale d’interférence avec un équipage de conduite rendue publique mardi indique qu’Emerson, qui, en tant que pilote hors service, était autorisé à monter sur le siège d’appoint du cockpit, a eu une conversation informelle avec le commandant de bord et le premier officier lorsque l’avion était entre Astoria, Oregon, et Portland, avant de tenter d’attraper deux poignées rouges qui auraient activé le système d’extinction d’incendie de l’avion et coupé le carburant de ses moteurs.Après ce que l’équipage de conduite a décrit comme une brève lutte, n’ayant duré qu’environ 30 secondes, Emerson a quitté le cockpit, a indiqué le FBI.Les agents de bord ont placé Emerson dans des attaches aux poignets et l’ont assis à l’arrière de l’avion, mais alors que l’avion descendait, il a tenté d’attraper la poignée d’une sortie de secours, selon le document.Une hôtesse de l’air l’a arrêté en plaçant ses mains sur les siennes, selon le communiqué.L’Associated Press n’a pas été en mesure de contacter la famille d’Emerson ou d’autres personnes susceptibles de parler en son nom.Les archives judiciaires n’indiquent pas s’il a obtenu un avocat.Alaska Airlines a annoncé aujourd’hui qu’Emerson avait été relevé de toutes ses fonctions.Le capitaine et le premier officier ont déclaré à la police après l’atterrissage de l’avion qu’Emerson avait dit : « Je ne vais pas bien » juste avant de lever la main pour tirer les poignées.Ils ont réussi à l’arrêter avant qu’il n’abaisse complètement les poignées, indique l’affidavit.Emerson s’est dirigé calmement vers l’arrière de l’avion après avoir été invité à quitter le cockpit et a dit à un agent de bord : « Vous devez me menotter tout de suite, sinon ça va être grave », indique l’affidavit.Un autre agent de bord l’a entendu dire : « J’ai tout gâché » et « j’ai essayé de tuer tout le monde ».L’homme qui aurait tenté de faire s’écraser l’avion était un pilote d’Alaska Airlines en congé. (AP / Ted S. Warren)Selon l’affidavit, il a demandé à la police s’il pouvait renoncer à son droit à l’assistance d’un avocat : « J’admets ce que j’ai fait. Je ne combats aucune des accusations que vous souhaitez porter contre moi, les gars. »Il leur a également dit qu’il pensait faire une dépression nerveuse et a déclaré : « J’ai tiré les deux poignées d’arrêt d’urgence parce que je pensais que je rêvais et que je voulais juste me réveiller », selon l’affidavit.Les pilotes doivent se soumettre à un examen psychologique dans le cadre de leurs examens médicaux réguliers.Il y a eu des accidents qui, selon les enquêteurs, ont été délibérément provoqués par des pilotes.Les autorités ont déclaré que le copilote d’un avion de Germanwings qui s’est écrasé dans les Alpes françaises en 2015 s’était entraîné à faire plonger l’avion.Emerson a passé son dernier examen en septembre, selon les archives de la FAA – mais selon l’affidavit du FBI, Emerson a déclaré à la police qu’il était devenu déprimé il y a environ six mois.L’Oregon est devenu cette année le premier État américain à légaliser la consommation de champignons psychédéliques par les adultes.Bien que la psilocybine reste illégale dans la majeure partie du pays, la Food and Drug Administration l’a désignée en 2018 comme une « thérapie révolutionnaire » qui pourrait être utilisée pour des problèmes de santé mentale ou des troubles liés à l’usage de substances.Joseph Emerson, 44 ans, aurait pu prendre des champignons psychédéliques lorsqu’il a tenté d’arrêter les moteurs d’un avion, a indiqué le FBI. (AP / Peter Dejong)Certains chercheurs pensent que la psilocybine modifie la façon dont le cerveau s’organise, aidant ainsi l’utilisateur à adopter de nouvelles attitudes et à surmonter ses problèmes de santé mentale.Emerson devait rester en détention dans l’attente de sa première comparution devant le tribunal de district américain de Portland, a indiqué le bureau du procureur américain dans un communiqué de presse.Il devait également être traduit en justice devant un tribunal d’État aujourd’hui.L’accusation fédérale d’interférence avec un équipage de conduite est passible de 20 ans de prison.Mark Angelos, instructeur de vol senior au NRI Flying Club de Concord, en Californie, connaît Emerson depuis plus de 10 ans.Emerson était président du club et a conçu son programme de sécurité, ce qui signifie qu’il était chargé de s’assurer que les instructeurs suivaient les procédures opérationnelles standard, a déclaré Angelos.Angelos a déclaré que lorsque lui et d’autres membres du club ont appris la nouvelle, ils ont pensé qu’Horizon Air devait mener une sorte d’exercice d’urgence.Ils ne pouvaient pas croire qu’une personne qu’ils considéraient comme un père de famille qui aimait ses enfants puisse être accusée d’une telle chose. »Pour être honnête, nous pensions que la compagnie aérienne testait son équipage », a-t-il déclaré. « Nous savons maintenant que ce n’était pas le cas. »À court de mots, il a exprimé son choc. »Ça ne pouvait tout simplement pas être notre Joe. »
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