Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
- Un certain nombre de constructeurs automobiles se tournent vers la technologie de recharge de Tesla afin que leurs propriétaires puissent y recharger.
- En effet, l’un des plus grands avantages de Tesla réside dans son réseau Supercharger.
- De plus en plus de véhicules électriques pourront se recharger sans problème dans une station Tesla. Voici la liste.
2023 a été une année charnière pour Tesla et les constructeurs automobiles électriques concurrents. Un facteur clé dans tout cela ? Si les entreprises envisageaient de passer à la norme de recharge de Tesla, désormais rebaptisée North American Charging Standard ou NACS.
De plus en plus de constructeurs automobiles se tournent vers la recharge lancée par Elon Musk dans l’espoir de renforcer la confiance de leurs clients dans le passage à l’électrique.
Voici à quoi cela se résume :
Si vous conduisez actuellement une Tesla, vous pouvez continuer à recharger dans les bornes de recharge Tesla qui utilisent la norme de recharge nord-américaine (NACS) de l’entreprise, qui lui sert depuis longtemps. Les chargeurs sont plus fins, plus légers et plus faciles à manipuler que les autres marques.
Si vous conduisez actuellement un véhicule électrique autre que Tesla, vous devez recharger sur une borne de recharge non Tesla comme celle d’Electrify America ou EVgo – qui utilisent le système de charge combiné (CCS) – à moins que vous ne tombiez sur un chargeur Tesla déjà équipé d’un Adaptateur Magic Dock. Pendant des années, le CCS a dominé les véhicules électriques de tous, sauf Tesla.
À partir de 2024, si vous conduisez un véhicule électrique autre que Tesla (des constructeurs automobiles qui ont annoncé qu’ils feraient le changement), vous pourrez recharger dans 12 000 emplacements Supercharger avec un adaptateur. Ce ne sont pas tous les Superchargeurs : certains (les chargeurs d’origine et V2) ne sont pas compatibles avec CCS, mais les chargeurs V3 le sont. Mais d’ici 2025, les véhicules électriques de plusieurs constructeurs automobiles n’auront même plus besoin d’un adaptateur. Les stations non Tesla intégreront de plus en plus NACS en plus du CCS.
Voici comment recharger, selon le véhicule électrique que vous possédez :