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Charles Leclerc sait qu’il est perçu comme un « pilote très rapide en qualifications », mais c’est ce domaine de son jeu qui, selon lui, lui pose problème.
Leclerc est resté perplexe samedi à Suzuka alors qu’il n’a réussi que la P8 sur la grille, bien que le rythme de course attendu de la Ferrari ait transparu alors que Leclerc se frayait un chemin vers une P4, suivant son coéquipier Ferrari Carlos Sainz sur la ligne d’arrivée.
Charles Leclerc prévient que « je m’améliore rapidement » suite à l’identification d’un problème de qualification
Alors que Leclerc a décrit son rythme et sa stratégie à arrêt unique à Suzuka comme « incroyables », leur impact a été limité par ces difficultés de qualification, Leclerc considérant ses tours de sortie comme le domaine de son jeu qui doit s’améliorer pour remédier à cette faiblesse.
« Je pense qu’en tant que pilote, vous devez toujours prendre du recul et regarder le week-end dans son ensemble », a-t-il déclaré à Sky F1 après le Grand Prix du Japon.
« Il y a une chose que nous aurions pu faire mieux, c’est la façon dont nous préparons les pneus pour le tour de qualification, car comme je l’ai dit hier, j’étais content du tour, mais je n’avais tout simplement pas assez d’adhérence disponible. Et cela vient principalement du tour avant d’essayer de placer les pneus dans la bonne fenêtre.
« Et à partir de ce moment-là, cela nous met dans une situation très difficile pour le reste du week-end, car en partant de la 8e place, on ne peut pas faire grand-chose de plus.
« Nous avons mis en œuvre une stratégie incroyable, une gestion des pneus incroyable, un rythme incroyable, mais ce n’est tout simplement pas suffisant lorsque vous partez en huitième position.
« Ce n’est pas très souvent dans ma carrière que j’ai dû me concentrer sur le rythme des qualifications parce que c’est normalement l’un de mes points forts, mais en Australie et ici, c’est là que j’ai eu du mal, donc je vais me concentrer là-dessus. Mais normalement, lorsque je travaille sur quelque chose, je m’améliore assez rapidement, donc je suis sûr que je vais m’améliorer rapidement.
« Je pense que j’ai toujours été décrit comme un pilote très rapide en qualifications, pas tellement en course.
« Je pense que cette année je ne fais pas quelque chose de complètement différent, c’est juste que nous avons une voiture qui est bien meilleure en course, qui est bien plus agréable avec ses pneus.
« Nous avons travaillé là-dessus et nous pensons avoir compris la direction dans laquelle nous devons aller avec la voiture pour avoir une vie plus facile en course. Donc cette année, je pense que nous constatons des progrès.
« Mais cela ne devrait pas nuire à nos performances en qualifications, donc je ne pense pas que cela soit lié à mes difficultés lors des deux dernières qualifications. Je pense que c’est plus moi et la façon dont nous augmentons la température des pneus lors du tour final et je vais y réfléchir et essayer de comprendre ce que je peux faire de mieux.
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Leclerc est le pilote Ferrari avec son siège assuré pour la saison prochaine, car Sainz, qui a maintenu son record de podium à 100 % en F1 2024 à Suzuka, sait que sa place reviendra à Lewis Hamilton pour l’année prochaine, mais Sainz a brillé sur Leclerc au cours de ces premiers temps. étapes de la saison.
Pour cela, Leclerc félicite son coéquipier, tout en réitérant qu’il peut remédier rapidement à ses points faibles.
« Carlos a toujours été fort », a déclaré Leclerc. «Je pense qu’une course, il était un peu plus fort, une course j’étais un peu plus fort. Il a fait deux courses, il a été un peu plus fort.
« Et félicitations à lui et il a fait un excellent travail.
« Et comme je l’ai dit, je sais très clairement où je dois travailler. C’est surtout des qualifications. Ensuite, en course, l’Australie est très difficile à comprendre car nous avons des stratégies différentes ici aussi, mais je n’ai aucun doute sur le fait qu’en course le rythme est là.
« C’est juste qu’en qualifications, je dois tout mettre en place, mais encore une fois, j’en suis conscient, je vais travailler là-dessus, et quand je travaille sur quelque chose, je m’améliore assez rapidement. »
L’abandon de Max Verstappen en Australie a ouvert la porte à Sainz pour remporter une victoire impressionnante, bien qu’au Japon, le service normal ait repris alors que Verstappen menait un Red Bull 1-2 de son coéquipier Sergio Perez, leur troisième résultat de ce type de la saison.
Leclerc admet que Red Bull est hors de portée pour le moment, mais avec la guerre de développement à venir, il n’exclut pas de relever un défi au titre contre Verstappen et Red Bull.
« Pour l’instant, ils sont trop loin », a déclaré Leclerc en référence à Red Bull, « mais nous faisons un très bon travail en maximisant tous les points depuis le début de la saison.
« Et quand nous aurons les améliorations, nous pourrons peut-être les défier et alors peut-être que ce sera le moment où nous pourrons les mettre sous plus de pression et, espérons-le, leur prendre de plus en plus de points, et peut-être que nous aurons un bonne surprise en fin d’année en combattant avec eux pour le Championnat du Monde Constructeurs.
« Mais je pense qu’en étant réaliste, pour l’instant, c’est un peu trop optimiste. Mais nous n’allons pas abandonner, nous continuerons à nous concentrer sur nous-mêmes, à maximiser les points comme nous l’avons fait au début de la saison.
L’avance de Red Bull sur Ferrari au Championnat des Constructeurs s’élève à 21 points avant la cinquième manche de la campagne F1 2024 en Chine.
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