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Charles Leclerc a identifié le domaine dans lequel Ferrari a le plus de mal par rapport à Red Bull après le Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Leclerc a déclaré qu’il ne s’attendait à « aucun miracle » pour la course de dimanche à Miami, mais vise à perturber le rythme des Red Bulls en faisant « quelque chose de spécial » samedi.
Le pilote Ferrari a pris la pole position pour la course Sprint et le Grand Prix en Azerbaïdjan, mais était impuissant à retenir Max Verstappen et Sergio Perez dans le Grand Prix – bien qu’il ait réussi à terminer deuxième du Sprint en raison de la voiture de Verstappen compromise par sidepod dommage.
Avec les mises à jour apportées au SF-23, Leclerc pense que l’écart avec Red Bull s’est rétréci, mais dit que le déficit en termes de rythme de course est encore trop important pour penser à des victoires pour l’instant.
« Nous devons attendre et voir demain où nous en sommes par rapport aux autres », a-t-il déclaré à Sky F1 jeudi à Miami.
« Nous avons quelques nouveautés sur la voiture qui, espérons-le, nous aideront à faire un pas dans la bonne direction. Mais ce n’est un secret pour personne que nous sommes assez en retard en termes de rythme de course par rapport à Red Bull.
« Je pense que pour dimanche, nous ne pouvons pas nous attendre à des miracles, mais je ferai de mon mieux pour faire quelque chose de spécial samedi et ensuite prendre le maximum de points dimanche mais, encore une fois, comme je l’ai dit, je pense que Red Bull sera toujours en devant. »
Charles Leclerc révèle le plus gros problème de Ferrari
Bien que Bakou ait suggéré que Ferrari ait commencé à débloquer le rythme d’un tour inhérent à la SF-23, le rythme de course reste sa plus grande faiblesse, principalement en raison de la façon dont la voiture utilise ses pneus.
Leclerc a pu suivre le rythme de Sergio Perez au cours de la première moitié de la course Sprint, mais a beaucoup perdu au fur et à mesure que le reste de la course se déroulait, exactement au moment où les pneus s’estompaient sous lui. C’était une histoire similaire dimanche, avec Leclerc tombant même dans les griffes de Fernando Alonso d’Aston Martin par le drapeau à damier.
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Interrogé sur la possibilité pour Ferrari de comprendre ce que fait Red Bull, il a déclaré : « C’est difficile à dire pour nous car nous ne savons pas exactement ce qu’il y a sous les couvertures de ce Red Bull.
« Mais une chose est sûre, c’est qu’ils font quelque chose de bien pour la course. Ils peuvent pousser sur ces pneus sans jamais les dégrader ou les surchauffer, ce qui, pour nous, est un gros problème. Chaque fois que nous faisons deux ou trois bons tours, nous luttons beaucoup. Ou si je gère bien les pneus comme je l’ai fait à Bakou, oui, vers la fin de la course, nous étions plutôt bien mais, au début, nous perdons tellement pour essayer d’éviter la surchauffe de ces pneus. Il faut donc trouver quelque chose. »
Charles Leclerc : Les mises à jour ont été un petit pas en avant
Après avoir apporté ses premières mises à jour à la SF-23 au Grand Prix d’Azerbaïdjan, Leclerc a déclaré que la voiture n’était pas encore au niveau de la RB19 de Red Bull, mais pense que l’équipe peut se remettre en lice contre les champions du monde en titre.
« C’était un petit pas en avant », a-t-il déclaré.
« Je pense et j’espère que nous pourrons maintenir cet élan ici.
« Nous savons que nous ne sommes pas au niveau de Red Bull mais nous savons quels sont les domaines que nous devons améliorer et nous faisons absolument tout pour nous améliorer le plus rapidement possible car le championnat est long.
« Nous devons trouver du rythme et nous savons que cela doit être le plus tôt possible, mais nous avons quelques nouveautés sur la voiture pour ici. Je ne pense pas que cela va changer la donne de se battre pour les victoires avec Red Bull, mais cela devrait nous rapprocher.