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Dévoilant la SF-24 lors d’une brève présentation en ligne, Charles Leclerc aime peut-être le look de sa voiture 2024, mais il admet que ce qui compte, c’est d’éradiquer la sensibilité de son prédécesseur.
Ferrari a dévoilé mardi le SF-24 lors d’une brève présentation en ligne alors qu’elle présentait son challenger 2024. Le faste et le cérémonial des voitures d’antan manquaient cruellement.
Mais si la voiture se comporte mieux que l’an dernier, Leclerc sera le dernier à s’en plaindre.
Charles Leclerc : J’aime le look de la voiture mais…
Révélant dans le communiqué qu’il aimait la nouvelle livrée ainsi que le design de la voiture, le quintuple vainqueur de Grand Prix a admis que cela comptait peu.
Au lieu de cela, c’est ce que la voiture peut faire sur la piste qui compte.
« J’aime beaucoup le look de la voiture, y compris les parties blanches et jaunes de la carrosserie », a-t-il déclaré.
« Mais bien sûr, ce qui m’intéresse vraiment, c’est la façon dont il se comportera sur la piste, car c’est tout ce qui compte.
« Le SF-24 devrait être moins sensible et plus facile à conduire et pour nous, pilotes, c’est ce dont nous avons besoin pour bien faire.
« Je m’attends à ce que la voiture soit un pas en avant dans plusieurs domaines et d’après l’impression que j’ai eue dans le simulateur, je pense que nous sommes là où nous voulons être.
« Cette saison, l’objectif est d’être toujours en tête et je veux donner à nos fans de quoi se réjouir, en leur dédiant les victoires en course. »
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Quant à son coéquipier, 2024 marque la dernière saison de Carlos Sainz chez Ferrari après avoir été abandonné au profit de Lewis Hamilton pour la saison 2025.
L’Espagnol, qui était le seul pilote non Red Bull à remporter un Grand Prix lors de la saison 2023, a mis cela de côté pour se concentrer sur sa dernière saison en rouge.
« Quand j’ai vu le SF-24 pour la première fois, j’avais hâte de me lancer et de le faire fonctionner », a-t-il déclaré.
« Maintenant, j’ai hâte de le piloter sur piste pour voir si cela correspond au sentiment que j’ai eu avec le simulateur, à savoir que c’est le pas en avant que nous souhaitons.
« L’objectif est d’avoir une voiture plus maniable et donc capable de rouler à un rythme de course constant, car ce sont les conditions de base pour se battre pour la victoire.
« Nous, les pilotes, avons fait de notre mieux pour donner des retours précis aux ingénieurs et je suis sûr que le personnel de Maranello aura écouté nos besoins.
« Nous voulons donner aux fans de quoi se réjouir, car ils nous ont tellement soutenus l’année dernière, même lorsque les choses n’allaient pas dans notre sens. »
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