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Charles Leclerc est « sûr » que Ferrari est plus proche qu’il ne le pensait du rythme de Red Bull à Bahreïn, du moins de son côté du garage, après un Grand Prix semé d’embûches samedi.
Leclerc était aux prises avec un problème de frein avant droit qui lui a coûté beaucoup de temps au tour pendant la course, sa voiture faisant saillie vers la droite au freinage et se révélant difficile à contrôler.
Charles Leclerc « sûr » du rythme différent de Ferrari ayant dû « sacrifier » le rythme de Bahreïn
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
Leclerc a été dépassé à deux reprises en piste par son coéquipier Carlos Sainz en course, mais a tout de même conservé une quatrième place pour Ferrari ce jour-là.
Ce qui l’aura le plus préoccupé en revanche aura été l’écart avec Max Verstappen et Red Bull devant, le triple champion du monde ayant remporté la course avec plus de 20 secondes lors de la première manche de la saison.
Leclerc s’était aligné aux côtés de Verstappen en première ligne, mais étant donné le problème qui lui est arrivé pendant la course, il est certain que son déficit n’aurait pas été le même sans cela.
«Je suis sûr que c’est différent. Je veux dire, du moins de mon côté », a déclaré Leclerc aux médias, notamment PlanetF1.com à Bahreïn, interrogé sur l’écart potentiel entre Ferrari et Red Bull.
« Encore une fois, ce n’était pas un petit problème. C’était vraiment mauvais, donc j’ai dû beaucoup changer ma façon de piloter et j’ai dû sacrifier beaucoup de points de freinage.
« Donc dans l’ensemble, je pense qu’il y a eu pas mal de performances, mais il est difficile de dire dans quelle mesure. »
Grâce à sa propre vitesse, Leclerc a en fait réalisé le deuxième tour le plus rapide de la course dans sa Ferrari tout en conservant la quatrième place au drapeau à damier, malgré son problème.
Alors que son coéquipier a réussi à monter sur le podium, Leclerc a déclaré que l’attention se porterait désormais sur l’Arabie Saoudite pour confirmer les soupçons de Ferrari sur l’ampleur de la différence entre la Scuderia et Red Bull.
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« Je suis assez surpris d’entendre le rythme à la fin de la course car nous faisions des chronos relativement bons avec une voiture qui ne se sentait pas du tout à sa place », a-t-il expliqué.
« Parce que j’ai dû changer complètement l’équilibrage des freins, le frein moteur, pour essayer de contrer ce frein avant droit qui ne fonctionnait pas correctement.
« Donc dans l’ensemble, le rythme était meilleur que ce à quoi je m’attendais avec un problème comme celui-ci. Cependant, il est difficile de connaître exactement le rythme réel.
« J’étais plutôt optimiste pour cette course ce matin, car j’espérais que ma voiture serait probablement mieux placée pour le rythme de la course, mais malheureusement nous n’avons pas pu le voir ou le confirmer aujourd’hui.
« Nous devrons attendre Djeddah pour voir si l’écart entre Max et nous est le même ou plus grand que ce à quoi nous nous attendions. »
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