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Charles Leclerc était clair dans son esprit que George Russell méritait une pénalité après leur rencontre gênante lors des tirs au but au sprint d’Austin, et les commissaires sportifs ont accepté.
Alors que les qualifications pour déterminer la grille du Grand Prix des États-Unis ont eu lieu vendredi, les pilotes étaient de retour en qualification samedi pour définir l’ordre de départ du sprint.
Et il n’a fallu que les dernières étapes du SQ1 pour qu’un drame se produise, car Russell semblait vraiment gêner Leclerc, ce qui lui a valu une pénalité de trois places sur la grille pour le sprint sur le Circuit des Amériques.
Charles Leclerc voulait que George Russell soit pénalisé
Alors que Leclerc franchissait l’avant-dernier virage, le pilote Ferrari a trouvé un Russell lent dans sa Mercedes à la sortie, détruisant ce dernier tour lancé pour Leclerc.
Les deux pilotes ont franchi la spéciale SQ1, mais cela n’a guère réconforté Leclerc.
« Et pénalité pour M. Russell. Merci », a déclaré Leclerc en venant à la radio de l’équipe.
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Les commissaires sportifs ont déterminé que Russell avait effectivement gêné Leclerc, accordant ainsi une place de trois places sur la grille au pilote Mercedes.
« Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 63 (George Russell), le pilote de la voiture 16 (Charles Leclerc), les représentants des équipes et ont examiné les données du système de positionnement/classement, la vidéo, le chronométrage, la radio de l’équipe et les preuves vidéo embarquées », leur le verdict commença.
« La voiture 63 est entrée dans les deux derniers virages pour préparer son tour lancé à la fin du SQ1, la voiture 16 se rapprochant rapidement. Bien que l’équipe ait informé le pilote de la voiture qui se rapprochait quelques secondes à l’avance, il n’y avait aucune autre information directement avant que la voiture 63 n’entre dans le virage 19 avec la voiture 16 juste derrière.
« La voiture 63 n’a pas bougé de la ligne de course dans ou après le virage 19 et a donc inutilement gêné la voiture 16. Les commissaires sportifs notent qu’indépendamment de toute information provenant de l’équipe, il est de la responsabilité du pilote de s’assurer qu’aucune autre voiture n’est inutilement gênée. »
Russell chute ensuite à la 11e place sur la grille de sprint du GP des États-Unis.
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