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Alors que Charles Leclerc s’attend à ce que Max Verstappen soit trop fort lors du Grand Prix du Brésil, il adorerait avoir la chance de passer au départ et de passer en mode « blocage » à partir de là.
Avec la pluie qui approchait sur le circuit d’Interlagos au cours de la Q3, le temps était compté pour réaliser un tour de banquier au tableau.
Et ce sont Verstappen et Leclerc qui ont relevé ce défi mieux que quiconque, Verstappen remportant la pole du Grand Prix du Brésil, Leclerc étant prêt à le rejoindre en première ligne, avec un tour trois dixièmes plus lent que le 1:10.727 de Verstappen.
Charles Leclerc pensait qu’il était P10 « c’est sûr »
Même si la piste est restée sèche suffisamment longtemps pour que les pilotes puissent effectuer un tour lancé, les conditions étaient loin d’être faciles car les températures ont chuté et le vent s’est levé.
La météo était si difficile que Leclerc a envisagé de s’arrêter et d’accepter la 10e place, mais a continué jusqu’à la ligne d’arrivée et a finalement réalisé un temps suffisamment bon pour la première ligne, avec des conditions météorologiques extrêmes s’installant à partir de là pour terminer la Q3 plus tôt.
Interrogé par les médias pour évaluer le déroulement de ses qualifications, Leclerc a répondu : « C’était bien, la Q1 était vraiment bonne. Nous mettons seulement [on] un jeu de nouveaux softs et nous avons tout de suite fait un très bon travail avec le tour. La voiture se sentait bien.
« Nous avons fait pas mal de changements depuis les FP1 et cela allait dans la bonne direction, donc j’étais content.
« En Q2, je savais juste que je devais simplement faire un tour au tableau, ce que nous avons fait, et c’était assez bien, puis en Q3, je n’ai jamais vécu cela dans ma carrière.
« Le changement de vent était fou. Il n’y avait absolument aucune adhérence à partir du secteur 2, ce qui était extrêmement déroutant car vous n’aviez aucune idée de l’équilibre dans le virage dans lequel vous entreriez et cela rendait les choses très intéressantes.
« Mais heureusement, je l’ai gardé plus ou moins bien rangé, même si je doutais de revenir en fin de tour. C’était tellement mauvais que je me suis dit : « D’accord, ce n’est pas assez bien, je suis P10, c’est sûr ». Mais heureusement, ce n’était pas le cas et la deuxième place est une bonne chose.
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Charles Leclerc espère « bloquer » Max Verstappen
Le rythme sur un tour a généralement été un point fort pour Ferrari en F1 2023, Leclerc ayant décroché la pole la dernière fois au Mexique, mais c’est dans des conditions de course où la Red Bull RB19 et Verstappen sont devenus vraiment imbattables.
Leclerc est bien conscient que remporter la victoire au Grand Prix du Brésil serait une victoire bouleversée, mais il serait très satisfait s’il pouvait prendre la tête de Verstappen au départ et « bloquer » le triple champion du monde à partir de là.
« Lors de ce week-end de sprint, il est très difficile d’avoir une idée », a déclaré Leclerc à propos du rythme de course attendu de Ferrari.
« Nous avons fait quelques tours, mais je pense que les niveaux de carburant de chacun sont très différents dans ces FP1 sur un tel format, donc très difficile d’avoir une bonne lecture sur qui est rapide, qui ne l’est pas.
« Le sentiment était bon, si cela sera suffisant pour défier les Red Bull, je pense que c’est un peu une autre histoire parce que cette année, malheureusement, ils sont très, très, très forts et beaucoup plus forts que nous le dimanche. Nous avons donc beaucoup de travail à faire.
« En réalité, je dirai, peut-être pas. Mais comme toujours, s’il y a une opportunité de dépasser au départ puis de le bloquer pour tous les autres tours, alors je la saisirai.
Leclerc a goûté pour la dernière fois à la victoire en Grand Prix lors du GP d’Autriche 2022.
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