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Christian Horner a pesé sur le sujet du spectacle d’avant-course que les pilotes ont dû endurer avant le Grand Prix de Miami.
Dans une pause de l’arrivée traditionnelle sur la grille, les pilotes ont été dévoilés comme des lutteurs de la WWE et alors que certains semblaient détendus, beaucoup semblaient préférer faire autre chose.
George Russell, directeur de la Grand Prix Drivers ‘Association, a déclaré que c’était un sujet de discussion entre les pilotes le vendredi avant la course et qu’il l’avait personnellement trouvé « distrayant ».
Son compatriote Lando Norris a dit la même chose, révélant qu’aucun des pilotes n’aimait le faire et a fait remarquer qu’aucun autre sport ne demanderait cela à ses athlètes.
Une personne qui était satisfaite était Tom Garfinkel, associé directeur du GP de Miami, qui a déclaré que la Formule 1 était « en fin de compte un spectacle ».
« Je pense qu’il y avait beaucoup de gens au sein de la F1 qui n’étaient probablement pas satisfaits de la série Netflix lorsqu’elle a été annoncée pour la première fois et cela a certainement eu un effet positif sur l’ensemble du sport », a-t-il déclaré, selon Motorsport.com.
« Quand nous avons parlé de faire une course à Miami, il y a eu des discussions avec la F1 sur le fait qu’ils voulaient avoir plus de divertissement et plus d’apparat et ce genre de choses. C’est donc ce que nous essayons d’offrir.
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« En fin de compte, la compétition entre les voitures et les pilotes sur le circuit pendant la course est la chose la plus importante, mais ce qui se passe avant cela, si nous pouvons divertir les gens et créer de l’apparat et de l’excitation, je pense que c’est une bonne chose. »
Le patron de l’équipe Red Bull, Horner, était heureux de s’asseoir sur la clôture et a déclaré que tant que c’était bon pour les affaires, cela lui convenait, mais a noté que cela rendait certains pilotes « un peu gênants ».
« Si c’est bon pour l’entreprise, ça me va, c’est à peu près les deux heures suivant l’extinction des lumières », a déclaré Horner. « Nous sommes évidemment dans un marché différent.
« Vous pouvez voir que les pilotes avaient peut-être l’air un peu maladroits, ou certains d’entre eux. Mais s’il s’agit d’embrasser un nouveau public, cela dépend du promoteur. Je suis plus intéressé par ce qui se passe dès que la lumière s’éteint.
Il a ajouté : « Je pense qu’il y a beaucoup d’expérimentations en cours. C’est un nouveau marché, et le sport américain est différent. Vous n’allez pas voir des conducteurs rouler sur de la neige carbonique à Silverstone.
« C’est différent selon les marchés. Et bien sûr, vous pouvez comprendre que Liberty et les promoteurs explorent différentes choses, car ils sont en compétition avec d’autres sports. Mais je pense que c’est trouver cet équilibre qui est juste et approprié.