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Le patron de Red Bull, Christian Horner, a déclaré que leur programme de groupes motopropulseurs pour 2026 est ce qui « me tient le plus éveillé en ce moment », mais il y a aussi beaucoup d’excitation avec les nerfs.
Red Bull dépend d’un moteur extérieur depuis son arrivée sur la grille en 2005, mais cela ne leur fait pas de mal actuellement, leur accord exclusif avec Honda les aidant à remporter deux titres consécutifs des constructeurs de manière dominante, tandis que Max Verstappen a a remporté trois titres de champion du monde d’affilée.
2026 marquera cependant un changement majeur dans la façon dont Red Bull mène ses activités de Formule 1, puisqu’il deviendra pour la première fois un fabricant de groupes motopropulseurs.
Christian Horner nerveux et excité pour 2026
Red Bull Powertrains, en partenariat avec Ford, lancera son premier groupe motopropulseur conçu selon la nouvelle réglementation pour 2026.
À ce stade, ils rejoindront Mercedes, Ferrari, Honda, Renault et Audi en tant que constructeurs de groupes motopropulseurs de F1.
Interrogé sur Channel 4 par l’ancien pilote Red Bull Mark Webber s’il est nerveux à l’idée de cette étape énorme dans l’histoire de Red Bull en F1 en 2026, Horner a répondu : « Oui, c’est probablement cela qui m’empêche le plus de dormir en ce moment. »
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Cela étant dit, Horner voit de nombreuses raisons d’être optimiste quant au succès de Red Bull à mesure que les préparatifs se poursuivent.
Horner a déclaré que cela se ferait « à la manière Red Bull » avec de « grands talents » à bord, alors que l’équipe apportera son unité de puissance en interne à Milton Keynes.
« C’est une start-up, mais nous avons de grands talents, nous le faisons à la manière de Red Bull et nous avons également l’aide de Ford en tant que partenaire fantastique », a poursuivi Horner.
« Et nous faisons de bons progrès. Il reste encore deux ans, mais beaucoup de travail se fait en coulisses.
«Mais c’est génial. Il faut se mettre au défi dans la vie. Et je pense que pour nous, amener ce moteur sur place, sur le campus de Milton Keynes, au Royaume-Uni, est une chose fantastique à faire.
Red Bull cherchera à ajouter de nouveaux titres à son partenariat avec Honda avant de se séparer, alors que Honda s’associera ensuite à Aston Martin à partir de 2026.
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