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Christian Horner a déclaré que Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, « jouera le même tour chaque année » aux équipes de Formule 1 concernant le nombre croissant de courses au calendrier.
Un calendrier record de 23 courses est déjà en place pour cette saison, en baisse par rapport aux 24 prévues suite à l’annulation du Grand Prix de Chine en avril – ainsi que six sprints à rattacher à la campagne.
Les exigences toujours croissantes imposées aux équipes et aux pilotes de Formule 1 deviennent un sujet de plus en plus brûlant dans le sport, les équipes commençant à utiliser la rotation du personnel dans la mesure du possible pour niveler la charge de travail sur une saison afin de ne pas épuiser les membres du personnel. cours d’une saison.
Mais étant donné que le nombre de courses a souvent augmenté une par une au fil des ans, le directeur de l’équipe Red Bull a expliqué exactement ce qui se passe à huis clos alors que les équipes cherchent à conserver les incontournables du calendrier.
Et avec les nouveaux sites et villes qui sont ajoutés à la Formule 1 chaque année, Las Vegas et le Qatar ayant été inscrits au calendrier cette année, il a admis qu’il est « difficile de dire non » aux patrons du sport lorsqu’ils ajoutent plus de courses. à l’horaire.
Tout cela s’est ajouté à un calendrier «fou» selon Horner, et il préférerait voir la concurrence pour les places existantes sur le calendrier plutôt que l’expansion continue.
« Environ 18 ? » Horner a déclaré en riant au Financial Times lorsqu’on lui a demandé quel serait son nombre idéal de courses dans une saison.
« Mais le problème est que Stefano se présente et ils jouent le même tour chaque année et c’est comme, ‘Oh, peut-être que nous ne pouvons pas aller à Silverstone ou Monza a l’air un peu bancal’, et ainsi de suite.
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« Et alors il dit: » Eh bien, écoutez, nous ne pouvons pas perdre Monaco, nous ne pouvons pas perdre Monza, nous ne pouvons pas perdre Silverstone.
« Et puis il dira : ‘Et Las Vegas ?’ D’accord, d’accord, nous irons à Vegas. « Et Miami ? » Ouais, d’accord. Nous y irons aussi. Et, vous savez, ils ne cessent de proposer de superbes sites et de superbes courses et il est difficile de dire non.
«Mais vous atteignez un point où vous vous demandez où vous obtenez la saturation et 23 est une quantité insensée de courses et de kilométrage que nous devons couvrir en une saison.
« Je pense qu’il est préférable d’avoir de la concurrence pour les sites existants [rather] que de continuer à en ajouter de plus en plus parce que vous arrivez à un point de rupture, dont je ne pense pas que nous soyons si loin.
Le calendrier volumineux est cependant une bonne nouvelle pour les statistiques de Red Bull en F1 2023, l’équipe ayant remporté les cinq Grands Prix jusqu’à présent, dont quatre impliquant un doublé, alors qu’ils continuent de former le peloton de chasse lointain.