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Christian Horner a critiqué son ancien pilote Daniil Kvyat pour le nombre d’accidents qu’il a commis au cours de sa carrière en F1.
Sur ses 110 départs, Kvyat n’a pas réussi à terminer 20 courses de F1 et bien que certaines d’entre elles puissent s’expliquer par des problèmes mécaniques, une bonne partie d’entre eux étaient le résultat d’erreurs de pilotage.
C’est peut-être cette tendance à produire des chutes coûteuses qui l’a finalement conduit à perdre son siège Red Bull, la dernière course du Russe pour l’équipe s’accompagnant d’une collision au premier tour entre lui et Sebastian Vettel.
Cette capacité malheureuse a été référencée par Horner qui a eu du mal à se rappeler quel crash il écoutait dans le cadre d’un quiz.
Présent sur le propre podcast Talking Bull de Red Bull, Horner a été invité à identifier les pilotes par un court clip audio et l’un d’eux s’est avéré être Kvyat.
Le patron de Red Bull n’a eu aucun mal à identifier la voix mais a été perplexe sur un aspect différent, où était l’accident ?
« C’était Daniil Kvyat », a déclaré Horner avec un sourire. « La question est où s’écrase-t-il ? Parce qu’il en avait quelques-uns.
Horner a finalement opté pour le crash de Kvyat en 2016 à Sotchi, ce qui s’est avéré être la mauvaise réponse, car c’était le cas lors du Grand Prix des États-Unis en 2015.
Le coup léger est venu en même temps que Kvyat a exprimé certaines de ses plaintes concernant son traitement chez Red Bull.
Le Russe a suggéré que Red Bull m’avait « poignardé dans le dos » lorsqu’ils l’ont remplacé par Max Verstappen en 2016.
« Je me suis senti vraiment trahi à ce moment-là », a-t-il déclaré au podcast Track Limits. « C’était un coup de poignard dans le dos et c’est la vie, tu te fais poignarder dans le dos parfois tu sais, c’est normal.
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« Maintenant, c’est le passé. J’ai une autre belle carrière dans la course, donc une partie de moi est bien sûr très reconnaissante envers Red Bull. L’autre partie de moi en est toujours très mécontente.
Horner n’a pas fait directement référence aux commentaires de Kvyat, mais a expliqué comment les accidents peuvent affecter la confiance d’un conducteur et a expliqué comment il a essayé d’encourager les conducteurs à traverser une période difficile.
« Je pense qu’il s’agit simplement de parler ouvertement et honnêtement avec vos pilotes ou ingénieurs ou n’importe quel membre de l’équipe », a déclaré le directeur d’équipe le plus ancien. « Parce que la confiance est un facteur clé dans n’importe quel sport ou dans n’importe quel domaine de la vie.
« Et je pense que c’est quelque chose que vous devez ressentir par vous-même, mais vous devez sentir que les gens ont la confiance et le soutien autour de vous. Je pense que si vous ressentez cela, alors il est plus probable que vous atteindrez votre niveau le plus élevé, sachant que les gens ont confiance en vous.
Apparemment, un manque de foi est ce qui a le plus blessé Kvyat à propos de son départ de Red Bull alors qu’il a déclaré qu’il avait aidé l’équipe à traverser ses «moments les plus merdiques», pour ensuite être largué.
« De Toro Rosso à Red Bull, pas facile bien sûr », a-t-il déclaré. « C’est une équipe de F1 différente, le haut et le milieu de terrain ont une mentalité différente. Aussi des moments très difficiles pour l’équipe. Tout le monde était très stressé. C’était le contraire de maintenant, maintenant ils ont une voiture dominante à l’époque c’était l’une de leurs pires voitures.
« Christian [Horner] n’était pas content. Helmut [Marko] n’était pas content. Ce furent donc des moments difficiles chez Red Bull.
« Donc, pour les aider essentiellement à traverser leurs moments les plus merdiques, puis ils se débarrassent de vous … Mais peu importe, c’était toujours un grand chapitre. »