Customize this title in frenchChronologie alternative de carrière en F1 prédite sans accident : PlanetF1

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Ross Brawn pense que Michael Schumacher aurait pu se battre pour un huitième titre mondial s’il n’avait pas subi un tragique accident de ski.

Après avoir travaillé ensemble chez Ferrari, Brawn et Schumacher se sont retrouvés chez Mercedes en 2010, l’Allemand rejoignant la célèbre marque lors de son retour sur la grille.

Mais Schumacher partirait en 2012 alors que Lewis Hamilton intervenait, mais Brawn pense que l’ancienne star de Ferrari a peut-être raccroché son casque trop tôt.

Ross Brawn a soutenu Michael Schumacher pour un huitième titre potentiel

Brawn lui-même a quitté Mercedes en 2013, un an après Schumacher, mais pensait que si l’Allemand avait encore couru, il aurait pu se battre pour un titre mondial en 2014.

« Il me semble de plus en plus évident qu’il a peut-être raccroché son casque trop tôt », a-t-il déclaré à AUTO BILD.

« Il a semé les graines du succès chez Mercedes entre 2010 et 2012. Et Fernando Alonso, qui avait le même âge que Michael à l’époque, montre aujourd’hui qu’on peut atteindre des performances de classe mondiale même quand on a plus de 40 ans.

« Si Michael avait encore été actif en 2014, il aurait pu remporter le titre. »

Quant à ce que l’avenir d’après-course aurait pu réserver à Schumacher, Brawn pense qu’il aurait pu avoir sa propre équipe.

« Je peux très bien imaginer que Michael aurait une équipe aujourd’hui », a déclaré l’ancien directeur général de la Formule 1. « Il y avait déjà des discussions chez Mercedes pour savoir s’il pourrait à un moment donné agir en tant qu’actionnaire.

« La première étape existait déjà : il a agi comme ambassadeur de la marque en 2013. »

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Mais tragiquement, Schumacher s’est vu refuser cette opportunité à la suite d’un accident de ski la même année, le laissant grièvement blessé et tenu à l’écart du public depuis lors.

Le patron sortant d’AlphaTauri, Franz Tost, a rappelé ce qu’il avait ressenti lorsqu’il a appris la nouvelle pour la première fois.

« Je me suis juste demandé : quelle importance doit avoir Michael pour qu’une chute à ski mérite d’être signalée ? » » dit l’Autrichien.

« Je n’étais pas inquiet car j’allais souvent skier avec Michael. C’était un très bon pilote qui ne prenait aucun risque. Quand j’ai réalisé l’impact de l’accident, je n’arrivais pas à y croire. J’ai été abasourdi et choqué.

« Il me manque, non seulement en tant que l’un des meilleurs pilotes de course de tous les temps, mais surtout en tant que personne. Vous pouvez toujours lui parler ouvertement. Il n’a jamais fait semblant, il a toujours dit exactement ce qu’il pensait. Il n’y avait ni politique ni intrigue avec lui.

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