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Un deuxième des trois modèles de Smart Car prévus a été annoncé en avril, le nouveau petit SUV C3 Aircross.
L’e-C3 européen sera dévoilé cet automne et sera mis en vente en 2024, a déclaré Koskas. Il a refusé de divulguer plus de détails sur la voiture, y compris l’autonomie et le groupe motopropulseur.
La batterie de l’e-C3 offrira une autonomie de 300 km (186 miles) et sera probablement fabriquée en Chine, ont déclaré à Reuters trois sources proches du dossier.
Koskas a déclaré que la prochaine e-C3 pour l’Europe serait une offre « unique », en tant que petit véhicule électrique « entièrement équipé » construit en Europe pour moins de 25 000 euros. Il existe quelques mini-voitures entièrement électriques qui se vendent moins cher, notamment la Dacia Spring de fabrication chinoise et la Volkswagen e-Up vieillissante, mais la C3 serait la petite voiture entièrement électrique la moins chère.
D’autres petits véhicules électriques Stellantis, tels que la Peugeot 208 et l’Opel Corsa, démarrent dans la gamme des 30 000 euros.
« Aujourd’hui, il n’y a pas d’équivalent sur le marché », a déclaré Koskas. Il a déclaré que la nouvelle e-C3 perpétuerait la tradition des petites voitures abordables et populaires de Citroën, y compris les modèles 2CV, AX, Visa et Saxo des années passées.
Cependant, il devrait faire face à la concurrence de la Renault 5 de fabrication française, qui devrait être lancée plus tard en 2024, et de la VW ID2, qui sera construite en Espagne et arrivera sur le marché d’ici 2026. Des variantes pour d’autres marques du groupe VW sont prévu.
Jusqu’en avril, l’actuelle C3 occupait la sixième place du segment des petites voitures en Europe avec 44 696 ventes, selon les chiffres de Dataforce. Les ventes ont baissé de 6,4% par rapport à la même période en 2022.