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L’ancien directeur technique de Jordan, Gary Anderson, a attribué à Mercedes la note « F » pour 2024, affirmant qu’ils « sont là où ils étaient l’année dernière » et qu’en termes de F1, cela signifie qu’ils ont « reculé ».
On dit depuis longtemps en Formule 1 que si l’on reste immobile, on recule en réalité, tel est le rythme de développement de la grille. Et c’est l’évaluation d’Anderson sur le début de Mercedes dans le championnat F1 2024 avec le W15 fortement révisé.
« En termes relatifs, Mercedes a reculé »
La saison dernière, Mercedes a devancé Ferrari à la deuxième place du championnat, mais ce fut une saison au cours de laquelle ni l’équipe ni le reste du peloton n’ont constitué la moindre menace pour la domination de Max Verstappen.
Cela a incité Mercedes à réviser sa voiture de Formule 1, l’équipe abandonnant le concept zéro pod au profit d’une philosophie plus standard tout en apportant également des modifications au châssis, à la suspension et au carter de boîte de vitesses.
L’équipe se sentait prudemment optimiste quant à ses chances en F1 2024, mais quatre courses dans la saison et au mieux, Mercedes est la quatrième équipe la plus rapide, au pire, seulement P5.
Avec seulement 34 points, ils sont non seulement 107 derrière Red Bull, mais se retrouvent également derrière l’équipe client McLaren qui a marqué 35 points de plus avec le moteur Mercedes.
Anderson, ancien directeur technique de Jordan et Jaguar, attendait « beaucoup, beaucoup mieux » de la part des anciens champions du monde.
Il a déclaré au Telegraph : « Mercedes est plus ou moins restée immobile de 2022 à 2023 et 2024. En termes absolus, ils sont là où ils étaient l’année dernière, à environ 0,8 % de la voiture la plus rapide sur un tour de qualification, mais en termes relatifs, ils ont reculé.
« Ferrari et maintenant McLaren sont devant elles, ce qui signifie que leurs rivales directes sont Aston Martin.
« C’est une équipe qui devrait théoriquement gagner mais, bien que 2023 ait été une mauvaise année, elle n’a fait aucun réel progrès au cours de l’hiver. Ils montent et descendent comme un yo-yo. Ils ont tendance à bien commencer le week-end mais ne font pas les progrès que les autres équipes font au cours des trois jours. C’est toujours déroutant.
Il a attribué la note F à l’équipe de Brackley pour ses premiers efforts.
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Mercedes n’est pas seule avec sa note « F »
Mais ce n’est pas seulement Mercedes qui a obtenu une note « F » de la part du pilote de 73 ans, car Anderson n’a pas été impressionné par l’équipe Williams « sujette aux accidents » qui a également fait marche arrière.
« Après une année 2023 encourageante où ils ont terminé septième avec 28 points, Williams a connu un début de saison difficile », a-t-il déclaré.
« Leur relatif manque de rythme a été exacerbé par les nombreuses chutes de leurs pilotes. Si vous dépensez vos ressources en réparations et en remplacement de pièces, vous ne pouvez pas les utiliser pour développer des composants afin de rendre la voiture plus rapide.
« L’année dernière, Alexander Albon a disputé plusieurs Q3 et même lorsqu’il était absent en Q2, il avait encore le potentiel de terminer dans les points, comme il l’a fait à sept reprises. Ils semblent beaucoup plus difficiles à trouver cette année.
Quant à Alpine, en dernière position avec son A524 en surpoids, l’ancien directeur technique ne voit pas d’issue à son « pagaille ».
« Il existe une croyance en F1 selon laquelle le sport dépend davantage de la capacité d’un pilote ou d’une voiture à prendre soin de ses pneus plutôt que du rythme absolu des machines. Le sort d’Alpine a montré que si vous n’avez pas une voiture décente, vous ne pouvez rien en faire.
« L’équipe, malgré ses ressources importantes, n’est pas du tout en lice pour une arrivée aux points en 2024.
« Leur voiture est un peu plus lourde que les autres mais cela n’explique pas l’ampleur de l’écart. Depuis les essais à Bahreïn, la voiture semblait nerveuse et incohérente, chaque virage étant une nouvelle expérience pour les pilotes.
« L’année dernière, ils ont marqué en moyenne cinq points par course. Cette année, ils réussiront bien en marquant cinq points au total. Ils ont restructuré leur équipe au sommet mais je ne sais pas comment ils pourront se sortir de ce pétrin dans un délai court.
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