Customize this title in frenchClubs gays de Berlin, randonnées italiennes et raves dans les parcs : comment j’ai planifié un voyage en train de 10 jours en Europe

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words J’ai traversé trois pays en 10 jours en train et en bus pour admirer la beauté des montagnes italiennes et l’effervescence des fêtes de rue à Berlin. Voici comment. Pendant la plus grande partie de ma vie, l’avion a été le seul moyen de voyager.Vivant en Irlande, les seules autres options étaient les ferries pour Liverpool puis se rendre à Londres pour prendre l’Eurostar ou une traversée de 16 heures vers le nord de la France.Accumuler des vols ressemblait parfois à un insigne d’honneur. J’ai fêté l’obtention de vols Ryanair à 4 € vers Cologne ou le retour le jour même en Angleterre pour un match de football.Mais en apprendre davantage sur l’impact des émissions des vols m’a donné envie d’essayer de changer mon comportement. Et déménager à Lyon en France a rendu l’évitement de l’aéroport beaucoup plus facile.Ainsi, lorsque j’ai eu un congé en mai, j’ai décidé de profiter de l’impressionnant réseau ferroviaire européen, bien qu’imparfait, pour un voyage de 10 jours en Italie, en France et en Allemagne.Dois-je acheter un pass Interrail pour des vacances plus courtes ?Avec des centaines d’itinéraires et de destinations, la planification d’un voyage international voyage en train peut être intimidant. Les systèmes de billetterie ferroviaire transfrontaliers signifient également que vous devrez peut-être acheter plusieurs billets auprès de plusieurs fournisseurs.Alors que les militants font pression pour une plateforme de réservation plus cohérentepour l’instant, vous devrez consacrer un peu de temps à vos recherches si vous souhaitez obtenir les meilleures offres.Un billet interrail pourrait également valoir la peine d’être étudié en fonction de votre voyage. J’ai décidé de ne pas le faire car cela aurait finalement coûté plus cher.Un billet jeune pour voyager quatre jours en un mois m’aurait coûté 194 €. Il y a ensuite des frais de réservation pour de nombreux trains à grande vitesse et certains, comme le train Lyon-Milan Frecciarossa opéré par Trenitalia que j’ai pris, ne sont pas inclus dans le pass.Avec un peu de recherche, j’ai réussi à réserver tous mes voyages pour 245 €.Visiter le Tyrol du Sud hors saison est parfait pour éviter les foulesMon premier arrêt était la ville alpine d’Ortisei dans le Tyrol du Sud dans le nord de l’Italie. Il est un peu difficile d’y accéder, mais la vue sur ce site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO en vaut la peine.J’ai pris le train à grande vitesse super confortable de Trenitalia de Lyon à Milan. Il a coûté 75 € et a pris 4 heures et 40 minutes. De là, j’ai dû prendre deux trains régionaux, en échangeant à Vérone, jusqu’à la ville de Bolzano où j’ai été récupéré par un ami.Il y a aussi un train depuis Bolzano mais avoir des amis en haut lieu aide si vous voulez éviter cette dernière étape du voyage (littéralement car Ortisei est à 1230 m dans les Dolomites).Je recommande d’y aller en mai ou septembre. Le temps était d’environ 20 ° C pour ma visite – parfait pour faire de la randonnée sur les superbes sentiers de la région, mais toujours assez chaud si vous voulez vous baigner.En chemin, je me suis arrêté au Laghetto di Fiè. Ce n’est peut-être pas le lac le plus célèbre de la région, mais il est accessible en bus et tout aussi charmant. Il existe plusieurs sentiers de randonnée bien balisés pour que vous puissiez vraiment en faire une journée.Un autre avantage de visiter Ortisei en mai est le calme entre la fin de la saison de ski et le début de la saison estivale.Les autorités du Tyrol du Sud veulent introduire des plafonds sur les nouveaux hébergements touristiques pour lutter contre le surtourisme. Un habitant m’a dit qu’en août, lorsque les citadins inondent la ville, ils voient les touristes plus comme des obstacles que comme des personnes.Donc, si vous voulez éviter les foules, mai ou septembre sont de bons paris.Voyager seul en train jusqu’à MunichAprès trois jours de rafraîchissement dans l’air frais des Alpes, il était temps de retourner en ville.J’ai pris un Flixbus à 19 € de Bolzano à Munich. Cela a pris environ quatre heures, mais le temps a filé car j’étais hypnotisé par les immenses vallées et les montagnes sans fin alors que je traversais l’Autriche en Allemagne.J’ai visité Munich par moi-même et, même s’il n’est pas possible d’avoir une bonne idée d’une ville en 48 heures, j’ai trouvé que certains endroits n’étaient pas particulièrement accueillants pour les voyageurs en solo.J’ai essayé Augustine-Keller, l’un des célèbres cafés en plein air de la ville, où j’ai été dirigé vers le bar intérieur. Il n’y avait pas de places disponibles et finalement j’ai fini par partir.Une activité plus adaptée aux voyageurs en solo est le NS-Dokumentationszentrum. Ce musée est situé sur le site de l’ancien QG nazi et retrace l’histoire du parti nazi en Allemagne. Il documente son ascension et sa chute avant, pendant et après la Seconde Guerre mondiale avec des détails minutieux et horribles. J’y ai passé deux heures intenses.J’ai également visité quelques-unes des architectures intéressantes de la Marienplatz, mangé de délicieux ramen au Slurp Nudelbar et trouvé un bar original et adapté aux voyageurs en solo appelé Café Bar Shakespeare, près de la gare principale.Les trains à grande vitesse allemands font du voyage en train un plaisirAprès un temps mitigé à Munich, j’étais de retour dans le train – cette fois pour quatre heures voyage à Berlin.Avant de voyager, on m’a dit d’oublier les stéréotypes d’efficacité et de m’attendre à des retards, mais je n’ai eu aucun problème. En fait, tous les trains et bus que j’ai pris pendant tout mon voyage étaient à l’heure.À ce stade, je commençais vraiment à apprécier le voyage sans vol sentiment. Alors que je craignais d’essayer d’intégrer trop de destinations dans un court voyage, les voyages eux-mêmes étaient un délice. Je pouvais me reposer entre deux journées chargées en écoutant de la musique et en regardant défiler la campagne européenne.Les trains à grande vitesse allemands ont été une expérience particulièrement agréable. Il y a beaucoup d’espace, le WiFi gratuit est puissant et ils ont même une voiture de restaurant si vous avez un petit creux.J’ai payé 35 € pour le billet de Munich à Berlin et le système en Allemagne signifie que vous payez 4,50 € en option si vous souhaitez réserver une place. Je conseille de le payer juste pour la tranquillité d’esprit. Lors de mon voyage de retour, je ne l’ai pas fait et j’ai dû rester debout pendant des heures avant qu’un groupe de voyage scolaire ne m’offre gentiment un siège de rechange.Visiter Berlin au printemps est un mustDès l’instant où je suis sorti de la gare pour Berlin, j’ai adoré. La ville commençait à dégeler après la période froide et grise de l’hiver.Par chance, j’étais là pour le Carnaval des Cultures de Berlin qui a lieu fin mai chaque année.C’était la première édition complète depuis avant la pandémie et la ville s’est mise en quatre alors que les rues étaient remplies de couleurs et de musiques du monde entier. Le carnaval s’est terminé par un défilé et des fêtes de rue à chaque coin de rue.J’ai également dû goûter à la vie nocturne de Berlin pendant mon séjour. Je ne suis pas un grand fan de techno, alors un Berlinois m’a recommandé d’aller voir SchwuZ. C’est un club gay avec une salle pour les classiques pop et une autre pour la musique plus techno. Vous devinez dans lequel j’ai passé mon temps.C’était l’endroit idéal pour une grande soirée qui n’était pas aussi intense que les autres clubs berlinois.Prendre un train de 10 heures de Berlin à LyonAprès plusieurs nuits tardives, il était temps de rentrer à Lyon. J’ai acheté un billet Europe super économique auprès de la Deutsche Bahn pour 90 €, ce qui s’est avéré moins cher que l’alternative aérienne.Cela a pris un peu plus de 10 heures avec un seul changement près de la frontière française. Au début, j’étais inquiet car c’était le plus long voyage en train que j’ai jamais fait. Mais j’ai été agréablement surpris de la façon dont ça s’est passé. Le bon WiFi m’a permis de faire du travail et j’avais préparé des podcasts et d’autres divertissements pour occuper mon temps.Avant de partir en voyage, parcourir la France, l’Italie et l’Allemagne en train me paraissait très romantique. Et il…

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