Customize this title in frenchComment le génie de la F1 Adrian Newey a « presque fait faillite » Aston Martin : PlanetF1

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Alors qu’Adrian Newey a imaginé un « bijou de voiture » dans l’Aston Martin Valkyrie selon Christian Horner, il a également failli laisser Aston Martin sans le sou.

Aston Martin Lagonda et Red Bull Racing Advanced Technologies se sont associés pour produire cette voiture de sport hybride, Newey jouant son rôle dans la phase de conception en mettant toute sa vaste et très réussie expérience en Formule 1 dans la création de ce qu’ils prétendent être la voiture de route la plus rapide au monde. voiture.

La production de la voiture de route sera limitée à 150 exemplaires, même s’il semble que Newey ait presque atteint le zéro – mais la nouvelle est tombée en octobre qu’Aston Martin engagerait désormais une version piste de la Valkyrie aux 24 Heures du Mans en 2025, ainsi que le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et le Championnat IMSA SportsCar.

Bien sûr, un concepteur de Formule 1 se concentre uniquement sur la vitesse de la voiture, l’impact sur le budget est la préoccupation du siège financier, Horner plaisantant en disant que Newey ne sait probablement même pas où se trouve Red Bull.

Néanmoins, alors que Horner a plaisanté en disant que Newey avait poussé le budget jusqu’à la limite, il s’agissait d’une mission qui, selon Horner, a permis de produire une voiture époustouflante, tandis que « de nombreuses leçons » ont été apprises par Red Bull pour les projets futurs.

« C’était une expérience très différente, car travailler avec un équipementier, même un petit équipementier comme Aston, évidemment le coût est absolument intégré dans tout ce qu’ils font », a déclaré Horner au Financial Times alors qu’il discutait du projet Valkyrie en mai.

« Et bien sûr, nous avons Adrian Newey, qui ne sait probablement même pas où se trouve notre service financier !

« Il a créé une voiture incroyable, incroyable, qui a failli mettre Aston Martin en faillite ! Mais je veux dire, c’est un véritable joyau de voiture.

« Et il y a beaucoup de leçons bien sûr, nous avons un ensemble de réglementations en Formule 1, mais elles ne ressemblent en rien aux stipulations et aux réglementations routières, donc c’était un énorme exercice d’apprentissage de ce côté-là.

« Et oui, c’était un exercice intéressant et dont le côté technologie avancée de notre entreprise a énormément appris, et je pense qu’il nous sera très utile pour l’avenir. »

Et le prochain grand projet de voiture de sport prévu par Red Bull, qui permettra une fois de plus à la créativité de Newey de s’exprimer librement, est la RB17, que Horner décrit comme la « voiture de piste ultime » et qui dépassera le niveau d’appui de leurs machines de Formule 1. .

Bien que « RB17 » soit conforme à la politique de dénomination des voitures de Formule 1 de Red Bull, ce nom n’a jamais été réellement utilisé par l’équipe.

La pandémie mondiale a entraîné le report d’une grande partie des challengers de 2020 sur la saison suivante, Red Bull choisissant donc de succéder à sa RB16 avec la RB16B.

Lorsque les nouvelles règles aérodynamiques à effet de sol ont été introduites en 2022, Red Bull est passé au RB18 pour le châssis de cette année-là.

Le nom RB17 ne restera cependant pas absent grâce à ce nouveau projet puisque Red Bull a laissé Newey « sans laisse ». Il peut alors être judicieux de surveiller de près votre compte bancaire.

« Après toutes les leçons avec Valkyrie et si vous aimez les contraintes que nous avions avec Valkyrie, nous avions l’impression qu’il y avait des choses inachevées là-bas », a déclaré Horner.

« Nous avons donc annoncé la RB17, qui était essentiellement le moyen pour Adrian de lâcher la laisse pour produire la voiture de piste ultime avec une force d’appui qui dépasse le rapport puissance/poids phénoménal de notre voiture de Formule 1. »

« Et le plan est de produire 50 de ces voitures réservées à la piste, comme un projet phare, en prenant tout l’ADN de la Formule 1 qu’Adrian a découvert tout au long de sa carrière et en l’appliquant à l’expérience de conduite ultime. »

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Parlant de mettre à profit son expérience en Formule 1 ailleurs, on a ensuite demandé à Horner s’il y avait d’autres projets Red Bull imminents sur lesquels il pourrait dévoiler le morceau.

Il semblerait que ce soit le cas, et Horner parlerait de la façon dont la branche Technologie avancée de l’entreprise continue de croître et d’explorer de nouvelles voies, évoquant la valeur de la plate-forme fournie par la Formule 1 pour concrétiser de telles opportunités.

« Grâce à notre activité Advanced Technology, nous travaillons sur de nombreux projets divers », a déclaré Horner. « Nous sommes dans l’America’s Cup avec Alinghi. Nous fabriquons un sous-marin qui descendra jusqu’à 150 mètres, je pense.

« Nous travaillons sur des motos, nous sommes en MotoGP avec KTM, nous travaillons sur des projets là-bas, en prenant encore une fois nos connaissances et notre savoir-faire et en les appliquant dans d’autres domaines.

« C’est une période passionnante pour l’entreprise et l’équipe continue de croître et, en tant que plate-forme marketing, la Formule 1 offre beaucoup de choses. Nous avons attiré d’excellents partenaires avec nous et nous travaillons maintenant avec ces partenaires et dans d’autres domaines.

« Nous avons traversé le monde des NFT, nommez-le. Je veux dire, il n’y a pas beaucoup de choses dans lesquelles nous n’avons pas été impliqués.

Un aperçu de l’Aston Martin Valkyrie

Aston Martin et Red Bull envisageaient certainement de faire grand ou de rentrer chez eux avec la Valkyrie, et à en juger par les statistiques, ils ont largement atteint leur but.

Le groupe motopropulseur hybride devrait offrir une puissance énorme de 1 160 chevaux, avec un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres d’Aston Martin-Cosworth. Le moteur électrique fournira 160 ch du total global.

Ce chiffre devrait placer la Valkyrie au 18e rang sur la liste des voitures de série les plus puissantes au monde.

L’un des principaux rivaux de la Valkyrie est la Mercedes AMG One, fabriquée par le géant automobile allemand qui a pris sa technologie et son savoir-faire en Formule 1 pour les intégrer dans une voiture de sport hybride.

Espérons que Mercedes remettra bientôt de l’ordre dans le monde de la Formule 1, afin qu’ils puissent à nouveau se battre contre Red Bull ici aussi, et offrir une dose d’excitation alors que Red Bull continue de s’enfuir avec les débats. en F1 2023.

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